中国的无人机采购和开发计划
译自：泰国《亚洲军事评论》
转自：知远战略与防务研究所
编译：吴新建
[导读]本文节选自泰国《亚洲军事评论》杂志2018年第8期发表的题为“亚太地区无人机名册 2018”（ASIA-PACIFIC UNMANNED AERIAL VEHICLE DIRECTORY 2018） 的文章。文章称，与载人飞机相比，无人机具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点，备受世界各国军队的青睐。在亚太地区，通过国际合作发展本国生产能力，尤其是大量采购进口无人机系统，各国的无人机能力均有了质的飞跃。随着亚太地区无人机数量激增，《亚洲军事评论》的这篇文章适时概述了该地区的主要无人机采购和研发工作。涉及国家和地区包括澳大利亚、孟加拉国、朝鲜、马来西亚、缅甸、新西兰、印度、印度尼西亚、日本、巴基斯坦、中国、菲律宾、韩国、中国台湾地区、新加坡、斯里兰卡、泰国、越南。
本篇节选部分重点介绍了中国的无人机采购和开发计划。
作为一种相对经济的通过适度支出获得能力的方式，日益先进的无人驾驶飞行器（UAV）及其相关有效载荷在亚太地区越来越受到关注。根据美国咨询公司Market and Markets公司的数据，2017年全球无人机市场价值为181.4亿美元，预计2025年将达到523亿美元，从2018年到2025年复合年增长率将超过14％。亚太地区对无人机的需求占预计增长的30％，仅次于占总增长份额45％的北美地区。
实际上，无人机在整个亚太地区的扩散表明这些平台及其相关技术正日益成熟，亚太国家将这些平台引入其军队的信心和愿望也日益增长。支撑这种增长的驱动因素很多。例如，当无人机提供的持续空中存在——用天数，而不是以载人飞机的小时数来衡量——与新的更强大的任务设备相结合，将使其能够承担更加广泛的任务。在某些情况下，这些平台将很快取代载人飞行器执行任务，释放更多宝贵的技术和人力资源。
此外，下一代人机界面（HMI）将降低无人机的职业准入门槛，以适应人数不断增多的技术娴熟的千禧一代人群，他们已经能非常熟练地使用移动通信和计算机设备，如智能手机和平板电脑，但可能达不到标准的健康水平甚至没有传统的服役能力。
从市场角度来看，《导弹技术控制制度》（MTCR，由35个国家共同签署的一份管理导弹和远程无人机出口的协议）最近的变化，也可以使亚太国家更容易获得这些系统。毫无疑问，这些发展是由于中国最近成功向某些国家出口高端和武装无人机造成的，这些国家以前由于《导弹技术控制制度》或西方制裁而无法获得这些系统。
中国的无人机采购和开发计划
中国产业界在过去十年推出了大量无人系统，主要由中国航空工业集团公司（AVIC）和中国航天科技集团等国有国防企业生产，涉足军用和两用无人机研发的私营企业数量也在显著增加。事实上，美国国防部认为，到2023年，中国可以制造多达41,800架无人机，价值超过100亿美元。
美国国防部还认为，远程无人机的开发和列装将提高中国人民解放军遂行远程侦察和打击行动的能力，其中特别指出的是“翼龙”和“翔龙”无人机的发展。尽管关于这些现役无人机的性能信息仍然属于机密，但这些项目代表了中国技术的重大进步。
中国航天科技集团的“彩虹-1”无人机：“彩虹-1”无人机是短程通用型无人机，在2003年左右加入中国人民解放军炮兵部队服役。这种战术无人机携带20千克的有效载荷，包括一系列适合其预定任务的光电传感器，主要承担火炮射击定位，战损评估，以及半径100千米范围内的侦察和监视等任务。
中国航天科技集团的“彩虹-2”无人机：“彩虹-2”中程通用无人机基本上是基于“彩虹-1”设计的大型夜间作战飞行器，自2005年开始生产。较新的平台几乎改进了其前身的方方面面，包括将作战半径增加到200千米，续航时间延长至8小时，有效载荷增加了30千克，使其能够承担更多类型的任务，例如数据通信中继。
