品牌展示 | 隧道先锋18局，TBM“王牌军”
编者按
随着我国经济进入新常态，建筑行业在不断调整和转型升级，品牌建设已成为当下和未来建筑企业的核心竞争力。质量是品牌的基石和生命，为积极融入“品质铁建”建设，加快建设新时代质量效益型现代化企业集团，集团公司官微开设TBM品牌宣传专栏，从历史、技术、人才、团队等方面全方位、立体化展示集团公司TBM业绩，助力集团打造成“专项能力突出、品牌特色明显”的市场“先锋”和“中国铁建十大品牌”。
当今建筑市场竞争激烈，品牌是让企业脱颖而出的“杀手锏”。集团公司围绕TBM品牌建设，始终将其作为“金刚钻”打造，通过科技创新，借力国家级企业技术中心、博士后科研工作站，不断加强TBM人才建设、设备管理，持续占领TBM隧道施工领域高地，从最初的铁路隧道，到市政地铁隧道，再到引水隧洞，造就了中国铁建系统乃至全国七项之最，实现了从“技术引进”到“全面引领”的重大跨越。
七项之最
1.
在国内最先使用TBM，并施工于西康铁路秦岭隧道
2.
在兰渝铁路西秦岭隧道开创了我国铁路隧道最大断面TBM
3.
在四川锦屏电站隧道施工中使用我国最大直径TBM
4.
在四川锦屏电站隧道施工中最先实现TBM洞内组装
5.
在吉林引松输水隧道最先使用国产自主知识产权的TBM
6.
从最小直径4.72米到12.43米涵盖所有机型TBM
7.
管理和使用24台各类TBM，国内规模最大
从20世纪90年代首次引进并应用全国首台TBM，20多年来，集团公司利用TBM参与了当时国内最长铁路隧道——西康铁路秦岭隧道、西南铁路桃花铺隧道、新疆第一长铁路隧道——南疆铁路吐库二线中天山隧道、TBM和钻爆法结合施工里程最长的铁路隧道——兰渝铁路西秦岭隧道、世界最大隧洞群——锦屏电站引水隧洞、超长深埋位居世界第一的引汉济渭引水隧洞等国内铁路、市政、水利水电重点工程的施工。
集团公司通过打造TBM施工品牌，做到“人无我有、人有我精、人精我专”。目前，集团公司在TBM施工领域已获得詹天佑奖2项、国家科技进步奖3项、国家级工法3项，参与了5项国家标准编制，成为我国TBM施工领域的“旗舰队”和“王牌军”。一起来看看集团公司TBM发展史！
TBM是什么？
TBM（Tunnel Boring Machine）就是全断面隧道掘进机，利用旋转刀盘上的滚刀，挤压、切割破岩，通过旋转刀盘上的铲斗齿拾起石渣，落入主机皮带机上向后输送，再通过牵引矿渣车或隧洞连续皮带机运渣到洞外。
TBM是干什么的？
TBM具备掘进、支护、出渣等施工工序并且可以同时作业，是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备，具有掘进速度快、环保、综合效益高等优点，在中国铁道、水电、交通、矿山、市政等隧洞工程中的应用正迅猛增长，TBM被称为工程机械的"掘进机之王"。
集团公司TBM发展史
1998.2
至
1999.8
西康铁路秦岭隧道
全长18.4千米，首次引进并应用全国首台TBM掘进机施工，先后获得鲁班奖、詹天佑奖、全国十大科技成就奖。
2000.7
至
2002.5
西南线桃花铺一号隧道
全长7.2千米，2000年7月31日开始试掘进，2002年5月22日顺利贯通。最高月进尺551.82米。成功解决了长距离严重断层破碎带条件下敞开式TBM掘进施工问题。
2007.11
至
2014.2
吐库二线中天山隧道
全长22.46千米，国内TBM施工最长隧道之一。该项目中TBM完全由集团公司自主修复、恢复性能，成功解决狭小场地TBM组装、步进及试掘进的工作。
2008.11
至
2012.12
四川锦屏二级水电站
