寻找那些“在榜但不在我身边”的小黄车

作为苦逼的上班狗，每周都有那么一二三四五天的早晨都会在 “再睡五分钟” 和 “迟到要扣钱” 之间纠结。共享单车的出现完美地解决了乘坐地铁/公交车之后 “最后一公里” 的问题。

但是最近，ASO+ 的小编和小伙伴们发现了一个很严重的问题：我们都找不到 ofo小黄车了！！！只见有人骑，路边很少见，即使有，也基本是残破不堪的，无法使用。

小黄车你怎么了？作为一个具有高度职业素养的小编，我的第一反应就是：先看榜单！

纵观 4 月 1 日到 4 月 27 日的榜单，小黄车可谓独领风骚：在 iOS 总榜上有 16 天霸占榜首的位置，摩拜紧随其后，有 13 天占据总榜亚军的位置，有个别几天稍微落后 ofo 几个位次。

两车之争早已不满足于“旅游”分类榜下的“窝里斗”，而是直奔总榜、碾压其它分类 App 的王者之争。

作为榜单上表现如此优异的 App，专业的小编是一定会留意两家产品的关键词的。

关键词覆盖方面，ofo 比摩拜强的不是一点两点了。4 月 27 日，小黄车共覆盖 11634 个关键词，而小橙车只达到 14%（1615）左右的关键词覆盖量，无论是 TOP3、TOP5还是 TOP10，ofo 把摩拜越甩越远。

搜索指数方面（4月27日数据），两者相差不多：ofo 为 9890，搜索结果为 446；而摩拜的搜索指数为 9975，搜索结果数为 399。

但是浏览一下评论（4 月 27 日数据），摩拜就占据了绝对上风。ofo 的评论数 9366，摩拜的评论数为小黄车的４倍多（39703）。

更重要的是，摩拜的评分比 ofo 高得多。明显摩拜在用户心目中的体验要更好。

作为 ASO+ 的小编不得不承认，小黄车的 ASO 确实强大。但是榜单上独占鳌头的你，为何在线下却难以寻觅到你的踪影？

1. 车辆少，坏车多

《Vista看天下》的官方微博在4月24日发布了一篇名为《摩拜建言无定位功能共享单车应销毁 ofo 回怼：法盲》的报道，网友对 ofo 单车的可用性提出了质疑：

ASO+ 的小编于 4 月 24 日早高峰在西安软件园附近的一个共享单车停放点拍摄了如下照片，满城尽是摩拜，却罕见小黄的踪影。

相信大家也都有过走了几里路，没看到一辆小黄车。好不容易逮住一辆，结果不是没了车座就是脚蹬子被卸了，要么就是二维码被人为破坏的经历。这可能与 ofo 没有引进行信用制度及车身本身成本低有关。

榜单第一名固然对用户的吸引力很大，但是下载了以后到处找不到车，找到了也是骑不了的车，ofo 你是闹哪样？

2. 最低充值金额门槛高

ofo 的最低充值金额是 20 元，而摩拜是 1 元。虽然摩拜的单价（半小时 1 元）要比 ofo（1小时1元）高一倍，但是这 5 毛钱的差距在即将迟到的边缘上来说，根本不算个事。

而且 ofo 的充值金额在 App 内无法直接退款，需要联系客服。微博上也有很多网友在吐槽小黄车退款的艰难道路。大家感受下，是否也曾遇到过？

一个小编 + 用户的心声

作为一个互联网的搬砖狗，不得不承认 ofo 在关键词覆盖上做的比摩拜要优秀。但作为一个用户，我只想对小黄车说： ASO 做的好固然重要，但是只有榜位却不管用户体验，依然只能给差评！也会让更多用户只想退钱 + 卸载！

共享单车市场的激烈竞争，不仅是投资圈的一场大战，更是这两家年轻公司的一场综合较量。小编也希望共享单车能走向良好的发展态势，圈粉创收的同时为广大用户带来更大的便利。

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