浙江首个“顶配版”产业平台诞生

10月23日，经报省政府同意，宁波前湾新区智能汽车产业平台被省发展改革委正式命名为“万亩千亿”新产业平台。

从2019年启动培育，历时四年，浙江迎来首个通过验收命名的“万亩千亿”新产业平台。

作为“顶配版”产业平台，“万亩千亿”新产业平台在地理上更集中、主导产业更聚焦更高端、管理体制更灵活，代表着浙江未来产业升级的方向。

这样的产业平台能量有多大，目前的发展势头如何？涌金君探访了宁波前湾新区并采访了相关专家。

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第一长啥样？

宁波前湾新区，位于宁波北部、杭州湾南岸，处于上海、杭州、宁波的黄金节点，也是引领长三角一体化发展的战略前沿和重要枢纽。

驱车行驶其中，如果看到许多“汽车零部件”招牌、来往不断的大货车，大概率到了宁波前湾新区智能汽车产业平台。

2022年，宁波前湾新区智能汽车产业平台全年实现主导产业产值超1200亿元，产业集聚度达99.0%，汽车产业产值占全省近20%，新能源汽车产量占全省12%，平台产业规模、亩均效益、创新集聚全省领先。

以上，是该平台通过验收评审的“评语”。对一个平台来说，实现千亿产值，并不容易。

“头部企业是核心。”宁波前湾新区发展和改革局局长张波总结道。新区发挥吉利、大众两大整车企业的“领头雁”作用，瞄准国内外500强、行业前10强全力引进一批行业领军企业，不断完善智能汽车全产业生态链。

今年，前湾新区更是深化产业攻坚，前三季度引进新能源汽车整车及核心零部件项目14个，总投资159.25亿元。1-9月，生产新能源整车8.5万辆，占全省比重提高到21%。

在宁波前湾新区智能汽车产业平台，汽车“浓度”有多高？99%的数字极具冲击力，开车逛一圈，感受会更明显。

在吉利和大众两大车企周围，环绕着大大小小的汽车零部件企业，说是前湾新区里长出来的“汽车城”，一点也不为过。

从品牌看，这里涵盖大众、吉利、领克、smart、极氪、奥迪等汽车品牌，建成整车产能超150万台；

从零部件配套看，这里集聚了100余家车联网、新能源“三电”等关键零部件企业，引进了8家全球零部件百强企业投资的11个项目。

首个“万亩千亿”新产业平台，目前已基本建成集智能汽车研发设计、整车生产、零部件配套、检验检测、销售运营、人才培养于一体的全产业生态链，年产值占全省汽车产业产值的近20%。

更令人欣喜的是，平台高能级的特点已经显现——

亩均产值达700.5万元/亩；高新技术产业产值为1248.5亿元，占总产值比重99.0%；亩均税收55.7万元/亩，高出全省规上工业平均水平（34.8万元/亩），超过了“万亩千亿”平台的建设标准要求（40万元/亩）。

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平台有多强？

浙江从不缺产业平台，但“万亩千亿”新产业平台是指面向重量级未来产业、万亩空间左右、千亿元以上产出的产业平台，“顶配版”称号足见其实力。

如今，“万亩千亿”新产业平台，已经成为各地高质量发展的“领头羊”。

2022年，27个产业平台新增固定资产投资超1600亿元，以占全省2‰的土地面积，贡献了全省3%的固定资产投资、9.7%的工业总产值。

一系列创新创造活力，在平台上竞相迸发。

宁波前湾新区智能汽车产业平台汽车学院，成功入选国家首批50家现代产业学院名单；

嘉兴南湖微电子产业平台设立9个博士后工作站（国家级3个、省级6个），做大做强人才基本盘；

金华金义新区信息技术创新应用产业平台中龙芯CPU和国产操作系统的研发推广，填补了全省信息技术应用创新产业的空白……

平台能级的提高，直接带动当地制造业转型升级。

在宁波前湾新区，慈溪市杭天汽车零部件有限公司正在建设新的厂房。公司负责人告诉记者，随着智能汽车产业平台中新能源汽车的含量越来越高，他们也从为传统汽车做配套，转向“双轮驱动”。

得益于新能源汽车开发周期短，公司的技能和响应能力得到快速提升，规模不断扩大。

图源：视觉中国

而对金业车灯控股集团来说，高能级平台意味着可以向产业链更上游迈进。

常年与“吉利”合作，他们得以及时捕捉行业前沿动态，不断“解锁”新产品。如今，他们还加入了由“吉利”牵头成立的研发共同体和检测共同体，研发能力不断提升，行业影响力越来越大。

未来，平台的想象空间会更大。

以首个“万亩千亿”新产业平台为例，目前前湾新区投资30亿元的浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心已经建成投用，致力于打造世界一流的新型技术孵化平台；

投资30亿元的智能网联汽车测试中心获批并计划年内开工，是华东地区规模最大的智能网联汽车研发测试基地。

这些高能级平台，或能进一步提升产业发展新高度。

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后备军有哪些？

一花独放不是春，万紫千红春满园。

2019年至今，浙江共培育4批27个新产业平台，规划总面积32.9万亩。其中，除了宁波前湾新区智能汽车产业平台外，不乏发展势头强劲者。

比如绍兴集成电路产业平台，2022年产值突破500亿元。绍兴集成电路产业园管理委员会相关负责人告诉记者，绍兴集成电路产业从无到有实现指数级发展，最初得益于2018年中芯集成龙头项目的引入，随后逐步形成了集群生态。

目前已建立起一套垂直整合的区域IDM产业模式，形成了涵盖设计、制造、封测、材料、装备、应用的集成电路较为完整的产业链。

图源：视觉中国

再如衢州高端电子材料产业平台，2022年主导产业产值近900亿元，同比增长69%。

这几年，该平台最大化发挥巨化集团在高端电子材料领域的“链长式”龙头企业带动作用，打造高能级产业平台，同时着力发展高端电子化学材料、高端动力电池材料、高端电子信息材料三大产业，产业集聚度达到97%，实现了从传统到高端的跨越式发展。

“浙江‘顶配版’产业平台是承载浙江未来产业发展的高能级载体、创新策源地，是加快打造新经济增长点的具体抓手。”省发展改革委产业处相关负责人表示。

近年来，世界主要国家和地区积极谋篇布局未来产业，以期抢占发展新赛道。

浙江的27个平台，正如“种子选手”，主要聚焦数字经济、高端装备制造、前沿材料、生物医药、航空航天等领域。

这几年，新产业平台不光主导产业很聚焦，布局也愈发集聚。

比如第三、四批产业分类更加精细、更加聚焦，如智能电力物联网、智能物流装备、智能显示材料、智能视觉，都是各自所在领域的细分产业。

“一方面推动平台错位发展、避免内部竞争，另一方面有助于资源要素整合，激发平台创新潜力。”省发展规划研究院产业发展研究所高级工程师吴骏毅表示。

“要充分释放新产业平台的‘磁场’效应。”省发展改革委产业处相关负责人说。当前，浙江的平台处于加快建设期，产业集聚力、竞争力和引领力尚未完全显现，今后要进一步聚焦产业链，强化政策支持引导，加快集聚优质创新资源，打造未来产业集群发展新高地。

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