典型榜样① | 不恐“高”的“高原硬汉”——张秋莹

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内容提要：

       一个典型就是一面旗帜。9月26日，集团公司党政工团合力主办了“守初心、担使命，善创新、展作为”三信教育深化暨道德讲堂宣讲大会，对四个典型个人和三个集体进行了宣讲。在“不忘初心、牢记使命”第二批主题教育深入开展之际，发挥好先进典型的示范引领作用，对深化主题教育工作开展，教育引导广大党员干部坚守初心使命、勇于担当作为，凝聚集团上下干事创业合力，助推企业高品质发展，具有十分重要的意义。

集团公司官微将陆续刊发先进个人事迹，供各单位组织学习。本期推出《不恐“高”的“高原硬汉”——张秋莹》，敬请关注。

不恐“高”的“高原硬汉”

——张秋莹

张秋莹现任中铁十八局集团隧道公司拉林项目部经理，从2000年调入中铁十八局集团工作后，他先后参建了渝怀铁路、宁夏中营高速公路、商漫高速公路、青兰高速公路、卡杨公路、拉林铁路等项目。在四川大凉山卡杨公路项目，他党政工作一起抓，成为集团公司“最美支部书记”。在人迹罕至的雪域高原、雅鲁藏布江畔，这个离天最近离家最远的地方，他又带领参建职工，用数年如一日的拼搏，为把天堑变通途而不懈努力，谱写出了一曲忠诚履职、奉献担当的高原壮歌。

因为接连干了几个高原项目，不知从什么时候起，张秋莹就成了大家印象中的“高原硬汉”。说他不恐“高”，除了指克服海拔高的地势影响以外，更多的是指他不畏困难、勇于担当、敢拼敢干的大无畏精神。

勇挑重担

“别人不愿干，我干”

卡杨公路工程，地处凉山彝族自治州木里藏族自治县，项目部位置海拔2480米，工程整段路线在300米高的陡崖峭壁之上，往下看就是滚滚的雅砻江水，从县城通往项目现场只有一条五六十公分宽的简易马帮山路，自然条件、施工条件都极其恶劣，号称中铁十八局集团隧道公司有史以来最艰苦的项目。

谁都知道苦，谁都不愿意去。年近50岁的张秋莹去了。

没有进场道路，他就带着项目员工顶着高海拔带来的恶心、头晕等不适，肩挑背扛，溜索过江，将设备、物资拆解运进施工现场再组装。脚下是滚滚江水，身侧是悬崖绝壁，路旁是随处可见的山羊、黄牛摔死的残骸，不时还有碎石滚落，即使是当地最有经验的人走这条路时也得小心翼翼。张秋莹每次走过都有一种劫后余生的感觉。

卡杨项目洪水沟大桥场地狭窄，跨越高差为100米的沟谷，便道无法修建。为了查看地形，研究施工方案，张秋莹带领技术人员依靠绳索攀岩，手脚、衣服划破是常事，稍不注意就会掉入沟中。事后有人问他，你害怕吗？他说，“怎么不怕，脚下就是万丈深渊，稍不注意就会掉下去，但是怕也得上，你不上，工程就没法推进”。

2013年，雅砻江流域遭遇百年不遇的特大洪水，洪水造成山体滑坡、泥石流，将进出施工场地的道路阻断二十多天。一时间，项目施工告急！材料告急！生活保障告急！为解决危机，张秋莹带领职工徒步走到30多公里外的地方，利用肩扛马驮，蚂蚁搬家一样将物资搬到工地，确保了汛期施工顺利进行。

曾经，洪水沟大桥一度陷入无法合龙的困境，职工们都一筹莫展。这时，张秋莹站在大桥上，向所有职工大声许诺，“要是这个桥合不龙，我张秋莹就从这跳下去！”一时间，群情激昂，大家又纷纷燃起了斗志。最终，晚开工8个月的洪水沟大桥在三座同类型桥梁中最早完工，受到了业主及监理单位的一致好评，成为卡杨公路的样板工程，完成了不可能完成的任务。

