南京的天空，有点忙……

刚刚过去的“五一”假期

南京人从众

为了更好地服务乘客

南京公交集团“放大招”啦

在马群换乘中心

5G+“小蓝鲸”无人机开展空中巡航

及时调度公交运力

无人机应用新实践的背后

离不开研发试飞

近日

亿维特（南京）航空科技有限公司

自主研制的

电动垂直起降飞机（eVTOL）

ET9原型机成功完成首飞

可广泛应用于高频货运、特色旅游

应急救援、城市空中出行等场景

竞逐“新赛道”

如今在南京

无人机多场景应用正成为现实

从无人机闪送外卖

到利用无人机

再到电力巡检、农业植保……

南京的天空

最近有点忙

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2023年以来，浦口使用无人机对长江98公里展开常态化巡航，全程自主飞行，通过AI目标识别、人员识别，目标自动追踪，实时查看船只细节，对违规航行的船只，通过机载喇叭喊话提醒。在长期治理过程中，无人机以便捷、灵活的特点迅速化身为巡检执法“第三只眼”，高效开展航道巡查和码头检查，年耗油下降1500万元。








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    在长江汇兴隆洲水上绿色综合服务区，一架无人机带着打包好的货物，缓缓从服务区的飞行甲板起飞，以每秒20米的速度，奔向10公里外的锚地。
    长江汇在浦口高新区和中国联通的支持下，联合大疆创新的运载平台，探索长江上首个“无人机配送到船”项目。通过无人机为在航船员民生保供、船舶污染物接收等提供常态化应用服务，运营半年来累计飞行超过2000架次，为近1000艘船舶提供配送服务。







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无人机可以快速灵活地避开地面交通的限制，此前已完成市血液中心到浦口人民医院的首飞，节省用时25分钟，大大提高血液运输的效率，同时确保其时效性与可靠性。







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使用无人机实现路网通行情况自主巡视与监测，通过空中巡查，AI识别道路缺陷，查处城市高层违建、建筑外立面破坏等违章违法行为。如发生交通事故快速响应到达现场，远程喊话完成事故处理、对事故现场拍照取证或进行三维精细建模，提升事故处置效率。








什么是低空经济？南京的低空经济发展如何？一起来看

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低 空 经 济

指一般在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。它具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点。南京低空经济起飞

前瞻布局，抢占低空经济“新赛道”。南京市民用无人驾驶航空试验区建设以浦口区为核心区，2020年获评全国首批、全省唯一的民用无人驾驶航空试验区。

2023年9月25日，江苏省首个无人机产业发展方案——《南京市民用无人驾驶航空试验区核心区无人机产业高质量发展实施方案（2023—2025)》在浦口高新区正式发布，现场签约了7个无人机产业项目和3个应用场景，总投资超20亿元。

浦口高新区今年1月23日，南京成立低空经济创新发展联盟，建立跨行业、跨领域、跨区域的低空经济产业链上下游合作生态。该联盟将通过政策共商、资源共享、信息共通、人才共用等多层次、多渠道的沟通合作，推进无人系统产业集群和生态链，全面推动无人直升机系统行业应用向纵深发展。
目前，南京市除浦口高新区依托无人机基地及飞行服务中心建设，重点发展无人机产业之外，白下高新区、麒麟科创园等区域板块也纷纷布局无人机产业。
在九龙湖国际企业总部园里，南京瑞蓝世光电传感技术研究院有限公司开发的消防无人机、高楼无人机破拆装置等产品与解决方案，已成为危难来临时的“救援天兵”。在江苏软件园，拓恒技术有限公司、拓攻（南京）机器人有限公司等企业的无人机产品不仅畅销国内，还迎来了海外订单......

飞起来、热起来的

南京低空经济

正在强起来

未来

“低空+”场景

会越来越精彩

以下信息值得关注

来源：紫金山观察、南京发布等

供稿：李涛

审核：黄金鼎

发布：梁化常