国际海事组织研讨会：面向未来的海上自主水面船舶规则 | 5月14日
2024年5月14日，国际海事组织（IMO）将与韩国在IMO伦敦总部共同主办“共同航行：努力制定面向未来的国际海事组织海上自主水面船舶规则（MASS Code）”研讨会。
此次活动旨在支持IMO正在努力制定的基于目标的非强制性海事自主水面船舶规则，由专家介绍正在进行的海上自主系统的研究和开发，以及成功开展的海上自主水面船舶试验，分享管理部门、研究人员、航运公司和运营商在使用自主系统方面获得的经验和挑战，将有助于IMO海上安全委员会（MSC）海上自主水面船舶工作组的讨论。会议将在国际海事组织YouTube频道在线直播。图源：IMO
海上自主水面船舶（MASS）指在不同程度上可以独立于人员干预运行的船舶。海上自主水面船舶（MASS）的技术和商业化发展在国际社会的充分关注下已渐成趋势。国际海事组织关注MASS的法律规制，希望在国际层面率先确立统一的MASS规则，并将其规则制定分为三阶段进行；各国船级社在国际海事组织的引领下，积极构建MASS国内船级社规范指南体系。
MASS监管范围界定工作引入了4个层级的自主化水平：第一级是具有自动化流程和决策支持，但有海员在船上操作的船舶，第二级是船上有海员的远程控制船舶，第三级是船上没有海员的远程控制船舶，第四级是完全自主船舶。
《海上自主水面船舶规则》将需要为海上自主水面船舶建立一个强大的安全制度，以确保海上生命安全，以及船上货物和海上自主水面船舶本身的安全。IMO海上安全委员会制定基于目标的非强制性MASS规则，根据商定的路线图，该法规将于2025年1月1日生效。
非强制性MASS规则通过之后，IMO将致力于起草强制性的MASS规则。按照目前的计划，强制性MASS规则预计将于2028年1月1日生效。
研讨会详情参见：
https://wwwcdn.imo.org/localresources/en/MediaCentre/Documents/Circular%20Letter%20No.4839%20-.pdf
整理：Sara 审核：Daisy
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