2015年，拉林铁路上场。卡杨苦，拉林更苦。在海拔3100多米的雪域高原，别说施工生产，就连吃饭、睡觉都成了“头等大事”。许多人望而却步，而时年已经52岁的张秋莹面对组织的重托，却二话没说，背上简单的行李，再次踏上了征战雪域高原的路。

冲锋在前

“危难时刻你不能躲”

拉林铁路9标横跨西藏自治区林芝市朗县和米林县，正线长度21405米，地处雅鲁藏布江缝合带，山高谷深，空气稀薄、气候极端恶劣。张秋莹认为自己在卡杨待了那么久，应该很快就能适应拉林的环境。但一上场，高寒缺氧就向他露出了“狰狞”的一面。头痛、失眠、呼吸困难、听力锐减、间接性的浑身无力和手腿抽搐一起向他袭来，根本无法安心工作。现场还面临着地质破碎、岩爆、涌泥涌水等诸多施工困难，工期不等人，时间不等人，怎么打好这一仗，怎么打赢这场仗？张秋莹陷入沉思。

达嘎拉隧道是全线的控制工期工程，原设计1#横洞和2#横洞之间施工长度达9千米以上，加之该段存在强岩爆、高地温和5千米以上的独头通风距离，给施工造成很大压力，工期也很难保证。张秋莹强忍高原反应的折磨，坚持每天到工地，一蹲就是一天。有时实在难受了，就吃点药缓解一下，但也从不离开工地。大伙儿见他这样，也纷纷燃起斗志，拿出比在内陆地区更足的冲劲和干劲投入到工作中。

2018年7月，在达嘎拉隧道施工过程中，2#斜井出现突泥涌水，涌泥长度达300多米，涌泥方量达到数千方，涌水量达500立方米每小时。而且掌子面还随时存在再次涌泥的可能，面对突发、棘手的涌泥、涌水，张秋莹二话没说，第一个冲到前面，仔细勘查地质情况，排除险情。白天他在洞里盯防，晚上组织技术人员研讨处理方案，不断与设计、业主及监理紧急沟通，最终在涌泥、涌水两天后，以增设管棚和帷幕注浆的施工方案，快速解决了突发问题，保证了工程的顺利推进。

“只要我张秋莹在，拉林铁路项目就垮不了！”这是他经常对职工说的话。正是他这种拼命三郎、不服输的劲头，让所有的员工都跟着精神振奋，施工现场捷报频传：祝拉岗隧道进口在2017年第二季度获得全线二次衬砌标准化优质样板工程称号，并获得2017年度拉林铁路标准化文明工地称号；祝拉岗隧道出口在2017年9月实现月进尺205米，获得全线单月开挖最高进度奖，并且实现了拉林全线单口掘进任务2000米以上隧道首个贯通，较合同工期提前将近一百天；荣获拉林铁路2017年第四季度标准化优质样板工程，并获“绿牌”，为2018年上半年信用评价赢得加分；荣获2018年拉林铁路全线光爆施工评比第一名；达嘎拉隧道2#斜井较计划工期提前38天施工至主洞，缓解了拉林全线的工期压力，并再次获得业主的“绿牌”。

会干会管

“创效不能光靠产值，还得靠管理”

成本管控是拉林项目部能否盈利的关键。干起活来勇往直前的张秋莹，管理起来却是“斤斤计较”。大到几百万工程的变更、各种机械设备的保养使用，小到一张A4纸、一颗螺丝钉的使用他都严防死守。走进隧道公司拉林铁路项目部办公室，经常可以看到双面使用的A4纸，替换下来的空笔芯。张秋莹经常把一句话挂在嘴边“我们地处高原，物资匮乏，能重复利用的就要重复利用，大大小小的东西一定不能浪费，你们不当家不知柴米油贵，这可都是我们的成本”。大家说他抠，他毫不介意，以抠为乐。也正是因为他“抠”，项目部从上场到现在，没跟公司开口要过一分钱，成为隧道公司铁路项目的典范标杆。

在工作上“抠”的张秋莹，对职工的冷暖安危却始终是满怀关爱。

在卡杨公路项目时，有一次，项目部人员在狭窄的小道上运送生活物资，两名职工不小心被卷入湍急的江水中，在那危急时刻，并不会游泳的张秋莹不顾个人安危，和其他人一起冲入湍急的江水中将这两名落水人员拉上了岸，这是他刻在骨子里的信念，把职工的生命安全看的比自己还重要。

