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【关注】崇凭铁路项目那驮2#隧道出口第一板二衬顺利浇筑
3月30日,崇凭铁路项目那驮2#隧道出口第一板二衬顺利浇筑。
那驮2#隧道位于广西壮族自治区宁明东至龙州区间,设计时速250km,单洞双线,隧道中心里程D1K48+400.78。此次浇筑为该隧道出口第一板二衬,项目部在克服现场及疫情带来的不利影响的前提下,认真做好施工工作。一是统筹规划,强化技术指导。组织召开技术交底会议,要求现场作业人员严格按照规范施工;二是安全卡控,绷紧安全防线。浇筑过程中,值班人员轮流全程盯控,以便及时发现施工现场安全隐患;三是质量先行,打造优质工程。项目严格卡控混凝土浇筑质量,现场技术人员对防水板铺设、钢筋绑扎、止水带安装等过程实时监控,确保工程质量。
崇凭铁路项目自进场以来,积极响应上级单位、当地政府的防疫要求和措施,一边抓施工生产,一边抓疫情防控。该项目在当地龙州县疫情防控最关键的时刻,在做好项目部疫情防控工作的基础上,积极向龙州镇政府、龙州县应急管理局、龙州县上金乡政府等当地单位捐赠了口罩、防护衣、消毒液、酒精、方便面、矿泉水等防疫物资,共计6.5万元,充分彰显了央企的社会责任与担当。
据悉,新建崇左至凭祥铁路正线全长81.52公里,设计速度每小时250公里,建设工期3.5年,是广西壮族自治区统筹推进的重大项目。项目建成后,可实现壮乡首府南宁至边境城市凭祥的高铁全线通达,与南广、柳南(湘桂)、云桂铁路和在建的贵南高铁相连,形成中国通往东盟的重要国际运输通道,对加快西部陆海新通道建设、进一步扩大开放具有重要意义。
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审 核:侯 杰
责任编辑:温柏杰&覃玉纯
图文作者:李群、文佳铭
主办单位:中铁上海局五公司党群工作部