互联网后向变现模式：共享单车企业的浴火涅槃之路
【编者注：专利小伙伴曾深入研究分析共享单车，对技术原理、专利布局和专利官司等进行过深入分析。时至今日，共享单车行业已经发生很大变化，常见的单车还有摩拜、哈罗和OFO，而更多的共享单车品牌，都已经成为历史。共享单车将何去何从？ 国庆长假期间，本文作者Carl Huo未能出行，避人群于家中，于百无聊赖之际撰写此文，分析共享单车方向，供各位小伙伴探讨。】
今天，许多企业都在三浪叠加的激烈竞争中沉浮。如何突破企业发展的瓶颈、在竞争中获胜、成就伟大公司？无数创业者、企业家和风投大佬正为之殚精竭虑，孜孜以求。直接变现、资金沉淀池、支付入口、媒体化运营等各种探索前赴后继，不断上演。本文在企业分型的基础上，为以共享单车为典型代表的“互联网+B型”企业提出了浴火涅槃之路：互联网后向变现模式。建立了三节火箭竞争模式、基于网络效应和活数据的双螺旋竞争机制、基于原生广告驱动的媒体化运营三位一体的立体式发展体系，以飨各位创业精英、企业家和风投大佬。
1 在三浪叠加中沉浮
中国正处在一个政策、经济、技术快速变化的时代。中国企业正处于一个三浪叠加、潮起云涌竞争激烈的的时代。这种竞争的格局正在进行并在将来相当长的时间内一直持续。
由于发展的不平衡，行业中很容易出现三个发展周期的叠加的情况（三浪叠加的观点来之曾鸣的新书《智能商业》）。在笔者看来，所谓三浪叠加是指行业中存在传统企业、“互联网+”企业以及智能商业企业三种模式。其基本商业逻辑如下：
（1）在政策、资本的快速加持下，传统企业被“互联网+”企业的迭代的周期越来越快。
（2）“互联网+”企业的红利来的很快，资本在其中发挥非常重要的作用，同时受资本的控制，要进入商业智能模式的战略转型举步维艰。
（3）智能商业企业的起步需要大量资金，坚持发展愿景和建设良好的生态体系需要较长的时间，也需不断试错并迎接各种调整。然一旦成功，就是非常优秀的一流企业。
任何一个企业都需要在三浪叠加中判断趋势，选择不同的模式。这个战略选择了企业的未来生死存亡。任何一个企业都需要逐浪而行，慎重决策，增加企业在未来存活的概率（请各位看官对照自己所在的行业，分析三浪叠加）。
智能商业模式和“互联网+”模式关键区别在于：对于互联网效应的利用。互联网效应是指使用公共网络的人数越多，就越能取得更好的收益（比如手机，QQ，微信，Facebook等）。“互联网+”模式企业正是利用互联网效应，获得大量流量并快速击垮了传统企业。“互联网+”模式的企业的机遇和挑战在于：
（1）利用现有的流量是否可以变现？（OP1 ，即机会1）
（2）现有流量是否可以带来新的商业机会？（OP2，机会2）
（3）新的商业机会可以合理变现？（OP3，机会3）
如果OP1成立，由于现有可观利润和资本的控制，企业将有很大的可能困在“互联网+”模式，我们称为“互联网+A型”企业（请各位看官联想到那些团购的企业）。如果OP1较难成立，但OP2、OP3成立，我们称为“互联网+B型”企业。这些企业是尚未进入智能商业模式的“互联网+”企业。当OP1、OP2、OP3都成立时，是典型的智能商业模式企业发展机遇。智能商业模式具有天然的对互联网效应多次叠加利用的能力，智能商业模式企业能控制住现有流量变现冲动，而成为伟大的企业（Google，淘宝，微信，Facebook等）。
在共享单车是典型的“互联网+B型”企业，其出现快速颠覆了传统的自行车生产和销售的企业。然而在缺乏变现流量以及资本控制的双重压力下，纷纷倒下。为类似共享单车这样的“互联网+B型”企业探索浴火涅槃之路是本文的目的。
