未来战争将进入激光武器时代，美军发展四大新动向

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转自：学术plus（caeit-e）

作者：学术plus高级评论员  徐秉君

新近美国多家媒体报道，美军正在加速推进激光武器的应用试验。最新型“自卫式高能激光演示器先进技术演示计划”（SHIELD）已在测试中成功击落多枚来袭导弹；美国海军计划今年在两艘“阿利·伯克”级驱逐舰上安装“光学炫目拦截器”；洛马公司还称，第6代战机可能包含激光武器……而美国海军更大的目标是，计划为宙斯盾驱逐舰加装激光武器以抵御“中国导弹狂潮”。本文就此总结了美军加速试验激光武器的四个新动向，一起来看看吧。

文章仅供参考，观点不代表本机构立场。

美军加速研发实战化激光武器

新近美国多家媒体报道，美军正在加速推进激光武器的应用试验：

美空军研究实验室（AFRL）宣称，最新型“自卫式高能激光演示器先进技术演示计划”（SHIELD）在测试中成功击落多枚来袭导弹。美国《海军时报》称，美国海军计划今年在两艘“阿利·伯克”级驱逐舰上安装“光学炫目拦截器”，另有最多6艘的改装在规划中。另据媒体报道，去年洛马公司获得1.5亿美元合同，开发两套HELIOS系统，一套用于岸上测设，第二套将装备海军驱逐舰。根据美海军“海军水面舰载激光武器系统”增量1项目，海军曾计划2020年完成安装。美国海军学会网站5月1日又报道，洛克希德·马丁公司说，第6代战机可能包含激光武器……而美国海军更大的目标是，计划为宙斯盾驱逐舰加装激光武器以抵御“中国导弹狂潮”。从美军加速试验激光武器的情况来看，出现的一些新动向值得关注。

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由“新概念武器” 到“实战化应用”

新概念武器

激光器诞生于美国，作为一项新技术，很快就引入军事领域。美国空军在上世纪70年代首先开始了激光武器研发计划。起初，美国军方只不过是作为新概念武器进行探索。随后，美国海军也着手研制化学激光武器。由于激光武器研发具有重大战略意义，因此，美国政府以战略防御计划（SDI） 为背景，制订了空、天、地基激光武器计划，其目的主要是战略防护，应对卫星与导弹威胁。

图：空基平台搭载激光器的飞机构造

重点发展，但技术不足

激光武器是一种具有颠覆性意义的新概念武器，其优势在于响应迅速、抗电磁干扰性能强、杀伤力大、打击精准、成本效益高、适用范围广等，因此深受军方青睐。但在很长一段时间内，由于受技术、投入、需求等制约，研发进程与其它武器系统的发展相比相对缓慢。直到上世纪90年代，由于世界格局发生了重大变化，安全威胁转为主要来自空中，针对这一变化，美军即调整武器发展战略，将应对弹道导弹威胁作为防御的重点，所以，美军把发展能够拦截并摧毁弹道导弹和战术导弹的机载激光武器作为研发的重点。如1992年，美国空军提出了空基激光器计划，尤其是搭载于波音747飞机的化学氧碘激光器可用于拦截弹道导弹。但由于体积过大和技术等原因，该计划被终止。

技术成熟

进入21世纪后，随着技术进步与突破，固体激光器开始大量发展，因为其体积小、质量轻、功率大等特点，不仅为激光武器小型化创造了条件，而且加快了激光武器实战化进程，特别适合应对肩扛式导弹、火箭弹、小型无人机、炸弹等恐怖威胁常用装置。

加速实战化应用

近来年，美国洛马公司、诺格公司、雷锡恩公司等军工巨头，在新型激光武器领域加大研发资金投入，集中研发实战化激光武器，重点是大力研发光纤激光器、高能激光器等，并加速激光武器向实战化应用推进。

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由战略激光武器 到战术激光武器

战略定位，发展较缓慢

起初，激光武器作为一种新技术和战略武器，其研发重点集中在空基平台和天基平台，但由于投资巨大和受当时技术所限，研发进程推进缓慢。冷战结束后，由于苏联解体，美国失去了战略对手，其激光武器研究一度放缓，一些重点研究项目，如美空军机载激光武器项目由于资金压缩而被停止。

图：美国国空军YAL-1A机载激光武器系统，用于摧毁战术弹道导弹

计划重启，军火巨头竞争激烈

经过一段时间的沉寂，随着美军的战略调整，1996年美军重新启动“机载激光武器”（简称ABL)项目的研发,该项目被列为美国弹道导弹防御体系的重要组成部分，主要用于搜寻和摧毁处于助推段的敌军弹道导弹任务。

