【关注】崇凭铁路项目那驮2#隧道出口第一板二衬顺利浇筑

3月30日，崇凭铁路项目那驮2#隧道出口第一板二衬顺利浇筑。

那驮2#隧道位于广西壮族自治区宁明东至龙州区间，设计时速250km，单洞双线，隧道中心里程D1K48+400.78。此次浇筑为该隧道出口第一板二衬，项目部在克服现场及疫情带来的不利影响的前提下，认真做好施工工作。一是统筹规划，强化技术指导。组织召开技术交底会议，要求现场作业人员严格按照规范施工；二是安全卡控，绷紧安全防线。浇筑过程中，值班人员轮流全程盯控，以便及时发现施工现场安全隐患；三是质量先行，打造优质工程。项目严格卡控混凝土浇筑质量，现场技术人员对防水板铺设、钢筋绑扎、止水带安装等过程实时监控，确保工程质量。

崇凭铁路项目自进场以来，积极响应上级单位、当地政府的防疫要求和措施，一边抓施工生产，一边抓疫情防控。该项目在当地龙州县疫情防控最关键的时刻，在做好项目部疫情防控工作的基础上，积极向龙州镇政府、龙州县应急管理局、龙州县上金乡政府等当地单位捐赠了口罩、防护衣、消毒液、酒精、方便面、矿泉水等防疫物资，共计6.5万元，充分彰显了央企的社会责任与担当。

据悉，新建崇左至凭祥铁路正线全长81.52公里，设计速度每小时250公里，建设工期3.5年，是广西壮族自治区统筹推进的重大项目。项目建成后，可实现壮乡首府南宁至边境城市凭祥的高铁全线通达，与南广、柳南(湘桂)、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对加快西部陆海新通道建设、进一步扩大开放具有重要意义。

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审      核：侯  杰

责任编辑：温柏杰&覃玉纯

图文作者：李群、文佳铭

主办单位：中铁上海局五公司党群工作部