首列火车进龙山！带你去黔张常铁路建设现场看铺轨~

黔张常铁路

预计7月联调联试   12月通车 

       近日，从县铁办传来消息：1月14日，黔张常铁路龙山段开始铺轨；黔张常铁路预计7月联调联试，12月通车。得知此消息后，小编怀着激动心情，在县铁办相关工作人员的带领下，来到了黔张常铁路正式实施铺轨的水沙坪段和猛必段，进行了实地探访。大伙儿也一起来看看黔张常铁路建设的新进展吧！~GO!GO!!GO!!!~

猛必段

猛必河1号特大桥

从现场可以看到，黔张常猛必河段已经完成单轨铺设工作。

水沙坪越行站

水沙坪越行站路段，部分路段轨道铺设已经基本完成，铁路两旁的格构式钢柱也已安装。 

走进铺设现场

1月16日上午，黔张常铁路轨道铺设已经到达茨岩塘镇吴家铺二号隧道。现场各种车辆往来穿梭，工人师傅们有条不紊进行铺平道砟路基、电气化安装等作业。

吊装轨排的铺轨机，伸出长臂，缓缓向前推进，轨排徐徐降落在道砟路基上。铺轨机运行时，20多名铁路工人分布在路基两端，根据各自分工，紧密配合机械作业。轨排落地之后，工人协助铺轨机将轨道对准中心线，安放在准确的位置上，然后铺轨机松开吊机的闸阀让“长臂”自动缩回。就在这伸缩之间，一排整齐的轨道就铺设到了路基上。

中铁四局黔张常铺架分部长铺队副队长张波介绍，正在施工的是铺设轨排。轨排是在轨排锚固拼装场预先生产好的，火车将轨排运输到施工地附近，再由轨排专用的平板车运到需要施工路段，然后换装到铺轨机上。

这种Cpg500铺轨机长度500米，是全国最先进的同类机械，铺排时排放精准，一次成型，正常情况下每天可以铺设大约3公里左右长的轨道。预计在2月底以前可以顺利完成龙山县段44公里的双向轨道铺设。 

铁路轨道的制作施工对精度要求极高，轨道铺好以后，还要上道砟、养路、焊接，达到起道的条件后，还要精养精调，联调联试。工人们要利用仪器进行多次精度调试，相关参数误差必须在1毫米之内。精调结束后，无缝长轨准确安装到固定好的枕木上，才能确保列车平稳运行。

黔张常铁路规划线路总长340公里，工程估算金额384.4亿元，线路设计时速200公里，为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，项目总工期5年6个月，其中建设期5年，调试运行1年左右，工程预计在2019年12月投入试运行。黔张常铁路在湘西州境内61公里，其中龙山县境内44.3公里。龙山县内设客运站1个、功能越行站1个。

【作者】彭杰  叶红

【编辑】叶红  彭杰

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