拉林项目刚进场时，大家过的基本是“原始”生活。西藏地区物资匮乏，许多内地使用的基本生活用品都无法购买，加上当地食材不全，高原沸点低，面条、饺子等食物靠普通做法都无法煮熟，给职工的饮食生活带来极大不便。为了调节好职工的不同饮食习惯，保证职工有充足的营养供给，张秋莹经常和项目书记一起商量食谱，大家吃不好，他心里比谁都难过，厨师换了好几茬，就为了让大家都能吃上可口饭。有人觉得他身为项目经理，不应该过于关注这些小事，但是他觉得“事关职工健康的事，就都不是小事”。2018年8月，项目所在地遇上了五十年一遇的洪水，洪水肆虐了项目整个区域，阻碍了所有物资设备的进入，项目不得不停工。为保障驻地人员的生命安全，张秋莹在洪水期间，没有离开自己的岗位半步，有时候累了就靠在沙发上打个盹，同时对进出的人员不定时进行清点，确保一个人都不少。

 “管好人心就是最大的资本和收益”，这是张秋莹的管理经；“把安全质量留在高原，把健康身体带回家中”，这是张秋莹对职工的承诺。“人心换人心、黄土变成金”，4年多的高原坚守，张秋莹正是以这样实干的精神、质朴的行动、温暖的情意，在项目部凝聚起一股强大的干事创业的力量。无论条件多么艰苦，他的要求又有多么苛刻，项目部从上到下，从老到少，没有一个人打退堂鼓，而这种众志成城、无坚不摧的精神和作风，正是他用心管理换来的。

不忘初心

“项目能不能干好，就看领导能不能表率担当”

作为一名共产党员，张秋莹时刻不忘初心、牢记使命，无论工作中还是生活中，都起到了一名共产党员的先锋模范作用。

工作中，张秋莹从不搞“个人说了算”，在劳务招聘、物资采购、设备租赁、合同签订等重大问题中，他始终严格按照“三重一大”和支委会前置程序要求，坚持公开公正透明的原则，保持共产党员本色。

他不仅自己如此，同时要求整个项目部人员都要这样做。作为一名共产党员，他时刻提醒自己坚守底线，保持清醒的头脑。

张秋莹奉行今日事今日毕的原则，要求技术人员白天上工地了解情况，晚上回来加班到多晚也要把资料做完，再回去睡觉。一般人可能觉得这样很苛刻，但张秋莹知道，不吃点苦，是绝对干不好工程的。他这样要求别人，更这样要求自己。他用自身的实际行动为项目部树立了勤政廉政的典范，赢得了项目部职工的尊重和一致认可。

因为长期身处高原，加上年龄较大，张秋莹的身体已大不如从前，经常晚上睡不着觉，胸闷喘不过气。在高原坚守的4年多时间，身体多次出现状况，医生也一再告诫他需要休息，但他总说“没事，忙完这一段就好好休息下”，但这句话他说了4年却一次都没兑现。因为工期压力，张秋莹常年很少回家，春节都是最后一个下山，节后又是第一个上山。2012年12月，张秋莹年逾80岁的老父亲住进医院，常念叨着想让儿子回来一趟，当时他已经连续七个月没有回家，又赶上年底大干的关键时期，想着大干结束再回去，但是，没有想到，等他再见到父亲时，已是天人永隔。

多年来，张秋莹始终以企业发展大局为重，面对高原艰苦的施工环境，不讲条件，敢于担当，勇于作为。他曾多次说过：“我们公司现在发展遇到很多困难，但是为什么有的项目干的下来，有的项目干不下来，我觉得就是担当不够；没有这份担当，没有这份勇气，工作是干不好的。”

这，就是张秋莹——这位“高原硬汉”最朴实的话语，也是一名共产党员铭刻于心、践行在外的勇气、责任与担当！

编辑：赵佳星

审核：伍振、王会堂、王飞辉、曾凡泓、彭琦、黄楷

来源：隧道公司

主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）

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