事故快报 | 汽车吊,又是汽车吊,某工地发生一起严重吊装事故,造成1死4伤!
2018年1月21日19时许,湖南昌达输变电公司在蒙城实施一供电项目,施工期间不幸突发意外情况,电线杆坠落砸中一辆轿车,并导致附近5名群众受伤,其中1人经抢救无效死亡。目前,4名受伤群众正在医院接受治疗,生命体征平稳。
事件发生后,蒙城县委、县政府立即指示相关部门全力做好伤员救治工作,并责成安监、公安、供电等单位主要负责同志立即赶往现场进行处置。同时,县政府当晚迅速召开多部门联席会议,第一时间成立事件处置领导小组,研究部署处置、调查和善后工作,并连夜展开进行。
目前,事件调查和善后处置工作正在紧张有序进行中。
无独有偶,2017年11月15日20时30分许,在哈市香坊区红旗大街靠近珠江路交口施工现场路段,发生正在作业大型吊车倾倒事故,将路边停放两辆轿车砸毁,万幸事故没有人员伤亡。事发后,辖区包括交警等部门封闭现场展开调查。16日一早,该路段仍处在封闭状态,行经车辆被有序疏导从周边绕行。
2017年11月4日下午18点左右,成都某地铁工地发生了一起严重的吊装事故。一台吊车在吊装水泥块时发生侧翻,倾倒的吊臂将一台过路的丰田轿车腰斩,事故造成2死1伤!
吊车吊装的位置在一个基坑旁边,吊车一侧支腿明显发生下陷
半年多来,几乎每个月都会发生一起因吊车道路旁作业侧翻造成的重大交通事故,教训十分惨痛,值得深思...
7月11日,普宁一台吊车侧翻腰斩客车,导致7死3伤
8月13日,中山一台吊车侧翻砸中越野车,致4死2伤
10月13日,呼伦贝尔吊车侧翻,连斩两车!
10月17日,珠海吊车侧翻砸中奥迪...
以上事故当中,除开呼伦贝尔的吊装事故是因操作失误造成,其余都是因为支腿下陷导致,多么惨痛的教训啊!
起重机械操作21个安全要点
1.安全站位
在吊装作业中,吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的,一且发生危险极不易躲开。所以,工作人员的站位非常重要,不但自己要时刻注意,还需要互相提醒、检查落实,以防不测。
2.正确认知吊索具安全系数
吊装作业中,工作人员无吊索具安全系数的正确认知,往往以不断为使用的依据,致使超重作业总是处在危险状态。
3.拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性
比如:物件估重,切割的彻底性,拆除件受挤压增加荷重,连接部位未经检查就强行起吊等。
4.杜绝失误性操作
吊装作业与很多施工不一样,涉及面大,经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作,所以要特别谨慎。
5.对被吊物体绑扎一定要牢
高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”;对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。
6.滚筒缠绳不紧
7.临时吊鼻焊接不牢
8.吊装工具或吊点选择不当
9.滑轮、绳索选用不合理
10.无载荷吊索具意外兜挂物体
有很多事故是这样发生的,起重工作已经结束,当吊钩带着空绳索具运行时,自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体,操作的司机或指挥人员如反应不及时,瞬间事故便发生了,而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。
11.起重吊装施工方案与实际作业脱节
主要表现为内容不全,缺乏必要的数据或施工方法与实际操作情况不符,使施工方案变为应付上级检查过关的挡箭牌,而没有起到指导施工的作用。
12.空中悬吊物较长时间没有加封安全保险绳
有的设备或构件由于安装工艺程序要求,需要先悬吊空中后就位固定,而有的悬吊物在空中停留时间较长,如果没有安全保险绳,一旦受到意外震动、冲击或焊把线等伤害,将造成悬吊物坠落的严重后果。
13.工序交接不清或多单位施工工序平衡有漏洞
如有的结构或平台上一班拆除但下班交接不清楚,张三搭的棚子能否上人王五不知道,甲单位切断了平台梁而乙单位继续往平台上放重物,以致造成临时支撑过载。结果是问题发生了,还不知道是怎么回事。
14.施工忙于进度确认不够
吊车站位没有进行地下咨询;作业前对吊运物重量确认不准及周围环境中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患和业主单位的安全警示标志没有及时发现而吃大亏。
15.使用带有“毛病”的吊索具
有些人为了省事,找根绳扣就用,殊不知这是别人扔的报废的绳扣,有的受过内伤,有的局部退过火,还有的让电焊打过,而这些毛病和问题是不容易检查出来的;还有的贪图便宜购买非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊具,使工人作业时提心吊胆。为了确保施工安全,请不要用别人扔的绳扣,对损坏报废的绳扣及时切断,防止他人误用;不要购买非正式厂家生产的吊具。
16.将麻绳当作安全绳
因为麻绳的承载性能远远不及钢绳,而且麻绳在日常保管及使用中极易遭受损害而降低抗拉力,所以,使用麻绳作安全绳起不到安全作用,反而使人产生心理依赖造成事故。
17.未设警示区
18.吊车长臂杆吊重物对“刹杆”考虑不周
吊车长臂杆起吊重物时,由于吊车臂杆受力下“刹”,杆头与重物重心垂直线改变,如起杆调正不准,将造成被吊重物瞬间移位,如作业人员考虑不周,没采取回避措施(特别是在空中),就可能是一起事故。
19.两车同抬翻转一件物品计重不准
由于翻转中重心在变换,如果计算不准,特别容易导致其中一台吊车过载失稳而发生问题,这方面如果发生问题不但威胁到人的安全,而且机械经济损失巨大,历史上有深刻的教训,需要特别引起施工及技术人员的重视。
20.危险区域作业未采取必要的防范措施
21.对气候影响考虑不足
露天未安装完的龙门吊等起重设备没采取可靠的封固措施,使用中暂停的塔吊吊钩没升到安全位置或锚封在较轻的重物上等,一阵风刮来便可能造成事故,有时突然出现阵风暴雨使电源短路,想抬钩都来不及。所以,养成良好的施工作业习惯非常重要。再有,风天大件吊装必须要考虑风载对吊车的影响因素,有危险或风力超过安全规定时不要作业。文章来自建设施工安全
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