建功英雄城！南昌地铁4号线最长区间双贯通
近日，随着“圣勇2号”盾构机破土而出，由中铁十八局集团三公司承建的南昌地铁4号线下穿老城区最长盾构区间——七里站-民园路西站盾构区间顺利实现双线贯通，为项目下步建设奠定坚实基础。
七-民区间右线顺利贯通
七-民区间左线顺利贯通
由三公司承建的南昌地铁4号线土建三标线路全长约4.77公里，包含四站三区间，是全线重难点控制工程。
南昌地铁4号线土建三标线路图
其中，七里站-民园路西站区间总长2017米，是南昌地铁4号线老城区距离最长、风险较高的盾构区间，该区间地质条件极其复杂，施工过程中需克服富水砂层、上软下硬、全段面泥质粉砂岩地层等不良地质，穿越风险众多，包括28栋二十世纪六七十年代老旧房屋、2座桥涵以及2处约200米地下人防洞等重（较）大风险源，距隧道顶部最近处仅3.5米。
三公司南昌地铁4号线项目部和盾构事业部严格按照盾构施工标准，从风险辨识、施工控制等环节入手，重点关注土压、出土、注浆等关键工序，通过班前讲话把安全意识传递给每一位作业人员，顺利保障了盾构施工及地面建筑物安全稳定，实现了全过程房屋及地面零预警。
每天开展班前讲话；监控盾构施工过程
管片安装调试；组织地铁施工观摩活动
七里站-民园路西站区间盾构始发以来，正值新冠肺炎疫情常态化管控期，面对复杂严峻的内外环境，项目部和盾构事业部深入贯彻“三大改革”，“反对‘四种主义’打造‘四种文化’”主题教育活动精神，通过实施内部承包责任制和模拟股份制改革，推行超环奖励等措施，着力激发全体员工干事创业积极性，保证施工安全质量进度。今年3月4日右线盾构顺利始发、4月4日左线盾构顺利始发，经过180多个日夜奋战，取得了日均掘进13.5米的优异成绩，并在6月份创造了单月掘进465环的南昌地铁同类型地质条件下最高施工纪录，最终提前76天圆满完成该段盾构施工，获得地方政府和业主的一致好评，展现了铁军精神和过硬品牌形象。
宣讲“三大改革” | 开展“两强一促”活动 |
签订员工绩效合同 | 组织主题教育活动大讨论 |
目前，三公司南昌地铁4号线项目部承建的4个车站，已有3个顺利封顶。下一步，项目部将继续严格抓好在建，确保工程品质，以地铁项目建设为阵地，深度融入江西市场，高质量推动公司在赣滚动发展。
南昌地铁四号线民园路西站
据悉，南昌地铁4号线是南昌市轨道交通线网中的主骨干线路，串联了南昌市重点发展区域，覆盖了赣江东岸主要发展轴。项目建成后将进一步改变城市面貌、提升城市品质，提升南昌市民的幸福感与获得感，助力城市发展再上新台阶。
文图：巩军辉、张乐乐、赵拓
编辑：赵拓、杨建宾
责任编辑：曾凡泓
来源：三公司
审核：伍振、王飞辉、彭琦、黄楷
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