为了加速推进研发，美国同时动员三大“军火巨头”联合参与“机载激光武器项目”研发，这在互为竞争对手的三大“军火巨头”之间是少见的。为此，波音公司负责改装载机平台（由一架波音747-400F货机改装而来，原型机为YAL-1A），诺斯罗普·格鲁曼公司负责提供兆瓦级的氧碘化学激光炮，而洛·马公司负责提供光束控制及火控系统。

项目终止，转型为战术性激光武器

当时只有波音747货机是较为理想的改装平台，YAL-1A原型机搭载的氧碘化学激光炮全系统重达45吨,其激光炮塔主要位于机头位置。2009年8月至2010年2月，YAL-1A先后进行了多次空中拦截试验，成功击落2枚80公里外、处于助推段飞行的弹道导弹，还对另外7枚靶弹进行了试验性拦截（并未摧毁）。尽管试验取得一定成果，但YAL-1A最终未能达到美空军“能在167公里外成功摧毁弹道导弹”的目标，也没有达到设想的攻击射程和毁伤效果。ABL项目于2011年12月被终止。

尽管ABL项目下马了，但该项目为美空军后续机载激光武器的研发奠定了坚实基础。当然导致ABL项目下马的原因是多方面的，但其中体积和重量过大也是一个重要原因。因而，在后续的激光武器研发上，美军则更关注研发小型化并具有实战化意义的战术性激光武器。

发展路线图

据媒体披露，按美空军研究实验室（AFRL）公布的机载激光武器的发展路线图显示：2016年美军主要以地面测试大于10千瓦级的高能试验型高能激光武器（入门级）为主，2022年计划在F-15等4代战机上试验加装大于10千瓦级的HEL吊舱（中级）为主，2029年左右将在6代机上加装大于100千瓦的HEL武器（全功能）进行测试。

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由防御性武器 到进攻性武器

实用化+进攻性

研发激光武器的初衷主要还是防御性的，无论是空基平台还是天基平台，都是美国弹道导弹防御体系的重要组成部分，其主要任务就是为了搜寻和摧毁处于助推段的敌方弹道导弹。

值得注意的是，近年来美军研发的新型激光武器，不仅强调实用化，而且更注重其进攻性。

图：4月23日美军进行测试的“激光武器系统演示器”

“神盾”激光炮

据美国《星条旗报》报道，新近在新墨西哥州白沙导弹靶场进行的一系列测试中，充当SHIELD测试样品的“激光武器系统演示器”与飞行中的几枚空射导弹“交战并将其击落”。尽管美空军未透露击落导弹的类型和型号，但外界猜测光纤激光器的可能性较大。光纤激光器属于第3代激光技术，其光电转换效率高，可产生高稳定性、高功率的激光束。

据有关资料称，这一被称为“神盾”的激光炮是由洛克希德·马丁公司签订的设计合同，该公司在激光武器研发领域积累了较丰富的经验。按系统设计，“神盾”最终将安装在固定翼军机上，作为主动防御系统可快速击落多枚来袭的敌军空空或地空导弹，从而大幅提升美机的战场生存能力。“神盾”机载激光系统主要由三部分组成，包括激光炮、瞄准用火控系统以及为前两大系统提供能源的外挂吊舱。另据AFRL介绍，“神盾”具备打击精度高，可实时命中目标，且不受弹药数量限制，飞行员可同时攻击多个目标等多种优点。尽管AFRL声称该项目是主动防御系统，但从测试的结果来看其进攻性大大增强。

“战舰杀手”

不仅如此，美海军研发舰载激光武器也在提速，并在之前美海军已在海湾地区的一艘军舰上测试激光武器，为实战化应用做准备。美海军计划在未来十年内扩大舰队中的定向能武器使用。另据媒体透露，美海军陆战队水面部队主管罗恩·博克索尔称，2021年将在导弹驱逐舰上安装更强大的“战舰杀手”。他提及的激光武器被称为“水面海军激光武器系统”，它被接入到“阿利·伯克”级驱逐舰的宙斯盾作战系统中。美海军领导人希望这种定向能武器不仅能追踪导弹，而且还能击毁敌方舰艇。

