这样的事故到底该谁负责

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 导读   近日，一段火爆小视频，引发网友热议。视频内容为：一辆越野车强行变道加塞，后车不让。司机一边口呼：来插，再来，来，再顶，顶；一边未采取刹车制动给予减速让行。结果后车撞在前车的侧后轮处，前车失去控制，飞上半空。

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视频爆出后，网友纷纷站队，一队自称老司机，深受被人强行加塞之苦，表态力挺后车壮士的义举，要求判定前车全责，以警示天下效尤者；另一队自称圣母派，提倡克己忍性，礼让三先，认为前车虽然不对，后车也就是踩一脚刹车的事儿，一点小事儿弄到闹出人命，未免太不厚道。

那么，依照法律规定，这事儿应该怎么评价呢？

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

这个法条明明白白告诉大家：强行加塞导致后车被迫减速的行为，都是违法的。要变道可以，必须选择好时机和距离，不能影响后车的正常行驶。

那么，是不是前车全责，后车就可以毫无顾忌地将之撞飞呢？答案显然是否定的。违规变道，充其量只能扣分罚款。若将之撞上半空，付出生命和财产的代价，显然其违法行为和所受到的惩罚是不相适应的。后车司机作为一个普通公民，也没有对前车执行私刑的权力。

因此，判断这起事故的关键，在于后车司机是否存在故意碰撞前车的意图。如果没有碰撞的故意，仅仅是没有及时踩刹车发生碰撞，前车毫无疑问是全责。但如果因前车的违规驾驶，后车变身“路怒”故意碰撞前车，这起事件就不再是交通事故了，而是故意犯罪的行为。调整这起事件也不再适用《道路交通安全法》，而应该适用《中华人民共和国刑法》了。

一个典型案件的处理结果，常常会对社会大众产生难以估量的导向作用。大名鼎鼎的彭宇案，就是导致此后大批老人倒地无人敢扶的罪魁祸首。这次后车司机一边喊“再来”一边撞飞强行变道的前车，是否受了去年比亚迪撞飞大众免责的启示呢？

前面的越野车已经飞上了天，车损人伤暂时不明，假如后果不严重，和和稀泥算成交通事故也就罢了。但是如果越野车方车毁人亡，就因为人家变道你不肯让，就要送人家上西天面见如来佛祖，此风若不及时刹住，以后大马路上，是不是就变成屠宰场了？

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