2 在艰难中探索
我们先来看看共享单车的历史上可能的发展机遇。
（1）共享单车依靠车资变现
这是关于OP1的思考，利用现有的流量是否可以变现？
我们先要申明一下，共享单车是奢侈品！很多人对此不屑一顾，共享单车怎么会是奢侈品？事实上，许多中国人今天的幸福生活就建立在这些随手可得的奢侈品上。“快递小哥，电商，微信，共享单车”是当今中国四大普惠型奢侈品（敲黑板，考试重点）。真正实现了“随叫随到”，“所见及所得”，“天涯若比邻”，“想用就用，想扔就扔"。这就是是上帝的感觉啊，但如果价格稍微上升，我们立刻就不满了（有微观经济学背景的看官可以套用价格弹性系数计算一下）。大家要知道，对于商业来讲这四大奢侈品的成本都非常高，变现难度非常大。但同时要记住，大家还是非常享受这种奢侈品的！
（2）资金沉淀池
这是关于一个OP2的问题，现有流量是否可以带来新的商业机会？
2017年6月份开始，悟空单车宣布停止运营，紧接着包括 3Vbike、町町单车、酷奇单车等在内的“共享单车”平台，先后被曝出遭遇资金链断裂、押金难退等问题。在进入第四季度后，就连二线“共享单车”平台的代表小蓝单车、小鸣单车等也出现了大规模的押金难退、运营维艰等经营不善状况。
免押金骑行正成为共享单车领域的趋势之一，有媒体统计，目前已有十余款共享单车品牌实现了信用免押金。2016年12月，ofo小黄车宣布已经在 25 个城市联合芝麻信用为用户提供免押金骑行服务。今年3月，哈罗单车宣布哈罗单车全国用户，芝麻分650及以上，就可享受免押金骑行,青桔单车也主推免费单车券+免押金等多重优惠活动。利用共享单车押金作为资金沉淀池的想法已经沉淀。
（3）一个支付的入口
这是关于一个OP2的问题，现有流量是否可以带来新的商业机会？
现在，成功取得支付入口的有三家：银行、支付宝、微信支付。银行是由于其固有业务和垄断获得的。支付宝是基于淘宝业务的开展而衍生的新的商业机会。微信支付是基于微信迅速使用而衍生的新的商业机会。这种基于原有流量而自然衍生新的商业机会是非常重要的能力。历史上的共享单车有可能称为一个支付的入口。但是由于以下一些原因而错过了：
a. 多家共享单车企业的存在。
b. 微信、支付宝支付手段的存在。
c. 共享单车的支付是单向的，没有形成支付网络。
d. 微信、支付宝是共享单车企业拥有共同的股东。
e. 共享单车企业本身没有规划好。
（4）媒体化运营
这是也是一个关于OP2的问题，现有流量是否可以带来新的商业机会？
关于共享单车的媒体化运营，一个直观的思路就是在APP上打广告。共享单车媒体化运营有几个方面：
a. 流量很大。
b. 用户是基于地理位置的，也就是在客户地理位置定向方面有优势。
c. 目前开屏广告已经开始执行。
共享单车的媒体化运营为共享单车打开了崭新的发展之路，但仅仅依靠一个广告的IDEA是无法实现的。还需要一系列的策略，路径和平台支持等形成一个整体的竞争模式。这个模式就是互联网后向变现模式。
3 互联网后向变现模式
这个部分同时涉及到了：OP2 和OP3。现有流量是否可以带来新的商业机会？和新的商业机会可以合理变现？
互联网后向变现模式包括了三个核心的套路。一是“三级火箭”的发展策略，二是基于活数据和商业智能的双螺旋竞争力，三是基于原生广告（Native Advertising）的媒体化运营。当我们把这三个套路结合到一起就形成了“互联网+B型”企业的浴火涅槃之路：互联网后向变现模式。