中国航空工业集团公司的“翼龙-1”/“攻击-1”无人机：由中国航空工业集团公司的子公司成都飞机设计研究院（CADI）开发的“翼龙-1”是一种中空长航时无人机，翼展14米，与美国制造的RQ-1“捕食者”具有相似的物理外观。“翼龙-1”无人机加入中国人民解放军空军服役后，被命名为“攻击-1”，具有200千克的有效载荷容积吨位，并且可以携带诸如国产的“红箭-10”反装甲导弹、50千克级的CS / BBE2高爆炸弹，以及LS-6-50小直径炸弹之类的弹药。
“翼龙-1”无人机被命名为“攻击-1”，进入中国人民解放军空军服役
北京航空航天大学（BUAA）/哈尔滨飞机工业集团（HAIG）的BZK-005无人机：BZK-005无人机是一种多用途中高空长航时无人机，2006年在宣传视频中首次出现。该型无人机配备卫星通信（SATCOM）数据链，可携带多达150千克的补给和设备在空中飞行长达40小时，专为远距离侦察任务而设计。据猜测其正在中国人民解放军海军航空兵中服役，这种猜测在2018年4月被证实，当时日本航空自卫队宣布，拍摄到一架BZK-005无人机飞越东海前往台湾北部。
贵州航空工业集团的“翔龙”无人机：“翔龙”无人机被认为是隶属于中国人民解放军空军的高空长航时无人机，主要执行高端情报、监视与侦察任务。经常被与RQ-4“全球鹰”无人机进行对比。
据报道，“翔龙”无人机在2006年中国航展上作为概念机首次亮相，原型机在2009年面世。2018年2月拍摄的商业卫星图像显示至少有两架“翔龙”无人机部署在南海军事行动的战略要地——海南岛的陵水基地。这是“翔龙”无人机第三个已知作战地点，其他两个地点分别在中国西藏自治区附近有争议的多克拉姆三角交界处的日喀则空军基地（2017年8月发现），以及中国东北的大土山空军基地（2018年2月发现）。
西安爱生技术集团的ASN-206无人机：据报道，ASN-206型短程战术无人机的开发始于1994年12月，该系统于1996年12月开始进行连续生产，由以色列塔迪兰光谱链路公司（Tadiran Spectralink）提供技术支持。ASN-206无人机的有效载荷容积吨位为50千克，作战半径为150千米，续航时间可达8小时。
西安爱生技术集团的ASN-207无人机：ASN-207于2002年亮相，基本上是ASN-206的更大更强升级型，具有100千克的有效载荷承载能力，600千米的作战半径和16小时的续航时间。
西安爱生技术集团的ASN-209无人机：ASN-209多用途战术无人机似乎是基于早期的ASN-206/207无人机设计，据信已装备中国人民解放军海军。据报道，2011年7月，在海南与南沙群岛之间的一次重要海军演习期间，数架ASN-209多用途战术无人机作为岸基监视平台和通信中继出现。
中国航天科工集团公司的WJ-600无人机：WJ-600是一种高速武装侦察无人机，采用与巡航导弹类似的外形，可配备涡轮喷气发动机（WJ-600型）或涡轮风扇（WJ-600A型）发动机。据信这些无人机已经装备中国空军，尽管在世界各地的国防展览会上多次公开亮相，但是尚未在军事行动中看到它。然而，2016年10月，在土库曼斯坦独立日游行期间至少展示了两架WJ-600无人机，证明了军用WJ-600无人机的存在。
喷射动力WJ-600无人机在物理形态方面与巡航导弹非常相似
中国航空工业集团公司的“翼龙II”无人机：“翼龙”II无人机在2016年中国航展上以其生产就绪形式亮相，总长度为11米，翼展为20.5米。该飞行器具有200千克的内部有效载荷容积吨位，可提供高达480千克的外部挂载，并且可以运行长达20小时。据报道，“翼龙”II无人机于2017年2月27日进行首飞，中国航空工业集团公司在同一天宣布赢得了一家身份不明的国际客户。
