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藤县“3·21”事件应急处置指挥部办公室25日发布声明指出,目前,该部暂未以任何名义进行社会募捐,请广大群众注意甄别,不要上当。全文如下:
声 明
近期,“3.21”东航MU5735航空器飞行事故发生后,我县开展救援情况时刻牵动着全国人民的心,社会各界暖流涌动。近日发现社会上流传我县开展募捐等不实信息,引起广大群众的关注,现就有关事项声明如下:
一、对于社会各界对藤县救援工作的大力支持和关心关爱,我们表示最诚挚的感谢和由衷的敬意。
二、目前,藤县“3.21”事件应急处置指挥部与全县广大干部群众正在一线全力开展救援,指挥部暂未以任何名义进行社会募捐,请不要向任何机构的银行账户、支付宝收款码、微信收款码等转账,请广大群众注意甄别,不要上当。
三、在各级党委、政府的大力支持下,我县各类物资准备充足。我县物资管理部门联系电话:7280665、7282682。
藤县“3.21”事件应急处置指挥部办公室
2022年3月25日
今天(26日),“3·21”东航飞行事故搜救工作进入第六天。武警官兵同民兵、消防等救援力量仍在全力搜寻第二个黑匣子,大型机械在对核心区进行挖掘作业。雨后的核心区十分泥泞湿滑,记者跟随搜救人员艰难进入核心区进行现场报道。
记者在“3·21”东航飞行事故搜寻现场看到,今天进入救援现场的农场伐木人员正在勘察地形,他们负责清理植被,为救援创造更便利的条件。现场还能看到,救援人员腿部深深陷入淤泥中,脚踩进去很难出来。
为什么黑匣子有信号发射器仍难找寻?
飞机黑匣子分为驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。通常情况下,语音记录器至少可保留最后两小时的录音。暂未找到的第2个黑匣子可保存超25小时飞行数据,包括发动机状态、飞行员的操纵量等。黑匣子发射器的全称为“水下定位信标”,被水浸泡后电池才会向发射器供电,若坠机地点在陆地上,大多只能以目视方式寻找。
东航失事飞机黑匣子制造商霍尼韦尔24日在回复记者相关问询时表示,已获悉东航MU5735的一部黑匣子已经被找到。MU5735事故的调查目前由相关监管部门牵头进行,如有要求,霍尼韦尔随时准备支持调查工作。
公开资料显示,失事飞机为波音737-800型客机,配有霍尼韦尔公司生产的两部飞行记录器,俗称为黑匣子。两部黑匣子中,其中一部是飞行数据记录器(FDR),另一部是驾驶舱话音记录器(CVR)。
23日,MU5735的第一部黑匣子被找到,为驾驶舱语音记录器,已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间,如果内部存储单元出现损坏,则可能需要更长时间。完成译码后,相关数据将为分析判断事故原因提供重要证据。
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来源 | 综合新华社、环球时报、央视新闻、人民日报,版权归原作者所有
编辑 | 舒舒
校对 | 李红雨
审签 | 周乐瑞
实习编辑 | 鞠菁仪