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三大航，亏肿了！但是...
继南航之后，刚刚国航和东航也公布了2022年年度报告。
根据三大航公布的数据，目前的亏损是这样的：
国航：2022年净亏损386.19亿，比2021年多亏了220亿（2021年亏损166.42亿元）
东航：2022年净亏损373.86亿，比2021年多亏了251亿（2021年亏损122.14亿元）
南航：2022年净亏损326.82亿，比2021年多亏了205亿（2021年亏损121.03亿元）
2022年，三大航共亏损近1100亿！
创了历史亏损记录！
赚钱的时候如老牛推车，亏钱的时候如王八掉井
只用三年时间，就亏了疫情前十几年的利润。
这就是重资产、高风险和低收益的航空公司的经营特色
再看控股或主要参股子公司的亏损情况↓
国航系：
东航系：
上航亏的最凶，亏44.70亿；其次是东航江苏-30.41亿；第三是东航云南-24.17亿。
值得注意的是上航和东航江苏资产负债率已经超过100%了，中联航接近100%。
南航系：
厦航：亏21.22亿（2021亏9.36亿）
重庆航：净亏损14.57亿（2021亏9.46亿）
汕头航：净亏损6.88亿（2021亏3.95亿）
珠海航：净亏损6.76亿（2021亏2.93亿）
贵州航：净亏损8.28亿（2021亏4.48亿）
河南航：净亏损11.58亿（2021亏4.77亿）
南航物流：净利润46.54亿
广州飞机维修工程有限公司：净利润0.48亿
一枝花还统计了三大航人均年薪，从数据上看，国航和南航人均年薪同比2021年竟然是上升的。（不过东航同比是下降的...）
2022年大家到手工资基本都打骨折的，怎么还涨了？钱去哪儿了？谁懂，来给大家讲讲课...