中国航空工业集团公司的“翼龙II”无人机是“翼龙I”无人机的改进型，具有更长的续航时间，更大的有效载荷容积吨位
北航无人机系统技术公司的TYW-1无人机：以出口为导向的TYW-1无人机被认为是基于在役BZK-005无人机研发，是具有打击能力的中空长航时无人机。据报道，该机具有370千克的有效载荷容积吨位，并配备了4个翼下挂点，续航时间长达40小时。
中国航天科技集团的“彩虹-3”无人机：“彩虹-3”无人机在一些地区获得了成功，缅甸和巴基斯坦都采购了这种武装侦察任务系统。该公司还开发了民用改型，用于地质调查和低空飞行测绘等应用。民用无人机研发产生的先进飞行控制技术也使其军事系统受益。
中国航天科技集团的“彩虹-4”无人机：受美国制造的RQ-1“捕食者”无人机的启发，中空长航时“彩虹-4”无人机的开发始于2009年，第一架原型机于2014年问世。基于玻璃纤维的复合材料的广泛使用降低了飞行器的总重量以及雷达横截面（RCS）。目前提供两种型号的无人机：“彩虹-4A”无人机主要用于侦察任务，续航时间为30小时；“彩虹-4B”主要执行打击任务，可以携带345千克的武器载荷，但续航时间较短，为14小时。自2014年以来，至少有30架“彩虹-4”无人机（价值7亿美元）出口到世界各地。
中国航天科技集团的“彩虹-5”无人机：“彩虹-5”无人机在2016年中国国际航展上以其生产就绪的形式亮相，采用轻型复合材料机身，长11.3米，翼展21米，与美国MQ-9“死神”无人机具有惊人的相似性。该公司声称它可以携带1200千克的最大有效载荷。 该飞行器具有超过40小时的续航时间，目前正在开发具有60小时超长续航时间的重油改型。公司称，该型无人机通过视距控制时，具体指定的作战半径为250千米，但是当安装了卫星通信数据链时，可以扩展到2000千米。
中国航空工业集团公司的“翼龙I-D”无人机：据中国国家媒体2018年1月报道，中国航空工业集团公司正在开发“翼龙I-D”无人机，这是“翼龙-I”无人机的改进型。它的翼展宽度为17.6米，最多可挂载400千克的外部载荷。该公司表示，其目标是在2018年底之前使I-D无人机准备就绪。
中国航空工业集团公司的AV500W无人机：中国航空工业集团公司的子公司中国直升机研究与发展研究院（CHRDI）正在开发AV500W无人机，它是民用型AV500垂直起降无人机的改进型，具有更强大的架构和更高的性能。据称AV500W无人机的有效载荷容积吨位为160千克。这通常包括安装在机头下方的稳定的光电红外传感器转塔以及内部携带的有效载荷，例如合成孔径雷达（SAR）或通信中继系统。它的短翼上也可以挂载武器。
AV500W无人机是AV500商用垂直起/降无人机的军用型
中国航天科技集团的“彩虹-4C”无人机：中国航天科技集团正在开发其广泛出口的“彩虹-4”中空长航时无人机的改进型，该机具有更新的电子架构，能够携带更强大的任务有效载荷。改进型被命名为“彩虹-4C”，在2018年初的飞行试验期间，人们已经看到它携带的似乎是电子战（EW）或信号情报（SIGINT）吊舱。
广西铁投集团的TB-001“双尾蝎”（Scorpion）无人机：作为中国无人机行业的新成员，广西铁投集团于2017年9月在南宁举行的第14届中国-东盟博览会上展示了其双引擎双尾撑TB001武装侦察无人机。TB001无人机规定的最大航程为6000千米，续航时间为35小时，并且在每个机翼下方设置了两个挂点。国家媒体报道称，原型飞行器在南宁公开亮相几天后完成了首次飞行。
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