马斯克： 如何撕脸华尔街？

无聊、愚蠢、不酷：华尔街愤怒了......

今天华尔街主流媒体都在报道特拉斯CEO 马斯克撕脸华尔街分析师的事件。 华尔街认为：埃隆·马斯克(Elon Musk)选择了一个奇怪的时间来与华尔街打一场仗。这位特斯拉的老板因他是一个不遵守规则的大胆领导者而享有盛誉。但他最近在一次奇怪的电话会议中侮辱分析师的行为，可能会让特斯拉(Tesla)与资本市场疏远，而特斯拉需要为自己的大梦想提供资金。

在业绩公告之后的投资者电话会议过程中，马斯克猛烈抨击了一名分析师，因为他问了“无聊、愚蠢的问题”。这一奇怪的消息很快就给特斯拉的业绩蒙上了一层阴影，导致股价下跌。特斯拉周四暴跌7%。

“我从来没有听到过这样的电话，”研究了20年的Cowen分析师杰弗里·奥斯本告诉cnn财经记者。我听到人们围着问题跳踢踏舞。但要痛斥别人，叫他们“笨蛋”。“这对我来说是第一次。”

摩根士丹利(Morgan Stanley)的亚当•乔纳斯(Adam Jonas)表示，这是“我20年来在卖方市场经历的最不寻常的一次通话。” Morgan Stanley's Adam Jonas said it was "the most unusual call I have experienced in 20 years on the sell-side."

许多分析师认为，马斯克的滑稽动作的时机再糟糕不过了， 因为特斯拉将转向华尔街寻求更多现金，特斯拉在试图制造Model 3的过程中消耗了大量资金，而Model 3本应是它的第一个大众市场电动汽车。

穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)周四表示，尽管在Model 3上取得了“重要进展”，但特斯拉将需要通过出售股票或债券筹集约20亿美元。特斯拉否认自己需要更多现金，但一些人认为它至少需要30亿美元。

奥斯本说，马斯克决定“关闭真正正在发生的事情的透明度”，将使特斯拉发行更多债务变得“非常、非常困难”。

同样，奥斯本表示，由于周三的电话会议，特斯拉在未来6个月内发行更多股票进行融资将是“非常具有挑战性的”。

根据Dealogic提供给CNNMoney的数据，包括2010年的IPO，特斯拉通过出售股票筹集了81亿美元。Dealogic称，特斯拉通过发行债券筹集了至少28亿美元资金，其中包括去年8月的垃圾债券发售。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)周四在给客户的信中写道:“不管特斯拉CEO的烦恼如何，特斯拉成功的一个重要部分，就是它与资本市场的关系，为其雄心勃勃的计划提供资金。”

伯恩斯坦研究公司的分析师托尼·萨克纳吉说，财报电话会议的目的是让分析师们尽可能多地收集有关公司的信息。

尽管埃隆•穆斯克是个天才，但他也有自己的怪癖，但萨克纳西说，投资者们担心他在周三的表现尤其不屑一顾。

伯恩斯坦(Bernstein)分析师托尼·萨克纳吉(Toni Sacconaghi)周三晚间在特斯拉的财报电话会议上说，他的行为可能被视为一个“令人担忧的迹象”。

"这是一个金融分析师的电话，这不是一个TED演讲，" Sacconaghi周四在"半场报告"上告诉CNBC。

穆斯克打断了他的提问，称这是一个“无聊的愚蠢问题”，接着，首席执行官打断了另一位分析师的谈话，并把话题转到了股东Gali Russell身上，他花了20多分钟通过YouTube提问。

萨克纳吉周三将穆斯克的一些行为归因于马斯克的怪癖。他说，特斯拉的CEO是一个“有远见的人”，他认为未来几十年，他可能并不总是喜欢在短期内陷入财务困境。

萨克纳吉说:“我认为一般来说，当首席执行官们回避数字问题时，这是令人担忧的。”他补充说，这表明CEO不是专注于数字或财务问题，或者是担心数字不能说明一个好故事。

他说:“当被问及财务问题时，他们应该得到解决。”如果马斯克不想听到对特斯拉的财务状况提出更多质疑，他可以听从其CFO的意见。他指出，亚马逊首席执行官杰夫•贝佐斯(Jeff Bezos)和IBM的首席执行官吉尼•罗梅蒂(Ginni Rometty)都没有出现在他们的季度财报电话会议上，把工作留给了其他高管。

马斯克还对特斯拉的股票过于波动的担忧置之不理。

马斯克说:“我们对满足日交易者的愿望没有兴趣。”“我不在乎。请把我们的股票卖掉，别买了。” "We have no interest in satisfying the desires of day traders," Musk said. "I couldn't care less. Please sell our stock and don't buy it."

