30分钟直达大鹏！这条铁路迎新进展！
虽然现在才三月
但深圳的热热热热已经开始了！
面对即将开始的夏天
除了在家煲剧肥宅
还可以去大鹏看海踏浪啊🌊
但每次想去大鹏玩一趟
都要在路上花费不少时间
莫慌！
等这条途经龙城、坪山、葵涌的
✨深惠城际大鹏支线✨
建成后
深圳er去大鹏看海又多了一个选择
👇👇👇
葵涌站大里程段顺利封底
3月17日，随着最后一方底板混凝土浇筑完成，深惠城际大鹏支线五工区项目葵涌站大里程段顺利封底，取得又一个里程碑节点，为后续盾构始发提供有利条件。
葵涌站大里程段毗邻中学、居民小区，车站西侧临近西边洋河，环保压力大，且基坑开挖范围岩溶强烈发育，地下水联通性强，存在较高的基坑涌水风险。
自去年9月基坑开挖以来，项目团队科学组织、精心部署，严格落实风险防范制度，开展各类专项应急演练——
基坑开挖阶段无涌水现象；
成立土石方开挖专班，因地制宜科学施策，增设至三个出土点，最高峰投入5台炮机，并辅助静态爆破的方式，高效率、低成本地完成基坑开挖工作；
围挡边设立声屏障及隔音棚等降噪设备，减少了施工噪声对周边环境的影响；
采用压滤机处理现场排放污水，并派专人日巡河流，确保无一起环保事件发生。
深惠城际大鹏支线
预计2026年建成通车
深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约 39.4 km。
线路设计速度为 160 km/h，预计 2026 年建成通车。
▲大鹏支线平面示意图
全线设 6 座车站，龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大。设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
大鹏支线建成通车后
可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤
同时，通过换乘可快速抵达
宝安机场、南山、前海等地
将极大缓解大鹏的综合交通压力
# 这条线路通车后你想去哪 #
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