*香港好去处* 启德跑道公园，缅怀旧机场历史

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香港好去处启德跑道公园，缅怀旧机场历史

2017-04-30 中港一家

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启德跑道公园，旧机场历史

启德跑道公园位于九龙湾旧机场启德机场的跑道，是启德邮轮码两个公园的其中一个，另一个是启德邮轮码头公园，两者分别很明显，就是啓德跑道公园是以旧啓德机场为主题的。

（可点击查看大图）

到启德跑道公园，除了可以踏上昔日的跑道，透过展览认识旧啓德机场的历史，启德跑道公园环境清幽憩静，游人不多，还有一个两面临海的大草地，可以让你大字形躺在草地上望天，幻想一下当时飞机升降的情境。

啓德跑道公园有一片无敌大草地，扎营、野餐、放风筝；由于两边临海，一阵阵海风吹来，十分写意舒适。

启德跑道公园草地旁边有一条「啓德历史轴」，展示旧启德机场，由兴建至搬迁到赤鱲角的历史演变，还有一些很可爱的纸飞机形状的椅子。

当然不少得展示了很多黑白历史相片的展览区啦﹗

走到啓德跑道公园临海的尽头，会看到黑黄格仔的飞机降落标记。地面上大大的写著「1 3」，原因是昔日这条启德机场跑道名为「一三跑道」或「三一跑道」，因为飞机升降的角度是136度及316度，因而得名。

旁边是启德游轮码头，乘坐豪华游轮由此上船。

启德机场历史

启德机场（1925年1月24日—1998年7月6日）是香港一座已停用的民用飞机场，位于九龙九龙城区。于1962年至关闭期间正式名称为香港国际机场、香港启德国际机场；至1998年赤鱲角机场落成，取代启德机场成为香港国际机场。

启德机场运作时为全球最繁忙的国际机场之一，客运量全球第三，货运量全球第一。然而，极为繁忙的启德机场座坐落于香港市区，只有一条跑道，而且周围均属于高密度楼房，空域狭小，在安全及需求考虑下，香港政府于1989年选址大屿山西北面的赤鱲角兴建新机场。新机场工程历时8年，于1998年7月启用，同时启德机场完成其历史任务，正式关闭。启德机场运作时曾经有“全球十大危险机场”的称号。经过多年的研究及讨论，香港政府在启德机场的原址推出《启德发展计划》，建成现在的启德游轮码头和启德公园。

为何叫“启德机场”？20世纪初，何启爵士和区德先生合资经营“启德营业有限公司”（Kai Tack Land Investment Co., Ltd.），在九龙湾北岸进行填海工程。1914年4月获得政府批准，1916年工程展开。新填地面积有120英亩，原计划发展成花园城市住宅区。填海地域以二人合资之公司的名字命名，称作“启德滨”（Kai Tak Bund）。1920年完成首期工程、1927年完成第二期工程。但公司其后倒闭，当时政府属意让这一大幅空置土地用作机场用途，后来演变成现在的启德机场。

咨讯

位置：九龙城启德承丰道33号启德邮轮码头地下
开放时间:24小时开放
费用：免费
设施：游轮码头、海滨长廊、草坪、天台公园、附属商业区、零售和餐饮设施及停车场
交通资讯:
    从港铁机场站搭乘机场快綫到港铁九龙站，需时约30分钟；再转乘计程车，车程约20分钟。
    在港铁九龙湾站搭乘86号小巴，车程约7分钟。
    从港铁牛头角站搭乘5R号巴士到啓德邮轮码头，车程约32分钟。 (只于假日行驶)
    在观塘开源道渡轮码头搭乘渡轮前往启德跑道公园码头，船程约10分钟。
    在北角海港道渡轮码头搭乘渡轮前往启德跑道公园码头，船程约20分钟。

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