从长远来看，有可能投资者会把穆斯克臭名昭著的业绩报告看作是一个有远见的创始人的滑稽动作。在短短15年里，他将特斯拉打造成为一个500亿美元的大公司，颠覆了整个汽车行业。

但就目前而言，斯马克的表现似乎加深了散户和机构投资者对他的公司所面临的真正挑战的怀疑。

在电话会议后，高盛(Goldman Sachs)重申了对特斯拉的“卖出”评级，并重申了自己的观点，即该股将跌至195美元。特斯拉周三收于301.15美元，但周四跌至277美元以下。

投资者电话会议精彩片段

“…只要有好的问题

马斯克开始说:“我认为我们的信大部分都是这样说的，但我想我们会在问答环节多花些时间，尽可能多地回答问题。”我认为我们应该能够回答，所以只要有好的问题需要回答，我们就会去做。

重组?

马斯克:“是的，正如信中所说的，我对在第三季度实现GAAP净收益和正现金流非常有信心。这不是必然的，但在我看来确实很有可能。我们将在本月进行一种重组，重组公司，并确保我们为实现这一目标做好了准备。特别是，我们使用的第三方承包公司的数量已经失控了，所以我们要在这前面把藤壶擦干净。这很疯狂。藤壶上有藤壶,, 所以会有很多藤壶被移除

“无聊,笨蛋”问题

桑福德·伯恩斯坦(Sanford Bernstein)的托尼·萨克纳吉(Toni Sacconaghi):“那么，你会具体从哪些方面考虑资本需求?”

马斯克:“对不起。”下一个。无聊，愚蠢的问题不酷。下一个?” 

“他们杀了我”

加拿大皇家银行的约瑟夫·斯帕克说:“第一个问题与模型3的保留有关，我只是想知道你是否给了我们一个评估，可能是一些新闻的影响。例如，实际上打开并提供了配置的保留，您是否可以让我们知道，有多少百分比实际采取了步骤来配置?

马斯克:“我们打算去YouTube频道回答问题。对不起。这些问题太枯燥了。他们杀了我。”We're going to go to YouTube. Sorry. These questions are so dry. They're killing me."

“我真的很难过。”

马斯克:“好吧，对时机的最艰难的事情就是监管审批。自动驾驶汽车需要注意的是，自主性并不能将事故发生率或致死率降低到零。大幅提高它,但现实是,即使我们认为我们——我们认为自主权,甚至汽车自主死亡的概率降低50%,这将是不可思议的, 因为就像——大致有100万,我想每年120万人死于汽车。你看到有多少报道了?基本上,没有一个人。但是，如果它是一个自动驾驶的情况，那么它就会是头条新闻，而媒体没有提到实际上他们不应该写这个故事，他们应该写关于自动汽车是多么安全的故事，但这不是人们想要点击的故事。所以他们写煽动性的标题，从根本上误导读者。真的很离谱。这是正确的，即使电动汽车是——不好意思，如果自动驾驶的汽车安全10倍，那么如果不是100万的死亡你有100,000人死亡。仍然会有一些人会提起诉讼，说，嘿，你要对这里的死亡负责。就好像，90%没有死的人没有起诉。他们没有死，他们还活着，只是不知道而已。

因此，我们必须处理这一问题，然后显然监管机构会对公众压力和媒体做出回应。因此，如果媒体对监管机构进行了大量的报道，而公众也在担心，由于媒体的误导，自动驾驶会变得不那么安全，那么我就会发现，这是一个很难预测的挑战。

而且，是的，对于任何正直的记者来说，写一篇文章让人们相信自动驾驶更不安全是非常不负责任的。因为人们可能会把它关掉，然后死去。无论如何，我真的很难过。” And, yeah, it's really incredibly irresponsible of any journalists with integrity to write an article that would lead people to believe that autonomy is less safe. Because people might actually turn it off, and then die. So anyway, I'm really upset by this."

2020年模型Y

伽利略·拉塞尔(来自HyperChange LLC的Youtube提出者):“还有一个关于Fremont生产线生产能力和速度的更快速的东西，因为这是你经常提到的东西。在上一个季度的电话会议上，你提到了最大容量为Fremont的70万辆车或者附近的某个地方。这是S X和3。因此，我们最近收到了路透社的一份报告，称将于2019年11月在弗里蒙特开始生产Y型汽车。所以，我对Semi和Model Y明年的启动有点好奇，比如，你打算在哪里组装这些车辆?

