“去巴新看极乐鸟！”
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“去巴新看极乐鸟！”这话从2017年6月在印度尼西亚的西巴布亚看了极乐鸟后，我们就一直在念叨......
“国际邮件交流小助手”Yifan也早早和巴新的鸟导取得了联系，了解行程、机票、签证等，但由于该国局势动荡、人身安全缺乏保障、签证困难等诸多因素一直未能成行。
直到去年，APEC在巴新的召开让我们看到了曙光！
2018年下半年，巴布亚新几内亚极乐鸟之旅正式提上议事日程，并陆续得到小伙伴们的响应，最终敲定人数：6人，时间：2019年7月4日-7月13日，主要区域：中部高地蒙特哈根，目标鸟种：新几内亚极乐鸟、公主长尾风鸟、绶带长尾风鸟、蓝极乐鸟、短尾肉垂风鸟、萨克森极乐鸟……
但我们遇到了一个难关：签证
别看巴新经济不怎滴，但人家对中国大陆游客并不开放免签、落地签等优惠政策，在全中国只有一个大使馆（坐落于北京一座公寓的单元房里）而且电话基本打不通、发邮件常被退信，想要办理签证就得把资料人肉递送大使馆。期间也淘宝了一下签证代理费用，飞猪上为数不多的几家报价在6000到8000元/人，囧……
幸运的是，恰逢工作在WWF的小伙伴要去巴新出差，也是第一次办理该国签证的她，给我提供了N多一手资料；当然，也“恰逢”Yifan同学的沟通能力，不断给鸟导、旅行社、使馆、移民局等多方沟通，了解签证办理流程；最最重要的是，还恰逢我们6位小伙伴中的胡爸、胡妈都是北京人儿，递资料、跑使馆、催进度的活儿，全部代劳啦！
这样，终于在递交资料的1个半月后我们全队所有人都幸运地拿到了旅游签证，签证费用仅300元/人。
签证解决，心里踏实了不少。
问已经去了印尼看极乐鸟，为啥还要去巴新？这是我妈问我的
“就是因为已经去过西巴布亚，才更想到巴布亚新几内亚观看更多美丽的极乐鸟呀！”
印尼属的西巴布亚与巴布亚新几内亚，虽然同在这座世界第二大岛——新几内亚岛上，各占据西、东两方，但它们有着不同种的极乐鸟。
西巴布亚有西六线风鸟、黑蓝长尾风鸟、威尔逊极乐鸟、红极乐鸟以及最近分出来的月牙华美极乐鸟......巴新这边则有新几内亚极乐鸟、蓝极乐鸟、劳氏六线风鸟、绶带长尾风鸟、公主长尾风鸟......
（原谅各种渣图，都出自心爱的尼康P900s，并且这次去往巴新也带着它。上图分别是：威氏极乐鸟、红极乐鸟、西六线风鸟，在印尼的西巴布亚拍摄。）
或者有两边均分布的极乐鸟，但在其中一边相对更容易看到。
（上图分别是：丽色极乐鸟、黑镰嘴风鸟、黑嘴镰嘴风鸟、王极乐鸟、十二线极乐鸟、小极乐鸟、淡嘴镰嘴风鸟，拍摄于运气还挺好的西巴布亚。）
因此，巴新之旅势在必行啦。
为了抵达巴新
海、陆、空我们都体验了！
时间来到今年7月3日，我们终于出发了！
线路：自贡-泸州-深圳-香港-莫尔兹比港（巴布亚新几内亚首都）-蒙特哈根
（我们的国际航班）
从内陆城市出发，曲折前进的线路很（zhen）有（shi）意（zhe）思（teng）。
交通上，我们没选择直飞香港，而是先抵达深圳。对比成都、重庆飞往深圳的航班，竟然是泸州出发最便宜，时间上也挺合适！这让我们一度有点诧异。当7月3日晚，抵达泸州云龙机场的候机厅，发现“黑压压一片”小孩后，我们恍然大悟。是因为放暑假，内陆孩子们会飞到沿海城市找打工的爸妈，所以有好航班了？
可惜，这晚的深圳还在受台风带来的雨水影响，航班略有延误，当我们以最快速度搭上深圳酒店接机的shuttle bus，再前台check in进入房间时，已经凌晨1点。
睡吧？睡......才怪！明儿怎么去香港还没定呢！
赶紧看酒店前台给的名片，能免费送去深圳机场的福永码头！立马搜索网上购票，找到了珠江客运有限公司。
（网址：http://www.cksp.com.hk/zh-HK）
哭诶，一天只有4个船期，虽然我们的航班是4日晚上8点才出发的，但衡量再三，还是购买了11:30出发的船。再骚扰一下前台，了解到酒店去往码头的车程约15-20分钟，心里一盘算，10点check out正好。果断躺下，一觉到天明。
（去往码头的深圳街景，p.s.第一次到深圳的村姑发现，出租车好有意思，都是吉利新能源汽车，内饰挺潮，还宽敞。）
7月4日上午，我们乘坐shuttle bus抵达福永码头，人可真少，没排队就拿到了船票，一看时间才10点30分，很快很强大。
（补一张在船票领取台拍到的深圳机场码头到香港的船期。）
等待的时间，刷手机、聊天儿吧。然后，收到了N多朋友的关心，“要去香港呀，注意安全哦，最近emmm......”“那个码头是深圳去香港人最少的”“到香港码头后，船票可以退税哦”！！啥！真正的利好消息啊，上网一搜，果然如此，看来在香港机场的用餐不需再换港币啦，哇哈哈（太怂了有木有……）。
说实话，坐船的体验感真不太好，尤其船停泊在码头时，那叫一个摇摇晃晃，当年船宿都没有晕船的我有点晕......
