武汉轨道交通7号线一期工程汉口段轨通

19日上午，轨道交通7号线一期最后一节轨排，在新华路站铺轨基地吊装下井。这节轨排将运送到4.5公里之外的长丰站—常码头站（长常区间）区间，完成架设后，轨道交通7号线一期工程江北（汉口段）实现双线轨通。 

科学统筹施工

打出机铺、散铺、跳铺组合拳

工作以来，建设总部项目部统一筹划，优化施工组织安排，在园博园站建立地下临时基地，利用盾构井吊卸存储近5公里钢轨和轨料，实现了无地面铺轨基地区间机铺条件；通过散铺（人工组装钢筋、扣件等进行铺设）跳铺（跳过不符合条件的部分进行非连续性铺设）车站，为屏蔽门和装修专业提供条件；完成了14处连络通道临时过渡和后续浇筑道床施工。

12天完成一个月的铺轨量

创造武汉地铁新速度

在长常区间的铺轨施工组织中，项目部创新思路、提高效率，盾构接收期间同步完成铺轨准备等多项工作，通过建立临时铺轨基地 12天完成了区间1511米(含730米浮置板道床)的铺轨施工任务。

正常道床的铺设速度：约75米/天

浮置板道床（减震作用）的正常铺设速度： 约50米/天

按照正常速度铺设，需要约25天的时间。所以，7号线一期江北铺轨项目部相当于12天完成近一个月的工作量，刷新了武汉地铁速度。

7号线一期工程江北段双线轨通，为7号线江北段实现电通和动车调试目标奠定了坚实基础。

天寒地冻，武汉地铁的建设工地24小时有人施工，建设者们默默坚守在各自岗位上，地下作业湿冷不见阳光。他们的付出也许不被家人理解，但一定企盼得到你们的认可。

作为城市的建设者，我们从不敢丝毫怠慢，每一个工程的节点都值得被感恩和纪念。

哈哈

武汉地铁7号线1期

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