斯马克:“路透社的报道毫无根据。就像我不知道它是从哪里来的。我们不会在明年年底开始生产Y型产品。我认为离现在大概有24个月了。因此，2020年更有可能成为Y型，2020年早期。Y型号的生产地点还没有确定。我们在弗里蒙特非常拥挤。我不知道我们把Y模型放在哪里，所以很难想象。我们只是不能适应在弗里蒙特的Y型生产。我们被困在这里了。”

其实我是学物理的

拉塞尔:我不是电池技术的专家，但似乎很多人都在猜测半卡车的规格，即使我相信戴姆勒的首席执行官说它违反了物理定律。我想知道这是不是线性的…

马斯克:他对物理学不太了解。我认识他。我很乐意和他进行物理讨论。我在大学里学过物理。

拉塞尔:是的，我的问题是你的电池技术有一个线性改进吗?或者有某种新的突破或不同的平台，半和跑车将会建立?

马斯克:我的意思是，即使我们根本没有改进我们的电池技术，我们也可以达到500英里的范围。我们要做的超过500英里。

对Youtuber来说:“方式更有趣” （指通过该视频主收集和回答问题）

马斯克:我们今天可以进行500英里的赛程。我想实际生产单位大概是600英里左右。

拉塞尔:太棒了。伟大的东西。所以，我也在想，你们会不会让保时捷用350千瓦的增压器把你推向市场?因为我知道你提到了V3。

马斯克:…问一些不无聊的问题。

拉塞尔:是的，我可以继续下去。

马斯克:是的,那很酷。这更有趣。

不断地回答你的问题

穆斯克:“我们会在他们感兴趣的时候继续回答问题。”

拉塞尔:是的，我还有几个……

“请卖掉我们的股票”

马斯克:“我们对满足日交易者的欲望没有兴趣。我根本不在乎这些。请把我们的股票卖掉，别买了。”

Baird’s Ben Kallo:“我完全理解你的沮丧，我也对我们现在的近视感到沮丧。他们还说，伟大的岁月是由几个季度组成的，而伟大的几十年是用多年的时间制造出来的，所以每个人的短期注意力都集中在某些方面，而波动性也有一种让人们摆脱困境的方法，即使他们很强大，也想如此。They also say that great years were made out of quarters, and great decades are made out of years, so everyone's short-term focus in some ways, and volatility has a way of shaking people out even they are strong and want to be there."

马斯克:“没关系。”

Kallo:“因此，我认为你在短期内可以做的任何事情都对股票有帮助。”就是这样。”

马斯克:“我的意思是，我认为如果人们担心市场波动，他们绝对不应该购买我们的股票。我不是来说服你买我们的股票的。如果波动很可怕，就不要购买。那就这样吧。” I mean, I think that if people are concerned about volatility, they should definitely not buy our stock. I'm not here to convince you to buy our stock. Do not buy it if volatility is scary. There you go."

“留着下次吧”

Piper Jaffray的Alex Potter说:“你之前提到，你认为Y型生产将会是一场真正的生产革命。如果你要再做一遍模型3你会改变一些东西，你希望把这些知识融入到模型中，你具体会做什么?或者你打算具体做些什么?

马斯克:“嗯，我想——我们把它留到下次吧。”当我们揭开模型的时候，我们会讲到这个，但它真的会好得多。我认为设计和生产系统将会是下一个层次。

他在从中笑

吉姆·查诺斯(Jim Chanos)和其他特斯拉(Tesla)的卖空者闻到了水里的血腥味。

自3月6日以来，对特斯拉的短期兴趣或押注做空金额飙升了41%。

周四，这家电动汽车制造商的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)与分析师发生了冲突，并将他们的问题称为“无聊”、“愚蠢”和“不酷”。

著名的卖空者吉姆·查诺斯说，特斯拉CEO 在投资者电话会议上的“戏剧性”是为了掩盖特斯拉“迅速恶化的财务状况”。

几周以来，卖空者一直在寻找特斯拉(Tesla)的股票，而马斯克(Elon Musk)周三与分析师们的激烈对话，可能只是为他们提供更多的享受。

据追踪短期利益的S3分析公司称，自3月6日以来，对这家电动汽车制造商的押注已经上升了41%。这一数字仅略低于110亿美元，是Facebook的两倍多。

随着股价在周四一度下跌超过7%，交易员们预计特斯拉将继续下跌，有理由感到自己受到了启发。总的来说，特斯拉的股价已经下滑超过16%，原因是卖空交易的激增，包括周四的损失。

不要让马斯克的电话会议把你骗了。他不希望投资者关注他迅速恶化的财务状况，“Kynikos Associates的负责人吉姆•查诺斯(Jim Chanos)在发给路透社的一封电子邮件中说。

另一位著名的卖空者浑水摸鱼创始人卡森•布洛克(Carson Block)在纽约一场会议上接受CNBC电视台的采访时表示:“昨晚可能是特拉斯与华尔街关系破裂的开始。”“我不明白他们怎么能熬过这一年，如果没有筹集到足够的钱。他们需要华尔街提供资金。如果这种情况开始破裂，那将会很有趣。布洛克说，他“支持股票下跌”。

特斯拉，

你的明天将会如何？

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