张明定：精诚团结与科学策略相结合，为通航发展奠定坚实基础

专访张明定精功通用航空股份有限公司总经理“

在空军，曾组织参与多个军民航机场选址和航线分流方案制定。转业通航，和中国通航共同发展。

本期《客话》专访人物：

精功通用航空股份有限公司总经理——张明定

”

下面就与航展君一起面对面采访这位，曾是空军子弟兵的通航总经理，张明定。

您对于近年来国家对通航的发展出台了许多政策，您对此有何看法？这些政策对通航企业的影响又是如何？

张明定

：

因为通用航空现在发展很快，因此也需要国家通过出台诸多政策，规范、引导、并帮助我们通航产业的发展。仅仅是今年上半年，就出台28项政策法规支持发展通航领域。所以，目前相关的规章制度最大的改变就是越来越接地气了。在我看来，特别是通航机场和通航公司分类管理这个措施，放管结合，恰到好处，更有利于我们通航企业的发展。

您期望国家能再从哪些方面出台相应政策来支持通用航空的发展？

张明定

：

现在通航领域的管理，主要是参照运输航空的管理，但是这种方式目前也在逐步改善，对我们通航企业来说帮助很大，改善了整个通航发展的大环境。就目前来说，我们还是期望国家能够进一步修改完善民航管理和补贴政策，扩大补贴范围，增加新兴通航业务补贴标准，这样我们就可以更加有保障的去开发通航市场，帮助我国的通航产业做大做强。

因为直升机起降不需要跑道，应用范围可能更加广泛，近几年直升机增速也高于固定翼，成为了发展热点。但是贵公司很早就对固定翼飞机项目进行了很大的投入，当时贵公司的出发点或初心是什么？在目前中国通用航空机场不完善的情况下，未来贵公司是如何规划的？

张明定

：

我们并不仅仅是发展固定翼，早在2004年的时候，我们就与美国航空制造企业合作，在上海生产西科斯基直升机，并研发生产无人直升机。但是在综合考虑飞行安全、直升机运营成本和制约通航发展等因素后，决定前期重点发展固定翼飞机。因为针对市场状况和飞行员成本等问题，像我们从事低空旅游、高空跳伞、通勤包机和航空作业等业务，选择性价比高的多用途固定翼飞机，有利于通航企业自身的可持续发展。

好比说我们选择了澳大利亚吉普斯兰GA8、美国日食550和比奇空中国王350等多用途飞机，性价比较高，功能全面。

而且直升机的运营成本比固定翼飞机要高出很多。直升机飞行人力成本和维修成本要比固定翼飞机高出一倍多。

不过，直升机在通航交通、旅游、航空运动都有非常广阔的市场前景。当通航市场逐步成熟起来之后，机场、航油等基础设施也都完备了，时机成熟时我们精功也会组建直升机团队。

现阶段，越来越多的公司开启了低空旅游项目，竞争随之而来，贵公司在这个业务方面有哪些优势？这些优势是如何让贵公司在竞争日益激烈的情况下脱颖而出？

张明定

：

我们最大的优势在于机场方面的硬件设施完备，还有我们的低空旅游和私人飞行比较成熟。因为我们一直比较看好私人飞行和低空旅游，很早就开展了飞行体验、驾照培训、空中游览和高空跳伞等活动。近几年，我们在北京八达岭、浙江舟山、陕西蒲城建立了固定基地，在河北秦皇岛和平泉、内蒙古乌兰察布和阿拉善、浙江安吉和千岛湖建立了临时基地。

而这些优势带来的成果就是我们的业务量在业内能排在前位。能取得这样的成果，主要靠我们的一些经营理念和策略。

首先，在机型上我们选择了性价比较高的多用途飞机GA8，这款飞机的多功能性可以满足很多低空旅游项目的要求；

其次，我们有自己的优秀飞行队伍，在聘请军队经验丰富的退役机长压阵的同时，招聘优秀大学毕业生送到国外进行飞行培训，打造我们自己的团队。

在业务活动中，我们把安全和效率放在第一位。对内抓安全，对外开市场。我觉得，这些不仅仅是我们自身的经验，也是每个通航企业寻求发展应该注意的地方。

在9月10月中国航展较多的时间段，贵公司为什么选择参加四川国际航展?您对这次航展有什么期待？

张明定

：

西南地区是咱们国家发展的重点地区之一。这里旅游业发达、经济活跃，但是因为地形复杂，地区交通难度大，因此这里的通航市场非常大，前景广阔。四川是通航大省，这里有世界闻名的民航飞行学院，还有很多优秀的航空企业，值得我们学习，我们很期待能在这次航展上与业内人士多多交流。

