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中铁十八局集团承建,兴泉铁路全线第一长隧出口提前6个月贯通

11月7日

由中铁十八局集团承建

兴泉铁路全线第一长隧

戴云山一号隧道出口顺利贯通

戴云山一号隧道全长13720米

是全线重难点工程

隧道洞身穿越土层、全风化地层

下穿乡村水泥道路、水渠、河道和4个断层

部分地段伴有低瓦斯及弱岩爆

为高风险隧道

隧道出口设计施工里程长3070米

开工建设以来

集团公司兴泉铁路宁泉段6标项目部

超前谋划、科学部署

以东南公司“八高九建”建设理念为标准

严格按照施工方案施工

认真落实质量安全红线管理

积极协调路地关系

合理调配资源

开展技术攻关

提升机械化水平

钻孔取芯,检测仰拱混凝土强度及厚度

攻克了单线隧道断面小、洞内交叉作业多

地质条件复杂、施工难度大等难题

实现了

戴云山一号隧道出口

比原施组计划提前6个月贯通

为全线顺利贯通

安全、优质、高效完成施工任务

奠定了坚实的基础




文:田缘圆、陈京津、马坤图:尹艳军编辑:曾凡泓责任编辑:曾凡泓

审核:伍振、王会堂、王飞辉、彭琦、黄楷

来源:集团公司兴泉铁路项目部、隧道公司

主办:中铁十八局集团党委宣传部(企业文化部)

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