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这操作,能“安康”?......

花花 民航一枝花 2021-07-27

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先祝各位端午安康,都吃粽子了吧


这两年端午,一枝花有个感受(不知道是不是因为长大的缘故),感觉现在粽子没小时候吃的那么香了,具体说是没以前那种清香了......


可能因为现在吃的粽子都是流水线上来的,而以前是自己买新鲜的粽叶,还有糯米,包好煮熟后蘸着白糖吃,粽叶的清香,糯米的软糯,加上一点白糖.....是真的好次...(现在粽子有各种花样)


好了,话说回来,说到端午安康,有些小伙伴其实不怎么“安康”的:


前两天,一个小伙伴问了一个问题:

在局方下发了关于机务职业满意调查度的一个通知后,然而某航航线夜班组竟然要按照夜班时长划等于白班时长,要求航线一线人员三夜三休模式,花花您如何看待呢?



夜休休是略符合正常生理的班制,不管3夜3休,2夜2休,还是1夜1休,都是通过加大人员负荷,强行提高生产力。


一月一换的夜班组是否对安全生产有帮助,这里画一个大问号?              


机队运行状况不好,不是增加人数排故就能解决的,大家连着上三个夜班的时候,还有没有精力对故障刨根问底、仔细研究?                                


有意思的是,领导开会要求“要调整好的心态,调整好自己的作息”,这个论调怎么听着这么奇怪呢。


大家看看上面制定的值班制度,难怪有的小伙伴评论:

“要了亲命了”

两个班组倒着上班,每个班组连续三天三个夜班,夜班的时间段是21:00到9:00......

一线的小伙伴都清楚一个夜班上完的感受,年轻人起码得休息至少一天吧,稍微上点年龄的,至少一天起步吧,后面一两天可能还是浑浑噩噩的.....

现在变成了连续上三个夜班.......

还没开始值班,都已经怕怕的了.......

真的,希望有些公司有些领导制定的政策规定,多听听一线的声音吧!




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