在此次国际航展上，贵公司都将给大家展示些内容？

张明定

：

澳大利亚吉普斯兰GA8和美国日食550飞机都是刚刚引进中国，展示机会难得，我们希望能在本次航展上能够很好的展现出它们的魅力。GA8飞机8座，有观光型、跳伞型和客货运多种用途配置，每小时直接运营成本不超1000元，性价比非常高。日食550是轻型双发喷气公务机，6座。现在通航机场越来越多，许多大飞机去不了的地方日食550可以去，既方便出行又经济实用。

目前，四川国际航展参展企业涉及领域众多，贵公司希望在飞行培训领域与各方有所合作，请问合作方式是什么？

张明定

：

在本次四川航展上，我们很期待在飞行培训等方面与优秀机构合作，输送精功私照毕业学员继续深造或联合办学。也期待更多业内同仁选择引进精功代理的飞机。

贵公司是如何进行飞行培训的？是否可以详述？

张明定

：

精功通航私照培训课程设置按照民航法规CCAR-61-R1第61.129条的规定，遵循精功通航教学大纲，根据学员自身情况定制培训课程，使用美国西锐SR20单发活塞四座固定翼飞机进行飞行训练。要求学员掌握本机型的特性、起飞、建立航线、着陆等基本技术，正确使用飞机、发动机和各种机载设备，能目视驾驶。为学员申办私用驾驶员执照，帮助学员完成相应等级的课程学习以及获得相应等级执照要求的飞行知识和操作实践。

包含：63小时地面理论学习+44小时飞行培训（本场和转场飞行训练的累计小时数）+2小时飞行考试。

证书颁发单位：中国民用航空局颁发私用驾驶员执照

另外，精功把拥有整机降落伞的“空中宝马”美国西锐SR-20作为训练机型，为初学者提供了全方位的安全保障，并且我们为飞机上的人员投保了200万的人身安全险。不同于有固定安排时间和课程的大班授课，精功通航的培训课程按学员的接受能力制定，小班授课，教员亦可上门为学员辅导授课。学员可规划自己的学习时间，提前与教员沟通课程安排，预约飞行课程。

前“一带一路”成为国家战略，国家对西部大开发给予厚望，很多业内人士也表示西部地区的通航发展值得期待，那么您是如何看待通航产业在西部的发展？贵公司目前的业务布局都在哪些地区，是否会考虑在西部进行扩展呢？

张明定

：

“一带一路”战略对于我们来说是一个非常好的发展机会。西部地区通航领域潜力很大。我们的通航业务遍及全国很多地方，目前在西部地区的主要业务是高空测绘和低空物探，在未来我们也希望能把更多的业务带到西部地区。

延伸阅读

精功通用航空股份有限公司是精功集团控股公司，是其航空产业管理平台。自2004年布局通航产业以来，现有六家航空企业，具备民航91、135、145部运行资质，是美国日食550和澳大利亚GA8飞机独家经销商和售后服务商。建立了北京八达岭、陕西蒲城、浙江杭州、舟山和安吉机场五个固定运行基地；绍兴滨海新城机场正在建设中。在册运行飞机23架，涵盖澳大利亚吉普斯兰GA8，美国豪客比奇空中国王350i、塞斯纳208B、西锐，法国达索猎鹰系列机型，另外订购了20架美国日食550轻型喷气公务机。企业高管和机长多数具备民航和军队从业经历。

2017四川国际航空航天展览会将于2017年9月29日至10月3日在四川德阳市举办。本届航展以“共舞蓝天，融合发展"，融入三星堆飞天文化元素，与音乐和美食相结合，打造四川特色的航展“节日”。媒体中心特别栏目《客话》，通过航展君对参与本次展会的通航各领域专业人士进行专访，带您走进通用航空的世界。

四川国际航空航天展

《客话》专访

2017年9月8日

9.29-10.3四川航展即将开幕，欢迎您来。

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