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金沙江第一大跨悬索桥横空出世!

2017-01-09 中铁十八局集团


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2017年刚刚过去一周,我们就迎来了一件令人欣喜的事:1月8日,随着最后一节钢桁梁提升吊装就位,由中铁十八局集团二公司承建的金沙江上跨度最大的悬索桥——金东大桥8日成功合龙,这是国内首座在亚热带季风区和高烈度地震带建设的大跨度桥梁,也是中国铁建系统内目前在建项目中跨度最大的悬索桥。

2017年的第八天就迎来了第一“喜”,好兆头啊!

同志们,啥也不说了,撸起袖子加油干吧!


金沙江上最大跨度悬索桥成功合龙


央视《新闻联播》画面


CCTV-2《经济新闻联播》画面

CCTV-4《中国新闻》画面


别着急,还有视频


https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=x03644fpwia&width=500&height=375&auto=0央视《新闻联播》《中国新闻》《经济新闻联播》报道集锦


金东大桥雄姿


施工中的金东大桥


施工中的金东大桥


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随着最后一节钢桁梁提升吊装就位,由中铁十八局集团二公司承建的金沙江上跨度最大的悬索桥——金东大桥8日成功合龙。

金东大桥位于云南省昆明市东川区,飞跨金沙江与四川凉山彝族自治州的会东县相接,大桥全长914.1米,桥面距江面高148米,主桥采用跨度达730米的悬索桥型,由73节长10米、宽17.5米,重达60吨的钢桁梁拼装组接而成,是国内首座在亚热带季风区和高烈度地震带建设的大跨度桥梁。

金东大桥项目经理胡飞介绍说,金东大桥设计上能够承受十级大风,能抵抗九级以上的地震。自2013年开工以来,中铁十八局集团二公司与建设、设计、监理和科研单位协同展开科技攻关,将锚碇嵌在了105米的隧道深处,创造了国内同类型桥梁中隧道锚长度之最。金东大桥建成后,将结束当地两岸百姓依靠摆渡往来的历史。


金东大桥五大特点

一是大桥采用悬索结构,东西向跨越金沙江,不但是金沙江上第一大跨悬索桥,而且也是云南省目前跨度最大的悬索桥。二是该桥是中国铁建系统内目前在建项目中跨度最大的悬索桥,填补了中铁建系统大跨度悬索桥施工的空白。三是该桥技术难度大,其关键性技术主要包括大体积混凝土重力式锚固施工,下倾锥体洞室锚固施工,薄壁空心门式高塔施工,大吨位索鞍垂直吊装,钢混叠合梁高空安装,大跨度缆索系统架设和大跨度悬索桥线型控制。四是该桥位于白河滩水电站淹没区,对大桥安全施工带来严峻挑战。五是大桥地处彝族聚居区,要求建设者妥善处理好民族团结关系,确保项目顺利推进。

第一“喜”已经到来

接下来

“喜事”接力的第一位“选手”会是谁呢

我们敬请期待哦!


图文:王忠霞  胡贝贝   张骥  

主办:中铁十八局集团党委宣传部(企业文化部)

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