海航系，要发一笔奖金？？？

点击“民航一枝花”  关注这个有趣的民航公众号

这几天，有太多海航的小伙伴私信问一枝花，海航最近是不是要给大家发一笔奖金？

本来没打算写这个事，但禁不住大家问的热情啊，所以今天统一说下。

“发奖金”这个消息最早应该是前天出来的，也就是8月30号。

记住8月30号这个时间，当天有这么两件事：

第一件事：

8月30号，海航控股公布了2021年上半年经营业绩，营业收入183.34亿，同比去年增长56.54%，净亏损8.81亿，去年同期亏损118.23亿。

今年一季度，海航控股亏了26亿，这样算的话，二季度海航控股还盈利17亿多？！

实际上是这样吗？

一枝发看到很多自媒体只会看报表上的表面数字，说什么海航控股上半年大幅减亏100多亿...........

随随便便就是百亿...只能说你们把民航减亏想的太容易了

实际上如果扣非经常性损益，海航控股上半年亏损35.15亿，也就是说二季度亏9亿多。（非经常性损益是指公司正常经营损益之外的一次性或偶发性损益。）

这个扣非业绩差不多是正常水平。这里给大家看下海航控股流动性危机之前，2016年和2017年的营收和净利润情况：

正常情况下，海航控股的营收和净利润差不多是国航的一半，收入利润率和国航差不多。

简单对比下，今年上半年国航营收376亿，亏68亿，海航控股营收183亿，亏35亿。看看，是不是差不多是一半？！

回过头再看，2020年上半年国航亏94亿，你觉得海航控股2020上半年能亏118亿吗？

所以，不能说今年上半年表现有多么优秀，毕竟还在破产重整的，很多方面的实力可能有心无力不能完全发挥出来，现在只能说“稳住了！”。就像海航顾总说的：在全体海航人的努力下，海航各公司上半年经营状况均较为良好，已逐步显示出走出危机的迹象。

第二件事：

8月30日，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚主持召开2021年度第36周安全生产经营例会，集团高管、海航航空及各事业部经营团队、重点企业主要负责人、各体系业务骨干、一线特业员工代表共计1600余人参会。

其实就是在半年报发出去之后，开会再解释说明下这个事，稳定人心，再说说下一步的打算。

顾刚表示，在全体海航人的努力下，海航各公司上半年经营状况均较为良好，已逐步显示出走出危机的迹象.....

顾刚强调，持续提升的业绩得益于海航重整工作的稳步推进，通过重整确保给了企业能够稳定经营的机会，得益于合作单位的支持，重整中海航人的团结协作、努力，展现了海航具有企业存续的价值，有希望有机会最终能够重塑一个健康发展的新海航，继续作为健康的市场主体发挥作用。

主要意思大家应该看得明白，最主要的还是一枝发在前面说的：稳住了！

对于处于破产重整关键阶段的海航来说，一个“稳”字，比啥都重要。

领导说了，这是全体海航人的努力的成绩.......

所以，有了成绩，是不是得有奖金啊！

。。。。。。

这个时候，奖金多少其实不是很重要（当然，越多肯定越好哈哈），重要的是发点奖金，提提士气！

有了士气，才会更稳！

一枝花问了海航总部和子航司的小伙伴，应该是领导在大会上提了要给大家发奖金这回事，所以才会传出来。

只不过现在发多少还不知道，哪些板块要发，是半个月绩效？还是全员统一数额奖金？......现在没有邮件也没有文件，还没定数，等吧。

不过，一枝花认为，既然领导发话了，大概率会有一笔奖金。

对所有海航人来说，这奖金应该发，也值得发。

以上。

PS：要不最近多写几篇关于海航的，感兴趣的小伙伴在文末点个赞，看看有多少人。

---

这是推荐阅读的文章，点击标题即可查看：

---

有趣！有料！

二十万民航人的发声平台

不要错过民航一枝花

点击在看

送你小花花