浙江省快递产业（邮政）中长期专业规划
浙江省快递产业（邮政业）中长期专业规划
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1. 规划背景
2. 规划构思
3. 规划特色与创新
4. 规划落实与实施
规划背景
随着“一带一路”、长三角区域一体化发展等国家战略纵深推进，在当前“双循环”的新发展格局中，国内国际市场持续旺盛，快递业迎来了高质量发展的新阶段。
浙江省孕育了80%民营快递企业，民营快递的萌发地；在21年230亿件快递中，电商件占快递业务量95%，为电商的发展提供了有力的保障，是电商快递的启航地；同时，积极实践智慧物流，践行“两进一出”，更是快递创新的策源地。快递业发展起步早、势头猛，近10年快递业务量增长约230倍，占全国比例从11%逐步提升到了22%，综合发展竞争力领跑全国。2021年浙江省快递业务量占全球快递业务总量的12%，国内的21.5%，长三角的60%，城市排名中，金华（义乌）业务量达116亿件，排名全国第一。
在高速发展的同时，快递用地空间不足、资源配置不合理、末端配送混乱等矛盾日愈突出，如何处理好上述问题，是浙江省快递业的高质量发展的重要课题。
规划构思
研究主要从现状及规划特征研判、需求预测及空间布局以及分拨中心选址落地三方面开展工作。
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规划对策一：以需求的新发展为导向，分区确定物流发展目标
结合现状快递业务量年均增长30%高速发展态势，分阶段提出浙江省的业务量目标及123快货物流圈的服务目标。
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规划对策二：综合多维度空间要素,构建快递系统空间结构
在分区预测的基础上，考虑空间要素控制，确定了“一湾两带三级四区六核立体化”的省域快递系统空间布局结构。
规划特色与创新
特色与创新一：现代快递物流业发展新模式下的用地特点及参数研究
存量空间集约利用的要求产生了用地共享、分拨共用、运输整合等环节的全程共同配送新模式。本次规划在用地选址过程中，以资源整合+集中布局为基本思路，提出单个专业化的快递物流园区的规模以30-60公顷用地为基本单元。同时布局依托智慧物流平台，打造“云仓+就近配送”的新模式。分拨中心用地指标进一步提高多层仓储用地比例至20%～30%，同时降低可共享使用的分拣场地比例。
同时，对智能化和立体化的用地进行研究和探索，提高了用地的容积率和分拣能力。比较传统分拨中心的用地布局需求方案，节约了共计900多公顷的用地。
特色与创新二：大数据支撑下的快递分拨中心合理规模及布局
通过快递运单大数据获得快递的流量流向，以物流量大且联系紧密的区域为核心，提出杭-嘉、宁波、金－义以及温州四个快递物流集聚区。以物流总费用为目标，建立选址模型，定量化支撑以全省11个地市共计30个快递分拨中心的布局方案。
特色与创新三：提出末端智能快件箱配置模式及收发点设置指引
针对当前快递进场难、租金高、场地不足、末端服务质量低的问题，在设施设置类型与规模、设施布局、设备具体尺寸和功能分区等方面，提出了配送站及收发点设置的指引。方便下一步快递配建标准的提出，力求在建筑方案阶段保障快递设施的用地。
规划落实与实施
本项目成果已纳入《浙江省立体综合交通网规划》，报省政府工作报告，目前已发布实施。省邮政管理局在本项目快递配送站及收发站指引研究的基础上，正在制定相关标准，目前已发布智能信包箱通用技术规范。
邮政业“十四五”规划已将部分快递点位列入工作计划，且多个用地已在规划或建设中。
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