终于，快结束了......

花花民航一枝花 2022-09-30

收录于合集 #中国民航 110个

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这几天，国内疫情的动静小多了。

像一天爆几十例的大连，也进入每天个位数确诊的阶段。

央视记者专访了国家卫生健康委疾控局副局长吴良有。

吴良有表示：从全国层面看应该是趋势向好，本轮疫情近期内就会有一个收尾的过程。

上一周全球新冠肺炎确诊病例超过两亿五千万，一些国家新增确诊病例数接近或超过此前高点，外防输入的压力很大。

国庆后这波疫情也是境外输入的。可能比较长的一段时间内，“外防输入”还是重中之重！

这波疫情对民航的冲击相当严重，持续的时间也较长，尤其是进入11月以来，一枝花观察到行业内执行航班量与日俱减，最大减幅应该至少有70%以上......

极其惨淡！前两天还听一个央企航司的小伙伴说，他飞一个航班，机组成员近十个人，结果航班上就1个人。

还有一线的乘务员发牢骚说，已经连续休息近20天了......

随着国内疫情的收尾，相信航班量近期会逐渐恢复，只有恢复到什么地步，只能边走边看了。

今年下半年的疫情形势，和去年下半年相比，一个显著的特点就是反复次数很多，去年下半年起码抓住了一个暑运，大家都回了一波血，而今年下半年，从暑运亏到现在，简直亏妈不认！

作为行业的主要管理单位，民航局也很着急。

11月10日，民航局举行例行新闻发布会，民航局发展计划司副司长张清介绍了民航局在促进行业恢复发展方面，下一步的工作重点。

其中提到了将继续加大政府扶持力度，助力航空企业纾困解难。去年疫情以来，在党中央、国务院指导下，民航局积极与相关部门沟通协调，及时出台多轮扶持政策为民航企业纾困。在政府支持和企业自身努力下，民航保住了行业发展的基本盘。今年以来疫情多次反复，行业运行面临新的困难和挑战。民航局已积极向国务院反映，并主动与有关部门协调对接，争取政策支持。目前，民航局正在积极推进有关政策建议的落实落地。

11月16日，2022年民航行业单位征求意见座谈会在京召开。来自24家行业单位的主要负责同志参会，疫情必然是绕不过去的话题。局长说，当前民航运行遇到的困难是客观的、特殊的，也是阶段性的。相信在党中央、国务院的关怀和支持下，在全行业的共同努力下、民航业一定会渡过难关。

难关肯定渡过，但时间和结局暂不确定。

注：（1）国内执行航班量数据为人工统计，仅供参考，需说明的是，此数据已经一枝花校对，故与实际数据误差在可接受的范围内；

（2）执行航班量同比增速=（2020年执行航班量-2019年已执行航班量）/2019年执行航班量；

（3）排名同比上升=（2020年执行航班量排名-（2019年执行航班量排名）。

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