武汉地铁一发明获国家专利，将抢修工作由2天缩短到8分钟以内

导读

近日，武汉地铁集团运营公司机电部祖云、万齐刚以及保电大师孙宏杰等人成功研制的“接触轨临时支撑底座 ”取得国家知识产权局颁发的实用新型专利。

专利指出，接触轨临时支撑底座制作结构简单，设计合理，重量适中且有较强硬度，安装方便、结构可靠。在发生接触轨毁损事故时，在事故区段以钢轨为根基安装接触轨临时支撑底座，能够极大的缩短抢修时间。

接触轨是地铁供电系统的重要组成部分，关系着整条地铁线路能否正常运营。若接触轨支架断裂和水泥基础（水泥墩）破损，会影响地铁列车取流受电，导致列车失去动力而停止运行。传统的维修方式需耗费3名维修技工2天时间，对运营造成较大影响，因此接触轨支架和基础底座的快速修复就显得尤为重要。

为了提高抢修底座与接触轨和列车受电靴的匹配度，攻关团队初期在试车线上反复试验，并结合试验结果不断优化抢修底座结构，以满足列车在不同速度下运行要求。试验成功后，再逐步到正线的部分区段进行了百余次试验。

经过半年多的参数修正、优化和反复验证，最终的“接触轨临时支撑底座”诞生，而这样一个抢修底座的安装仅需要两名维修技工5-8分钟的时间。

目前，从3人2天到2人8分钟，抢修底座的使用将极大地提高抢修效率，保障运营畅通。

图文来源：武汉地铁运营

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