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【聚焦】贵南高铁10标武鸣制梁场箱梁预制全部完成


【填空题】“三个代表”是我们党的                           

10月27日,随着最后一方混凝土浇筑完成,中铁上海工程局贵南高铁10标武鸣制梁场629孔箱梁预制全部完成,为后续无砟轨道施工打下了坚实基础。

▲制梁现场

自进场以来,武鸣制梁场迅速开展场建、混凝土配合比设计及原材料的进场检验工作,仅用时2个月成功生产了首孔32.6m双线梁,仅用时5个月一次性通过国家生产许可认证。

▲箱梁静载试验

▲全智能压浆设备

▲环境检测仪

▲智能喷淋养护系统

武鸣制梁场始终坚持“高标准、严要求”的建设理念,严格执行铁路项目标准化建设,确保施工进度与安全质量齐头并进。梁场引进了智能喷淋养护系统,全自动张拉、压浆系统,多功能钢筋笼吊具等大批流水线作业工装设备,全力打造集“智能化、信息化、工厂化”为一体的现代化制梁场,制梁效率高、产量大。面对广西地区雨季时间长、原材料匮乏、新冠疫情等不利因素的影响,项目部充分抢抓晴好天气,设置专人对接物资供应商,并根据地方要求做好疫情防控工作和安全质量管理工作,为不断推进生产进度做足了准备工作。

▲贵南高铁10标项目首孔箱梁成功架设

▲小里程方向箱梁架设完成

▲大里程方向首孔箱梁架设

据悉,贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分,是广西区首条时速350公里的高速铁路。全线预计2023年开通运营,届时贵阳至南宁通行时间将大大缩减。开通后将进一步打通川渝黔、西北通往华南的客运通道,对促进贵州与广西之间的交流、拉动沿线经济发展及完善我国交通网络均有重要意义。

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责任编辑:温柏杰&彭文金

供稿单位:贵南高铁武鸣制梁场

图文作者:崔国权、黄宁莉

主办单位:中铁上海局五公司党群工作部

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