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台湾》国道收费员如影随形 苦候林万亿 要求协商

2017-06-02 曾福全 苦劳网 苦劳网

国道收费员关厂案自去年(2016)蔡英文执政以来,曾与国道收费员自救会达成协议,而今年(2017)初却遭劳动部片面毁约,因此展开系列抗争,以行动要求蔡政府“履行协议”。昨天(6/1)晚上来到曾与自救会协商的代表,政务委员林万亿于台大社工系开设的“灾难治理与社会工作”课堂外,苦候林万亿,盼下课后给予回应。


原预定在课堂中间下课时与林万亿政委进行对话,不料自救会行动遭学生发现,通报“外头有很多穿橘色衣服的人、很危险,希望老师不要出去”。直到晚间9点课程结束后,林万亿与学生介绍国道收费员事件,并出面与自救会对话。


林万亿政委遇国道收费员自救会陈情,承诺将于下周尽速展开协商。(摄影:曾福全)


林万亿在课堂上向学生表示,过去国道采人工收费,后来改为电子收费eTag,标案由远通集团获得,2014年12月31日结束国道人工收费业务,大概有200多位已经转业离去,剩下974位遭《大解法》解雇,“并不违法”。林万亿认为,远通过去在契约中承诺要给予收费员辅导转业,但执行上很不成功,仅有200多位有处理解决,因此抗争2年多直到去年蔡英文执政,“我的专业是社工,因此奉命出面解决,来协助补救权益。”


林万亿强调,“我去找远通,请他们吐出两亿”,理由是在辅导收费员转业过程中没有善尽社会责任,更表示“我在蔡总统面前直接跟徐旭东对话,用道理把徐旭东说服”再加上高公局拨补一笔钱就能让收费员获得完整补偿。林万亿说明,谈判过程中,发现夹杂九位不是《大解法》员工,“这些人是不能得到补偿的,但我们社工专业是善意”。林万亿提到,解雇的947人中有200多人是自救会成员,由于“人数变动颇大,常常有所出入”,加上自救会想要得到的补偿高于其他没抗争的600多人,而为何会答应协商结果,则以“当时我看他们在抗争过程中没有工作、很辛苦,因此就答应了”作为解释。


接着,林万亿更质疑,收费员要求的补偿比起两年间正常的薪资所得要高,会造成困难,“抗争变成拉高到无限上纲”,政府已经给两笔钱,但目前谈不拢还在讨论,认为“不知道”为何自救会来到台大校园内抗争。“大学是不能被抗争的,行政院问要不要派警察支援,但我拒绝了,警察是不能进校园的,但是抓现行犯是可以”并征求现场同学陪同回研究室拿东西。


下课后林万亿走出教室与十来名国道收费员自救会成员对话。


面对自救会成员要求履行承诺的质疑,林万亿回应,会尽快与自救会展开对谈,但仍需查行程。林万亿说明,针对国道收费员事件,劳动部已经组成审查小组开过两次会议,第一批款已经在过年前发放,包含全部《大解法》适用的员工,第二批款在过年后也发放。当前的争执点在于自救会要求九位非《大解法》适用的员工也要被补偿,以及自救会与非自救会的补偿额度,则是“有争议就需要再讨论”。国道收费员自救会反问,当初协议就是签保障自救会的成员,劳动部却一直在抹黑自救会“要的很多”,“但我们有多要一块钱吗?”。


林万亿表示,劳动部说明上周已经跟自救会面对面对话,“我也请劳动部向自救会转达我愿意当面讨论”,承诺下周会跟劳动部协调时间后与自救会亲自对话,“社会抗争中有争议是难免的,我们也希望把观点差异缩小”。国道收费员自救会表示仍会继续抗争到底,直到蔡政府“履行协议”,兑现当初许下的承诺。


林万亿于“灾难治理与社会工作”课堂解释国道收费员事件。(摄影:曾福全)


林万亿政委于下课时遇国道收费员自救会陈情,于走廊僵持不下。(摄影:曾福全)


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