【关注】炉慈高速公路项目维新镇2#、3#隧道施工传捷报

7月18日，炉慈高速公路TJ4标项目维新镇2#隧道进口右洞、3#隧道出口左洞顺利进洞施工，标志该项目建设取得新进展。

维新镇2#隧道是炉慈高速公路项目控制性工程之一，隧道左线2175m，右线2171m，左、右线最大埋深分别为384m和382m，为100 km/h双向四车道高速公路。维新镇3#隧道是炉慈高速公路项目控制性工程之一，隧道左线长1838m，右线长1825m，左、右线最大埋深分别为197m和185m。

维新镇2#隧道进口和3#隧道出口洞口段均为坡积碎石土，地质不稳定，且岩性变化大，常规管棚工艺施工无法成孔，还增加了雨季施工风险，为此，项目将管棚施工采用根管施工工艺。为克服根管施工中出现的断管、卡钻等问题，项目部优化技术工艺，对管节接头进行加强处理，既保证材料的强度又保留材料韧性；同时，项目部对根管管靴采用同样的加强处理工艺，最终保证了管棚施工的长度和质量。“对于长度不足的管棚，我们采用洞内增加超前支护的方式进行处理，确保正洞施工顺利通过洞口破碎带，为隧道贯通打下坚实的基础。”项目负责人王祖海介绍道。

据悉，炉慈高速公路作为湘北地区的重要通道，建成通车后，将为湘北、鄂南等周边山区及少数民族地区提供更为便捷的交通出行方式，对完善区域交通网络，推进沿线经济发展具有重要作用。

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审       核：侯    杰

责任编辑：温柏杰&彭文金

供稿单位：炉慈高速公路项目

图文作者：彭云、黄敏

主办单位：中铁上海局五公司党群工作部