中山大学智慧交通“校内二次遴选”招生啦！

智慧交通专业简介

专业历史沿革

智慧交通专业的前身是交通工程专业。2003年，中山大学工学院成立，当年开设交通工程专业。专业成立之初便聚焦智能交通领域的人才培养。2018年，专业调入深圳校区的智能工程学院，以计算机大类招生。2023年智慧交通专业进入教育部新增备案本科专业名单，同年9月招收第一批本科生。

培养方案

以“人、物”的最佳移动为专业研究目标，以交通系统的智能“感知-传输-决策-控制”为专业知识主线，对学生开展智慧交通领域专业知识、技能、素养的教育教学活动，培养我国智慧交通领域的科技和工程人才。

培养方案主要课程

     交通专业基础类课程：交通工程导论、交通规划、交通安全、交通环境工程、交通管理与控制、交通设计、运输经济学、交通调查与分析

     信息数据技术类课程：数据结构与算法、地理信息系统、交通大数据技术、智能交通系统技术及应用

      人工智能技术类课程：人工智能编程语言、机器学习、深度学习、可视化与可视化分析、计算机视觉

      协同控制技术类课程：车联网技术、自动驾驶汽车基础及实验、物联网技术、网络与通信原理、自动控制原理。

专业建设成果

      原交通工程专业为首批省一流专业建设点，教师队伍人才培养经验丰富，拥有4门省级一流课程、3门校级一流课程、3项教学成果奖、4本教材和专著等多项教学成果。

毕业生在交通领域单位就业超80%，如广州市公安局交警支队、中建铁路投资建设集团有限公司、深圳市交通运输局、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、珠海市规划设计研究院、比亚迪股份有限公司和华为技术有限公司等。

近三年，深造率都超过50%，全部进入985大学或国外大学深造。

近三年，保研率为25%左右。

专业得到毕业生的高度认可：

交通工程学生毕业后对专业的推荐度为96%、对专业满意度为100%。

毕业生得到用人单位的高度认可：

用人单位对毕业生素质、能力等12项要求的满意度达98%；

经过3年成长，80%的毕业生能成为业务骨干和管理能手。

砥砺同行

为了促进本专业的建设和发展，建立校友、在校师生和社会各界人士之间沟通的桥梁，并向品学兼优的在读学生提供资助，专业教师和相关企业于2003年9月自发成立了“中山大学智能交通教育发展基金”（简称交通基金）。交通基金根据学生绩点及参与创新竞赛获奖情况颁发奖金，不设获奖人数上限，绩点越高，奖金金额越高，有效促进了学生投入专业学习及创新实践中。自交通基金成立以来，累计已资助学生489人次，资助金额共超100万元。

招生对象及招生条件

招生对象

     中山大学2024年统招的全日制在校本科生（智能工程学院除外）。

招生条件

1、高考招生时有明确规定不能转专业者，不允许报名。

2、学籍要求：高考为理科考生或高考选考物理。

符合申请要求的进入考核环节。

选拔流程及报名方式

选拔计划从今年8月底启动，9月中旬完成。

二次遴选名额：30名学生

选拔流程如下：

1、报名：9月2日前完成

2、笔试&面试：笔试以数理知识为基础的综合闭卷考核，面试侧重了解学生的专业志趣、学业特长、发展潜质、未来学习规划等

3、公示：拟录取名单经学院党政联席会审议通过后公示3天

4、报送学校审批：9月中旬

5、转入新专业：获准录取学生立即进入新专业学习，9月中旬

联系方式

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专业联系人

智慧交通专业联系人：刘老师

电话：[phone]  

邮箱：

[e-mail]

智慧交通介绍视频

供稿 ｜黄敏、谢洁旻、刘倩怡

编辑 ｜王颖、李金艾

初审 ｜莫惠玲

审核 ｜谭光、黄达峰

审核发布 ｜吴晓枫