私仇？还是...
The following article is from 民航故事汇 Author 花花
根据事件发生的时间线，先给大家梳理下“川航回应员工不当言论”的事件经过：
4月10日18:45，一个博主发布了一条曝光川航员工不当言论的微博。极端言论是当事人2015年上大学期间发的，当年18岁，现在25岁，是川航一名在职飞行员。原文就不给大家贴了，反正有图有真相。
很快，这条微博便有了热度，并且持续发酵。
大概2小时后，20:49，川航第一次回应：川航高度重视，已第一时间展开调查。
一个多小时后，22:29，川航再回应：此人目前已停职，正接受相关部门调查。
这一个多小时，川航大概率先确认了曝光的当事人是公司员工，以及不当言论的基本事实，然后就是内部评估如何回应以更好的应对舆论风波。
又一个多小时，4月11日，00:07，川航官方在其官微正式做出完整回应：
4月10日下午，有网友微博发布信息，一名公司员工于2015年在其个人社交媒体上发布不当言论。对此，我们高度重视，并于第一时间展开调查。经核实，此人确为公司员工，于2021年8月入职，其不当言论发表于大学期间。公司现已将此人做停职处理，涉事人员目前正接受相关部门调查。感谢网友朋友们的监督反馈。
先说川航这次的舆情处置。
相比3月25日川航货运航班因机故原因返航引起的舆论风波，川航这次的应对还算及时迅速。
321空难事件后，大众对于民航安全运行的担忧达到了极点，本是极其平常的一次返航，竟然被媒体无限放大，川航货运航班返航几乎在3月25日上了一天热搜。
当天川航虽有接受媒体采访，但在外界极大关注下，竟然没有任何官方完整回应说明返航情况，给舆情的发酵留下了很大空间。
很明显，时隔十多天，川航这次对于突发舆情的处置，明显吸取了上一次的经验教训。
建议有些大航司学习参考，一遇到舆情，别只会通知员工：不转发、不评论、不点赞，对于突发舆情的处置，最好的方式是就事论事的坦诚回应，当然，还是要掌握一定技巧和尺度。
再说川航这个员工。
一枝花先说下自己的判断，这小伙的职业生涯，大概率完蛋了。
虽然极端言论是7年前发表的，但当时是18岁，成年人了，思想和性格基本定型，能发表那种极端言论，说明人品真的是......
就算经过7年时间的成长，性格和思想有了大转变，已经成为一个信仰社会主义核心价值观的新时代青年人，现在爱党爱国爱民族团结，你信誓旦旦的说你思想变了，但是现在问题是，思想这玩意很难证明......
你说你现在时刻把人民群众的生命放在心头，上天飞行绝对没问题，但大家脑子里浮现的都是你曾经那些极端言论，谁能保证你现在说的变好了是不是为了眼前的利益而伪装的......
对公司来说，为了保证绝对安全，大概率不可能再给一次“相信你”的机会，毕竟飞机要上天的，有意外的话谁都挽救不了。
所以，作为个人来说，只能用前途命运为自己曾经的言论买单了。
最后说这次这个事件。
这次是有人特意收集了当事人的材料，专门投稿给微博博主的。
至于事件的发酵，根据一枝花的经验，大概率有人有组织的助推。
不知是不是个人私仇，还是有组织别有用心在敏感时期借机搞民航。
再次温馨提醒大家：低调做人，谨言慎行。
以上