湾区科创带

深广佛莞强化互动

广深科技创新走廊，是广东省在2017年12月25日发布的《广深科技创新走廊规划》的一个全省科技创新规划，包括十大核心创新平台：广州大学城-国际创新城、广州中新知识城、广州科学城、广州琶洲互联网创新集聚区、深圳空港新城、深圳高新区、深圳坂雪岗科技城、深圳国际生物谷、东莞松山湖、东莞滨海湾新区。

现在有专家学者提出广深第二科技创新走廊，从深圳福田到寮步到增城富士康、广本，向北连接广州空港经济区，沿线是珠三角环线高速公路这一带。在广深第二高铁规划背景下，穗莞深可能进一步加强科技创新合作，打通更高效的连接，开启多城联动的合作区。

深广佛莞，是广东省经济最强的四个城市，佛山在经济发展规划中，积极与广深靠拢，规划一环创新圈，打通南海大学城、佛山高新区、顺德新城、杏坛军融区、中德工业服务区、广东金融高新服务区等，重点打造三龙湾，集聚季华实验室、佛山理工大学、东北大学研究生院、北京外国语大学南方研究院、广东智能制造示范园等科研机构和平台载体。

目前，珠海开汽车、坐火车到深圳都需要近2小时，严重制约珠江口西岸发展。深圳正在积极推动深珠通道，前海与唐家湾计划以公铁两用桥直线连接，城际列车仅需20多分钟打通珠海横琴与深圳南山。

三龙湾对接深港

资本、人才、产业要素顺利流通，需要一小时交通圈尽快搭建。

在深莞进一步一体化，广佛同城更深发展，粤港澳大湾区融合11城的战略规划下，是否在深珠通道、深中通道、广珠城际、广珠西线这一带可以重点构建湾区创新带？打通横琴、前海、翠亨新区、佛山三龙湾和广州南站资源？

佛山如何在全新战略布局下，前瞻规划交通干线和平台载体，进一步融入湾区，借助香港、深圳成熟力量，打通深港科技创新资源，连接湾区最核心的人才要素，招商引资更多企业到三龙湾？

已经开通的广深港高铁，有利于佛山更快到达深圳和香港；广佛环线城际铁路将打通佛山三龙湾与广州大学城、琶洲、金融城、白云机场的联系；将于2019年5月开通的虎门二桥，破解佛广与深莞的交通瓶颈；佛莞城际、穗莞深城际铁路也紧密施工中，明年可以完美串接深广佛莞四个发达城市。

极核的机遇与挑战

93平方公里的三龙湾，目前已经落地广东智能制造示范园、季华实验室、佛山理工大学、东北大学研究生院、北京外国语大学南方研究院。在北滘、陈村、乐从、三山多地村级工业园改造后，还将腾出几万亩建设用地，产业招商的工作很重。

目前交通的网络尚未完善，广佛环线一期未完工，横五路（佛山新城-广州南站）开通遥遥无期，三乐东路快速化改造还没开工，伦桂路北延线（伦教-北滘-陈村-三山）未启动。最重要的是佛山地铁4、11号线至今未批复未开工。

三龙湾作为全市发展极核，还有很多道路工程要启动建设，尽快打通与外界的联系。

这个一环创新圈的发展，还需要佛山市民参与其中，多思考，特别是对交通瓶颈多提建议，推动相关部门加快研究、立项、开建，路通财通。请各位留言，为《广东地理》下一篇出高见、给点子。

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