由此可见，美军研发的新型激光武器不再仅限于防御来自导弹的袭击，而更注重追踪和击毁敌方的空中目标和海上舰艇等水上目标。

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由单一平台应用 到多平台搭载

最初，美国空军研发的激光武器主要集中在空基平台，并为此持续加大投入。由于激光武器作为新概念武器具有颠覆性意义，因此，其研发很快扩展到天基平台、海基平台、陆基平台，从而由单一平台扩展到多平台搭载。

4.1 机载激光武器

机载激光武器是美军研发的重要武器之一，也是未来先进武器系统的代表。因此，美军一直把机载激光武器作为研发重点。但由于机载平台对激光武器的体积、重量和功率的要求更高，因此，美军一方面致力于机载激光武器小型化，另一方面要求机载激光武器能集成于多种空中平台。

高能激光炮+武装直升机

2017年6月，雷声公司和美国陆航等部门合作，使用阿帕奇AH-64直升机首次完成了直升机载激光武器系统飞行试验。在此次试验中，该激光武器系统在直升机多个飞行姿态、高度和速度下均成功完成了目标打击，验证了稳健的旋翼机激光攻击能力与高分辨率、多波段瞄准性能。

图：美国空军计划在2021年开始在飞机上测试激光武器

高能激光武器+战术战斗机

2018年初，美国空军研究实验室授予洛马公司一项合同，在2021年前将高能激光武器集成于战术战斗机上，该合同隶属于SHIELD项目，即 “自防护高能激光验证器演示验证”，其中高能激光器由洛马公司负责研发。

SHIELD系统+超音速飞机

有关报道称，SHIELD计划始于2017年。美空军打算在2021年前降低SHIELD系统的尺寸和重量，以便安放到“超音速飞机”上，这可能是指战斗机和B-1B战略轰炸机。由于美国采用了技术更先进、可靠性更高的固态光纤激光器，其机载激光武器项目目前进展较为顺利。因此，美空军计划提前于2021年在F-15战机上进行首次空中试射。按美军设想，除能满足基本自卫功能外，未来6代机搭载的进攻型激光武器功率可达3兆瓦，最大射程600公里，每次照射时间为3至5秒，一架战机可连续攻击40次才能满足未来空战“大杀器”的需求。

激光武器+加油机

此外，美空军还考虑在加油机上测试激光武器，特种部队则有兴趣将空对地激光器装备在AC-130炮艇机上。美国空军还计划在2020年，将高能激光武器装在C-130等大型运输机上。

4.2 舰载激光武器

美国海军研发激光武器后来者居上，而且种类多样。特别是近年来，随着海上武器系统的发展，舰载激光武器发展较快。其中，美海军的“激光武器系统”(LAWS)和“海上激光演示验证” (MLD)项目备受关注。2014年，美国海军将该系统部署于“庞塞”号进行了验证，并在各种气候条件下获得了优异的结果，它可对目标进行告警、干扰与致命性打击。适用目标类型包括各类传感器、制导导弹和小型舰艇等。

图：美海军“庞塞”号两栖舰上的激光武器系统（LAWS）

LAWS +“庞塞”号登陆舰

在此基础上，于2017年，美国海军把最新的激光武器系统（LAWS）安装在“庞塞”号登陆舰上，并直接部署在海湾地区执行为期6个月的作战任务。不仅验证了水面舰艇具备具备更大范围内的水面和空中目标的打击能力，而且加速推进了激光武器的实战化部署和应用。

光学炫目拦截器 + 驱逐舰

不仅如此，美海军计划为水面舰艇装备大功率激光武器，使其具备对抗某些弹道导弹，包括新型反舰弹道导弹的能力。据媒体透露，美国海军计划今年在两艘“阿利·伯克”级驱逐舰上安装“光学炫目拦截器”，可轻松击毁小型船只或敌方无人机。另有最多6艘的改装在规划中。这种合束光纤激光武器将为驱逐舰的防御和进攻带来更大的优势。

美国是发展激光武器最早的国家，几十年的发展使得美国积累了丰富的经验，尽管在发展中有些起伏，但其激光技术仍走在世界的前列。从技术上看，化学激光器、固体激光器、自由电子激光器的发展，以及对于光束控制、强光光学及系统集成技术渐趋成熟。从平台发展来看，机载、舰载、车载激光武器等，都取得了重大的突破。从应用上看，无论是美国空军还是海军以及陆军，都在加速推进这一进程，多种类型的激光武器已经实现部署。当下正处在向实战批量部署的转折阶段，预计激光武器真正走向战场已经为期不远了，这意味着未来战争将步入激光武器时代。  

（全文完）

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