（1） 三级火箭策略
通过一个基于用户刚需的产品快速获得大量高频流量，这是一级火箭。通过大量高频流量获得新的互联网平台服务，这是二级火箭。通过互联网平台的网络效应获得的优质流量从而提高转化率，这是三级火箭（有兴趣的看官可以关注张云帆写的《互联网三级火箭论》，也可以在网络上搜索3Q大战的案例）。互联网商业就是产品、流量、转化率三个词的艺术，三级火箭策略为转化率较低的刚需高频流量找到了新的路径。三级火箭策略关键是第二级火箭的建立。二级火箭是否能合理利用公司现有资源，形成基于活数据和商业智能的双螺旋的竞争力是关键。
（2）双螺旋竞争力
双螺旋竞争力的两轮是网络协同和基于活数据的智能，世界级的互联网大公司都具备了这些特性，比如Google，Ali，Facebook等。
我们先来看Google的栗子。谷歌的广告叫AdWords，是把几百万的小网站主跟几百万的小广告主通过一个在线平台联结在了一起。这几百万的小广告主不仅仅是可以在谷歌的搜索上做广告，还可以通过谷歌的广告引擎投放到谷歌广告联盟的无数小网站里面去。很多的小网站以前根本不可能卖广告，因为它的流量非常有限，但是通过谷歌这个巨大的引擎，他们也能够获得广告收入，而以前无数的小广告主根本就没有地方可以投广告。谷歌实际上也是一个网络协同的平台，它把海量的广告主和海量的小网站有机地融合在了一起。 所以谷歌是一个双轮驱动的创新型企业。
单轮突破的公司，比如滴滴打车、美团、携程等。以滴滴打车为例，其已经是大家离不开的一个日常了。滴滴的本质是基于数据智为它能够把用户，也就是一个乘客和一个司机快速地匹配在一起。但目前很难为其找到活数据带来的商业智能。今日之共享单车也面临类似的困境（有兴趣的看官可以关注曾鸣在得到的《商业智能20讲》）。这些公司都是“互联网+A型”公司。
（3）基于原生广告的媒体化运营
互联网商业三要素为产品、流量、转化率。基于原生广告的媒体化运营是互联网后向变现模式中提高转化率的核心环节。从2012年年底原生广告正式登陆互联网商业的舞台。它是一种让广告作为内容的一部分植入到实际页面设计中的广告形式。通过“和谐”的内容呈现品牌信息，不破坏用户的体验，为用户提供有价值的信息。除了形式的不同，它是一种新的消费者体验，它是一种互动的广告，要以消费者平常的使用习惯切入，没有隔阂地成为消费者原有的体验。让用户自然地接受信息。Baidu、Google、Facebook、Weibo、Twitter、Buzzfeed、今日头条等都做了积极的探索，是他们之所以优秀的关键要素。原生广告的定义还远远没有完成。原生广告及其运营还涉及到广告的精准匹配、在线拍卖、广义第二价等要素，在此不一一展开（有兴趣的看官可以参考北冥乘海生的《计算广告》）。
共享单车企业要想避免在三浪叠加的竞争中沉没，达到浴火涅槃之境界。共享单车企业可以积极探索互联网后向变现模式。结合自身大流量和地理位置精准之优势，采用三级火箭之策略，建立基于网络协同和活数据的双螺旋竞争力，开展基于原生广告的媒体化运营之路。
Note：作为专利小伙伴，建立互联网后向变现的模式的基础性专利，积极探索“互联网+B型”企业的浴火涅槃之路是我们义不容辞的责任。对于本文的任何疑惑和矛盾，都请拿出你的作品——发明专利来解决。我们将在下回和大家分享互联网后向变现模式的一个超级专利，伴随案例同时介绍TRIZ的应用。期待请各位小伙伴阅读、点赞、转发^_^。