（这船竟然有商务舱和普通舱！一上船，船员就吆喝：“楼上能看海鸟、风景好。”我们去商务舱看了一眼，除了窗明几净、视野不错外，几乎和楼下一毛一样。）
1个小时（船公司写的船程45分钟）后，我们踩在了香港海天码头坚实的地面上。
在这里，我们需要换好登机牌才能进入机场。好不容易按照“海天客运码头转机柜台资料一览表”找到新几内亚航空柜台，却被通知：“工作人员下午2点半上班，请在旁边稍候”。
嗷，四下一看这里并没有餐厅或者小卖部，中午12点30分到下午2点30分，那就饿2小时吧......还好机场的免费wifi拯救了我，有精神粮食。
熬到2点30可以办理登机牌啦！一边换登机牌，一边听工作人员带来噩耗——航班已经确认延误，从原定的起飞时间20:05延误到次日00:05，整整4个小时！同时，工作人员送上了每人80港币的误机餐票....
4个小时的延误，哭笑不得，这样我们妥妥错过了巴新的内陆航班（5号上午从莫尔兹港到蒙特哈根）。工作人员表示，香港没有新几内亚航空的柜台，又不是联程票，木有办法。不过内陆和国际都是新几内亚航空一家公司，因此我们决定，既来之则安之，航司说不定自己看到就给调整了呢，地接也应该会帮我们吧（天真烂漫有木有），实在不行的话就重买内陆航班吧= =不过现在，赶紧进机场，大吃一顿要紧！
餐区就是我们临时的“家”，汉堡王、墉记烧鹅、池记云吞面......晚上7点半，大部队在餐区汇合！我是第一次见岩鹭和上尉，和萌萌哒老师一样，岩鹭有点萌呢，说闽南普通话时更萌。再看上尉的外貌，莫不是个歪果仁？
然后，大伙儿一起去往登机口，继续漫长的等待。接近12点时，已经这个状态了......
（登机口显示牌明确的标写着20:05和00:05，时刻提醒我们晚点了4小时）
大概北京时间5日凌晨1点吧，终于起飞。经过6个多小时的飞行，巴布亚新几内亚当地时间上午9点，我们终于抵达首都莫尔兹比港！也毫无疑问，我们错过了原定8:40出发前往蒙特哈根的内陆航班！
（落地莫尔兹比港机场，Yifan侧脸强行入镜）
等行李时，在飞机上坐我们后排的贵阳蜀黍非常热情地来聊天。
他表示他是来做工程，具体什么工程呢？修大坝。上次呆了3个月，这次要呆半年。这次的航班晚点和小飞机（波音737）之前他也从没遇到过，以前都是准点+大飞机。然后他提示我们，白天去城市里走走没问题，晚上别出门了，尤其别去郊外，有抢劫；这国家物价也高，是国内的两倍！Blablabla......特别能聊，到了最后快出关时，他说：你们这么多人，要不帮我带两条免税烟？我这儿买的多，这国家查的严，还要开箱检查！帮我带两条吧，都是免税店买的。额......难道这才是他的终极目标？
不过我们真的帮他带了（虽然也知道机场帮带东西有风险），过海关时因为我和Yifan没有托运行李，直接走了快速通道，没被翻行李，省了大事。不过贵州蜀黍真被查的严格呢，我们所有人都出关了，他还在里面，据说被翻了两次= =
好了，顺利出关，地接呢？没发现。巴新哟，让我们是说你啥好。
英语溜溜的Yifan同学自觉前往航空公司的Customer service柜台对接，不停地给航司小姐姐露出小虎牙微笑。一聊发现，内陆航班可以免费改签，下一班是11点出发！但飞机很小，虽然出了票，但柜台表示不一定6人都能一起上哦，囧。原来，目前蒙特哈根的机场在扩建跑道（为了起降更大的飞机），但目前就只能起降螺旋桨小飞机了，乘客和行李都限重，这机场改建可真影响事儿啊。
幸运地是，我们6人最终欢快地坐上了同一航班，坐我旁边的当地黑大叔还反复提醒我关手机
不幸地是，经过1个多小时飞行，落地蒙特哈根后，都与地接碰头了，我们才发现，上尉和岩鹭的行李还在下一班飞机上
（蒙特哈根机场，正在等待行李的我们）
还好，下一航班就在半小时后，时间很短。而且蒙特哈根的地接很给力，和Yifan一起去航司办公室帮忙沟通。
至此，从中国内陆成功抵达巴布亚新几内亚中央高地，车、船、飞机都用上了。
（未完待续，下一篇绝对有鸟！）
文：墨鱼
自贡市观鸟协会
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西巴布亚游记