【GlobalEye AEW&C】萨博“全球眼”预警机在迪拜航展首次亮相

在本月17日开幕的迪拜航展上，瑞典萨博公司为阿联酋空军研制的“全球眼”（GlobalEye）预警机首次亮相。此时，距阿联酋首次订购这架飞机（订购三架）也才短短四年。

“全球眼”预警机在2019迪拜航展首次亮相（翻译&字幕 by 防务菌）

萨博公司雷达解决方案主管拉尔斯•托斯曼（Lars Tossman）在11月18日的一次新闻发布会上对记者说：“我认为，在我们签署这份（合同）时，很多人都感到意外。现在，四年后，它就在这里。”

瑞典萨博公司为阿联酋空军研制的“全球眼”（GlobalEye）预警机首次亮相2019迪拜航展

对于萨博公司来说，“全球眼”预警机在迪拜的展示是一个庆祝该项目快速发展的机会。托斯曼表示，萨博于2018年2月推出了第一架“全球眼”预警机（参见：【First GlobalEye AEW&C】SAAB推出首架为阿联酋定制的全球眼预警机（附展示现场和执行任务视频-中英文字幕）），并在一个月后试飞。该公司已经完成了认证飞行测试，目前正在进行最后的改装，计划于2020年交付阿联酋。

萨博于2018年2月推出了第一架“全球眼”预警机

订单中的另外两架预警机生产也在持续进行中。今年1月，第二架“全球眼”预警机进行了首飞（参见：【GlobalEye AEW&C】瑞典预警机近期动态：第二架“全球眼”实现首飞），第三架预警机——也就是目前在迪拜航展展出的这——也于今年8月进行了首飞。托斯曼表示，双方都在进行任务系统的验证过程：“该计划在各个方面都走上了正轨。”

2019迪拜航展上的“全球眼”预警机

据托斯曼介绍，“全球眼”预警机是以庞巴迪公司的“环球6000”公务机为基础设计的，但这些公务机被完全改装，目的是加强机身强度，并整合各种任务系统，使其能够探测陆地、海洋和空中目标。

“全球眼”预警机在庞巴迪公司的“环球6000”公务机基础上进行改装，目的是加强机身强度，并整合各种任务系统，使其能够探测陆地、海洋和空中目标

“全球眼”预警机能力的核心是安装在每架飞机顶部的萨博“爱立眼”传感器，这是一种S波段雷达，萨博公司表示，由于其高频和长天线，它更难被干扰。

虽然萨博正在寻求更多的“全球眼”订单，托斯曼承认，国际销售过程需要多年。在向芬兰提交的竞标方案中，萨博提供了两架“全球眼”预警机，作为Gripen E/F战斗机一揽子计划的一部分，但它将与波音的F/A-18超级大黄蜂、洛克希德·马丁公司的F-35、法国达索阵风和英国制造的欧洲战斗机展开对决，竞争将于2021年决出胜负。

托斯曼说，萨博也看到了“全球眼”预警机在韩国的潜力，韩国在购买了四架波音E-7 “和平眼”预警机后，有意购买更多的预警机。

令人意外的是，今天阿联酋国防部在迪拜航展上宣布，将从萨博购买两架“全球眼”预警机，如此，该国的“全球眼”预警机总数将达到五架。

因为没有签订任何合同，这笔订单的条款在最终谈判结束前不会确定。不过，萨博在一份新闻稿中称，这笔交易价值约10亿美元。

萨博总裁兼首席执行官迈克尔·约翰森（Michael Johansson）在宣布这一消息后接受美国《国防新闻》专访时表示：“我预计这一消息很快就会敲定。”“我觉得太棒了。这显示了对我们的信任。”“我们知道我们已经接近一个大合同了。所以这有点出乎意料，但你永远不会知道。”

约翰森还表示，其他中东国家对“全球眼”预警机也有一些兴趣，但谈判仍处于初期阶段：“我们正在与几个国家以及世界其他地方进行初步讨论。”

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