这家航司，真的“凡尔赛”！
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油价涨的凶，最近多家航司都在公告宣布恢复征收中国内地国内航线燃油附加。
截止目前，已经有南航、国航、祥鹏、吉祥、九元、东海、瑞丽等多家航司宣布将起征收国内燃油附加费。
春秋航也快公告了。
11月1日，在春秋航的三季度报告交流会上，有个问答环节。
有人问春秋航：征收燃油附加费安排?成本对冲安排？
春秋航答复：上周五晚上就做了部署。准备工作已经在进行，据测算来看，即使现在这样的情况，客座率也在80%以上，征收的附加费部分对于油价涨价（11月环比10月）部分基本能完全覆盖，比起之前不能征收而言是极大利好。
确实有点凡尔赛了哈。
先说自家公司客座率80%以上，再说征收附加费基本能覆盖油价的涨价......最后还补了一句：这是极大利好
不过，人家确实经营质量高，货真价实，不得不服！
国内有几家航司可以拍着胸脯说征收附加费可以基本覆盖油价涨价？？？
在交流会上，春秋航还透露了：单位非油营业成本同比上升10.2%，上升主要是由于工资及福利费用上涨以及民航建设基金恢复征收
不知道这里说的工资福利费用上涨是不是和春秋航机务薪酬改革有关？
提到成本管控举措，春秋航答复中提到：
内部管控，针对费用方面，持续改进算法，提高组环排班效率，提高员工工作效率和积极性，这工作会延续到明年，效果会更加明显，今年已经有所 显现。
不知道这里说的“提高员工工作效率和积极性”是不是和机务薪酬改革有关？
如果能通过薪酬改革的方式形成多劳多得的局面，提高员工工作效率和积极性能达到成本管控的目的，相当于就是给公司增加盈利了，对于航司和员工来说，是双赢！
但是，对于那些吃大锅饭的员工，就难受了。
建议其他航司学起来！！！
春秋航这份三季报交流会纪要干货还是很多，感兴趣的小伙伴在文末右下角点个赞，超过200个赞，一枝发给大家整理下干货。