突发！中国出发巨型集装箱搁浅，苏伊士双向航道封锁！曾挂靠上海宁波……

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搁浅船舶为“EVER GIVEN”轮，正在从中国盐田港驶往荷兰鹿特丹港的途中。

据外媒报道，世界时3月23日早上6时左右，长荣海运旗下大型集装箱船“EVER GIVEN”轮，在驶入苏伊士运河后不久搁浅，致使苏伊士运河双方向交通阻塞。

UTC 3月23日，长荣海运旗下的一艘名为EVER GIVEN 超大型集装箱船驶入苏伊士运河后不久，在苏伊士运河北部航段搁浅，位置如下图。

截至北京时间3月24日，该轮仍“卡”在航道上，有近6艘拖轮和其他种类小艇在该轮附近协助脱浅。

进一步了解消息显示，本次事故发生时间在当地时间本周二(3月23日)上午7点40分，初步消息称，全船跳电是导致本次搁浅事故的一个主要原因。

船舶代理机构GAC方面的消息称，“这艘199,489 GT的船在向北航行的船队中排名第五。因为本次事故，EVER GIVEN 轮后的15艘船只被迫停留在原地。南下的船队的航道也被封锁了。”

该轮的详细资料显示，MV Ever Given船长400米，型宽近59米，20388TEU，是一艘目前世界最大级别的集装箱船舶。

该轮船东公司为日本SHOEI KISEN，船舶实际运营公司为我国台湾地区的长荣海运，船舶管理公司为贝仕香港。

此次航程从2月22日从高雄港启航，已先后挂靠青岛、上海、宁波、台北、盐田、丹绒帕拉帕斯等港口，于3月23日抵达苏伊士运河，计划4月1日抵达鹿特丹。
“EVER GIVEN”轮挂靠港序目前全球集装箱航运业正处于严重瓶颈期，苏伊士运河航道也是全球最为繁忙的航道之一。

此次发生事故的船舶，此前挂靠了中国多个重要港口，装载了大量出口货物。提醒相关货主、货代企业，密切关注事故进展和船公司公告，避免进一步损失。更为重要的是，作为亚欧航线的必经之路，苏伊士运河在全球航运业的地位举足轻重。如果事故带来的交通阻塞不能及时得到解决，将给亚欧航线造成重大影响，更多船舶的船期或面临延误。

Ps:  本文由外贸跨境研究中心，外航运综合整理，部分内容来源于中国航贸周刊、信德海事等，转载请务必注明出处。

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