奇葩“春运”大PK！谁说春运只有中国有，国外更疯狂！

春节作为一年中最为盛大的节日，家人团聚是春节的传统习俗，“有钱没钱回家过年”也是大家一致的想法，于是便形成了一年一度的“春运”现象。“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，占世界人口（约70亿人）的3/7，相当于全国人民进行两次大迁移。

因为我们人口多、幅员辽阔、人员流动性高……所以，“春运”显得很突出。但你以为“春运”并只是中国独有的现象吗？其实不然，外国也有类似我们这样的“春运”，他们“春运”交通季场面一样壮观…

美国

美国的圣诞节和感恩节类似我们的春节，因此，感恩节和圣诞节期间就是他们的家庭团圆日和度假出行日，这段时间就成为了美国人一年一度最繁忙的交通季，可以说是美国的“春运”！

据统计，在此期间大约有1亿美国人出行，公共交通主要以航空为主，其中80%的人选择自驾出行，只有2%出行的人选择火车。2017年有多达 51 万名美国人将于感恩周外出旅行，是自 2005 年来的最高纪录。随之而来的是，过多的人流导致交通严重堵塞，洛杉矶的公路还出现了超长车龙，场面相当壮观。

英国

英国和美国一样，出行高峰也是在圣诞节期间，他们所依赖的公共交通同样也是以航空为主。话说在英国的圣诞节出远门，不管你是出生名门的望族，还是高端大气的名流，只要圣诞出行，遇到恶劣天气，瞬间就和机场里等待的众多普通人流们一样：彻夜等航班，席地而坐，躺在地上睡觉，机场堆满了各色行李…一向以绅士著称的英国也不再绅士了。

印度

说到超载，世界上没有任何一个国家能够比得上印度火车的超载情况，其中最为严重的超载情况主要集中于印度的“春节”迪瓦利节前后。与欧美国家不同的是，在印度，火车是人们出行的重要交通工具。印度的铁路是世界上最繁忙的铁路线路之一，如果说美国是汽车轮子上的国家，那么印度就是火车轮子上的国家。

印度的火车分为不同的车厢，不仅有舒适的空调车厢和豪华的高级车厢，还有“肉包铁”的低等车厢，由于低等车厢对于贫困的群众来说是可以免费乘坐的，所以就出现了各种开挂扒车“肉包铁”的神奇景象。总之，想要在印度迪瓦利节坐印度的外挂火车不仅得具备扒车技能，还得靠勇气。

孟加拉国

孟加拉国的交通季也是超级的盛大，每年的世界穆斯林大会前后，那人山人海的态势从视觉感官上的冲击感来说，一点儿都不比中国的春运差多少。但相比咱们的多管齐下分散人流的方针，孟加拉国所能依靠的只有铁路，所以世界穆斯林大会前后火车的严重超载绝对和印度有的一拼。在这期间，想要返乡乘上火车，运气只是一小部分，最主要的还是你能不能够扒的上去。话说别光顾着人上去了，别忘了你的行李还在站台上！

巴基斯坦

每年7月的开斋节就是巴基斯坦的“春运”，相比于中国的车挤满了人，开斋节的返乡大潮期间，巴基斯坦的火车基本上是挂满了人，这场面恐怕不能用超载来形容了。

韩国

韩国人非常重视农历春节，称之为“旧正”。春节是韩国人全家团聚的节日，每年除夕前，都会出现许多人回家探亲的壮观场面。机场、火车站、汽车站里，人山人海。据韩国建设交通部估计，春节期间，全国4800多万人口中，出城返乡人数将达3300多万人次。虽说这3000多万对于中国春运的几十亿人次来说只是只是冰山一角，但对于韩国人来说绝对是件了不起的大事儿啦。因此在春节期间，韩国的航班、铁路、长途汽车均出现一票难求的情况。但好在国土面积不大，自驾回家自然成为主流，高速变停车场也不是传说。

日本

在亚洲国家中，日本同样也有民族大迁徙的情况，而且还不少，一年有两次。一次是夏天8月的盂兰盆节，一次就是1月元旦前后。日本的交通状况可不仅仅依靠于某一种交通工具，在日本的交通季期间公路、铁路、航空可谓是几管齐下。其中日本的新干线以其密集的车次深受日本人的青睐，但在春运的压力之下，依然还是有人买到了票坐不到座位的情况呢。

巴西

巴西和众多的欧美国家一样，全国交通季的时间段集中在圣诞节至元旦期间，为的就是能够与一家人团聚。但是巴西的“春运”如果遇上有球赛可看的重大赛事期间，对于热情高涨的球迷大军们来说，“春运”返乡人流瞬间变为浮云。在重大球赛期间，巴西集中了来自全世界的狂热球迷，有拖家带口的，有跨越大半个地球的，有开了好几天车从邻国来的，为的就是能够看一场疯狂的球赛。当然看球赛的后果就是，交通拥堵严重，出行困难，但就算如此，也依然抵挡不住球迷们的热情。

怎么样，国外的“春运”阵容是不是更强悍？其实，只要能回家， “人在囧途”也无妨，而且明天我们会上线有奖征集“春运回家之路”照片活动，晒照片可获得报销春节回家车票的机会，欢迎敬请期待哦~

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