轨道交通5号线首台盾构始发 步入区间掘进阶段

轨道交通5号线武钢站—王青公路站区间（武王区间）盾构机已于8月底从武钢站正式始发，这也是全线首台完成始发的盾构机，意味着5号线青山段正式步入盾构区间掘进阶段。

此次始发的为武王区间右线，该区间全长1194米，最小曲线半径为340米，接近该尺寸盾构机300米转弯半径的极限值。预计2018年春节前抵达王青公路站接收井。

5

号

线

目前5号线地下共2台盾构机，另一台为武王区间的左线盾构机，近期处于调式阶段，计划于国庆节后始发。

轨道交通5号线从武汉火车站至青菱南三环站，全长35.57 km。该工程于2015年12月开工建设,设计为武汉首条最高级别的全自动无人驾驶线路（戳链接武汉地铁5号线有望取消驾驶室，实现真正无人驾驶！）。

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