民航局火速发文，为了这个目的！

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9月22日，民航局运输司发了一份由副局长吕尔学签发，且标注为“特急”的明传电报：民航局关于做好近期航线航班有关工作的通知

是发给民航各地区管理局和各航空公司的，关于近期的航线航班有关工作，主要说了四个方面：

（1）进一步放宽市场准入

（2）加强时刻资源优化配置

（3）继续简化飞行计划审批程序

（4）继续落实好助企纾困财经政策

这四条，条条重磅，条条都是航空公司的“及时雨”，特别是在十一黄金之前，专门针对性地出了这些政策，足见上面对民航运输市场的呵护，对借十一黄金周的“东风”，激发国内民航运输市场的期待。

一切好政策，都是为了一个圆满成功的“十一”黄金周。

疫情到现在，确实压抑太久了，是时候需要一则振奋人心的好消息了！

比如，2020年“十一”黄金周民航旅客运输量达到“十一”黄金周设立以来新高。

相信这也是所有民航人期望看到的好消息。

值得注意的是，在民航局发出这份通知之前，9月17日，民航局副局长吕尔学率调研组赴上海专题调研航班时刻管理工作。

在民航航班时刻管理政策研讨会上，专门听取了国航、南航、东航、海航、春秋航、吉祥航、长龙航、顺丰航空以及上海机场集团、深圳机场、三亚机场、海口机场等企业围绕航班时刻管理政策调整优化提出的意见和建议。

调研的时候，吕尔学副局长就强调了，“十一黄金周”运输旺季来临，民航局鼓励航空公司在市场需求旺盛的国内航线上安排加班，放宽支线机场航班时刻安排限制，最大限度地满足航空公司的航班需求。

聪明的航司这时候已经行动起来了，在看怎么更优、更多的编排十一航线航班了。

马上十一“大考”了，希望中国民航能考个“好成绩”，也希望民航人十月的绩效也能“更上一层楼”。

最后，还是要提醒下：十一航班量大了，安全的压力就更大了，大家注意别放松！

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