提气！这就是中铁十八局的2018
喜
报
1月16日，中国铁建生产经营龙虎榜揭晓，集团公司多项指标名列前茅。完成企业总产值位居中国铁建系统第3名，实现企业营业收入位居中国铁建全系统第3名，西南区域指挥部位居中国铁建“区域经营20强”第3名，五公司、四公司分别位居中国铁建“工程公司20强”第5名和第8名。
此外，在中国铁建股份公司2019年工作会议上，集团公司获得全国首家“五特五甲”资质、荣获中国专利银奖，集团公司承建的港珠澳大桥拱北隧道、博鳌通道、怒江特大桥、金东大桥、沙特麦加轻轨等被写入主报告，成为会议的热词。
集团公司“四会”即将召开
回首过去的2018
一项项重点工程实现突破
一座座奖杯收入囊中
一个个十八局人斗志昂扬
镌刻了奋发图强的印记
奏响了强基固本、提质增效的最强音
今天，用12个关键点
去感受我们用奋斗定义的2018
1
《厉害了，我的国》上映
十八局超级工程实力出境
2018年3月2日，由中央电视台和中国电影股份有限公司联合出品的大型纪录电影《厉害了，我的国》重磅上映，中铁十八局集团承建的云桂铁路南盘江特大桥，参建的雅砻江锦屏水电站、两河口水电站实力出镜
厉害了，我的国
一带一路、脱贫攻坚
大国重器、民生工程
中国，这片热土孕育了无数可能
中国，这个“大我”滋润着无数民众
厉害了，我的十八局
每一名十八局职工
每一个“小我”
用拼搏和奋斗
为中国桥、中国路
为中国这个“大我”
贡献着十八局智慧和力量
2
川藏铁路拉林段最长隧道
达嘎拉隧道全面展开施工
2018年3月31日，川藏铁路拉萨至林芝段最长的隧道——长达17.324公里的达嘎拉隧道全面展开施工，总长403.144公里的拉林铁路全线进入攻坚阶段，计划2021年建成通车。
川藏铁路
艰险雄奇，史无前例
号称“世界最难铁路”
习近平总书记强调
要将建设川藏铁路这件大事办成办好
高寒缺氧、高地温
岩爆突水、软岩大变形
挑战不良地质
中铁十八局能征善战
全线最难康林段已进入勘察设计阶段
建设“最难天路”
中铁十八局主动请战
3
博鳌亚洲论坛年会重点配套交通项目
博鳌通道工程建成并投入运行
2018年4月7日，中铁十八局集团提前1个月全面建成服务2018年博鳌亚洲论坛年会的重点配套交通项目——博鳌通道工程，并投入运行，使得博鳌亚洲论坛成立会址与博鳌亚洲论坛国际会议中心之间的行程由25分钟缩至3分钟，有效缓解博鳌亚洲论坛年会期间的交通压力。
15天快速集结，完成临建
43天完成60万方围堰施工
5天排水40万方
40天挖出1/4个胡夫金字塔的体量
施工环境平均气温36度
职工平均每天喝掉3吨水
9个月鏖战创造“海南速度”
为博鳌亚洲论坛年会召开
有效缓解交通压力
临危受命
啃下硬骨头
中铁十八局再展铁军风范
4
成功铺设
世界首条竹缠绕城市综合地下管廊
2018年4月24日，中铁十八局集团在内蒙古呼和浩特成功铺设世界首条以竹子为主要原料的竹缠绕复合城市综合地下管廊，开辟了城市地下管廊建设绿色低碳快捷经济的新渠道。
成功铺设世界首条竹缠绕城市综合地下管廊
开辟城市地下管廊建设绿色低碳经济新渠道
中铁十八局敢为人先
顺势而为
成立竹缠绕产业工作组
拓展企业经营领域
提升企业发展活力
中铁十八局转型升级
永不止步
5
摘得两项詹天佑大奖
2018年6月3日，第15届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京举行，共有30项工程获此殊荣，中铁十八局集团参建的渝利铁路、青岛地铁3号线获奖。至此，我集团共有20项工程获得詹天佑奖。
荣誉背后
凝结了建设者无数心血
金灿灿的奖杯
体现了对精品工程的孜孜追求
至此
20项中国土木工程领域最高奖收入囊中
未来
中铁十八局将继续用
匠心与匠艺打造精品工程
科技与创新铸就智慧工程
6
世界时速最高沙漠高铁
麦麦高铁全面建成
沙特当地时间2018年9月14日，随着最高时速可达360公里的麦加至麦地那高速铁路吉达段的电力、电气化和信号、通信等四电系统调试完成，由中铁十八局集团参建的世界沙漠地带时速最高双线电气化高速铁路——沙特麦加至麦地那高速铁路全面建成。