四川锦屏二级水电站引水隧洞采用敞开式TBM掘进机施工，刀盘直径达12.4米，为国内最大直径的TBM掘进机，首次实现了国内大直径TBM洞内组装。该工程荣获詹天佑奖。
2010.8
至
2014.7
兰渝铁路西秦岭隧道
全长28.238千米，刀盘直径为10.23米，为有史以来我国铁路隧道TBM施工的最大断面，为今后特长特大隧道施工探索出了具有重要意义的TBM同步衬砌施工技术。
2011.10
至
2013.1
重庆轨道交通6号线铜锣山隧道
全长5633米，成功实现了基于单护盾的复合式TBM在重庆地铁隧道领域的首次应用。该项目最高日进尺21米，最高月进尺405米。
2014
至
今
引汉济渭工程秦岭隧洞
引汉济渭工程秦岭隧洞岭北TBM工程，是我国“十三五规划”的重大水利工程之一，主体工程秦岭隧洞总长98.3千米，是人类历史上第一次从底部洞穿秦岭，最大埋深达到2012米，超长深埋位居世界第一。
2014.2
至
2015.8
LXB引水工程
输水洞长9.5千米，施工中克服了长距离反坡排水、大坡度支洞施工运输、长距离运输及施工环境保护等诸多困难，实现月最高进尺820米，最高日进尺54米，平均月进尺640米。
2015.3
至
2016.8
青岛地铁2号线
TBM区间全长7177.2米，采用两台DSUC型双护盾TBM施工，为国内城市地铁浅埋隧道首次使用，直径6.28米。
2015.3
至
2017.8
吉林引松输水工程
总长度24.3千米，采用首台国产自主知识产权的TBM施工，为国家863计划重点项目，连续两个月掘进进尺超过920米，最高月进尺1209.8米，最高日进尺86.5米。
2016.8
至
今
ABH输水隧洞
全长17223米，TBM计划开挖长度16223米，开挖直径6.53米。采用一台国产敞开式TBM独头掘进，隧洞最大埋深约2268米。
2016.11
至
今
青岛地铁4号线
TBM掘进总长度7544米，采用两台完全国产化自主制造的双护盾TBM施工。
2017.10
至
今
青岛地铁1号线
开挖直径6.3米，区间总长度9339米，采用2台双护盾TBM施工。该工程首次采用无始发洞条件下双护盾掘进机反力架始发，填补了国内地铁施工双护盾TBM无始发洞始发的空白。
2018.2
至
今
北京冬奥会管廊项目
全长7.5千米，是北京冬奥会延庆赛区电力保障、通讯和赛事直播的综合输送管廊，同时还为赛后赛区设施的可持续利用提供保障，被称为“赛区生命线”。
2017.9
至
今
双三项目
双三二标段采用TBM施工，施工分为两个阶段，总长20541.464米。该工程创造TBM单月掘进1280米、平均月掘进830米的高产纪录。
2018.8
至
今
引绰济辽工程
引绰济辽工程是从嫩江支流绰尔河引水到西辽河，向沿线城市及工业园区供水的大型引水工程。集团公司承担施工的五标TBM掘进段总长36937.52米，TBM开挖直径4.72米，于2018年8月上场。目前，TBM正在生产阶段。
2018.10
至
今
XE项目
XE项目线路长43.753千米，其中TBM掘进38.7千米，采用两台TBM同时掘进施工，为中国铁建系统内第一家实现“一洞双机”的单位。
大国重器
逢山开山
遇硬更硬
一米米里程掘进
一项项工程竣工
隧贯山河
道通路平
这就是
中铁十八局集团
争当TBM施工“引领者”
敢做TBM“王牌军”
的底气
策划：王中正
作者、编辑：赵佳星、陈凡、李慧楠、曾凡泓
责任编辑：伍振、王会堂、王飞辉
来源：隧道公司
主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）