在7000多公里外的沙特麦加
有一条时速360公里的高铁
穿越阿拉伯沙漠
这是由中铁十八局参建
世界时速最高的沙漠高铁麦麦高铁
面对沙漠地带50多度高温
文化极具差异等难题
他们将不可能变为现实
中东半岛沙漠之地随之迈入高铁新时代
践行“一带一路”倡议
助力互联互通
中铁十八局鼎力参与
7
港珠澳大桥开通
拱北隧道投入使用
2018年10月24日上午9时，港珠澳大桥正式通车，由中铁十八局集团承建的港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道也随之正式投入使用。
5年规划、9年建设
大桥联通港、珠、澳
潮起潮落、寒来暑往
拱北隧道建设者
完成了祖国和人民的托付
多少荆棘风雨
多少酸甜苦辣
通车的那一刻
都化为笑颜写入历史的年轮
8
集团公司成立60周年
暨引滦入津35周年大会举行
2018年11月1日上午，中铁十八局集团成立60周年暨引滦入津35周年大会在天津召开。大会全面回顾了集团公司60年来的发展历程和光辉业绩，对集团公司未来发展进行了展望。
1958到2018
铁八师、十四师
到中铁十八局集团
变化的是时代
不变的是初心
奋进60年
筑梦新时代
中铁十八局集团
沿着60年发展的光辉足迹
传承铁道兵逢山凿路、遇水架桥的精神
朝着新时代质量效益型现代化企业集团
阔步前行
9
国内最深海底隧道
青岛地铁1号线胶州湾海底隧道贯通
2018年11月6日上午，由中铁十八局集团参建的我国最深海底隧道——青岛地铁1号线胶州湾海底隧道贯通。该隧道是大陆首条跨海地铁，国内最长、穿越断层破碎带最多的地铁海底隧道。
国内最深海底隧道
国内最长地铁海底隧道
大陆首条跨海地铁
中铁十八局参建
青岛地铁1号线胶州湾海底隧道成功贯通
中铁十八局四穿海底
一穿厦门翔安海底隧道，一战成名
二穿青岛胶州湾隧道，再创佳绩
三穿厦门海沧海底隧道，三建其功
四穿青岛地铁1号线海底隧道，四海扬名
10
晋升全国首家
“五特五甲”资质建筑业法人企业
2018年11月27日，从国家住房和城乡建设部网站传来喜讯，集团公司获得公路工程施工总承包特级与公路行业甲级设计资质，成功晋级为全国首家拥有“五特五甲”资质的建筑业法人企业。
集齐
铁路、建筑、水利水电、市政公用、公路
五张最高级的市场“通行证”
成为国内首家
“五特五甲”资质的建筑业法人企业
中铁十八局
你是我的骄傲
11
世界最大跨度铁路拱桥
大瑞铁路怒江特大桥成功合龙
2018年12月10日上午，由中铁十八局集团承建的云南大理至瑞丽铁路全线重点控制性工程——怒江四线特大桥钢桁拱顺利合龙。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱，一跨飞越怒江天堑，是目前世界上铁路拱桥的最大跨度。
世界最大跨度铁路拱桥
大瑞铁路怒江特大桥
用6.5座埃菲尔铁塔的用钢量
横跨怒江天堑
助力“一带一路”中缅国际铁路建设
取得重大进展
建设大国工程
中铁十八局从不缺席
12
中国铁建首项“中国专利银奖”诞生
2018年12月25日，国家知识产权局第二十届中国专利奖颁奖仪式在北京召开，由我集团依托港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程，完成的“长距离曲线顶管及管幕施工工艺”发明专利荣获银奖，这是股份公司、也是集团公司首次获得国家专利银奖。
发明专利
突破管幕法施工瓶颈
填补国内外空白
运用专利
攻克世界上第一个曲线管幕工程
依托专利
一花引来百花香
自主创新
迈向一流
这是我们闯市场的底气
你会用什么定义你的2018
欢迎后台与我们互动
文、编辑：曾凡泓
图：集团公司党委宣传部图片资料库
来源：集团公司党委宣传部
主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）
近期热文，欢迎回顾！👇👇👇