成昆铁路扩能改造工程月直山隧道平导顺利贯通！

学党史 悟思想 办实事 开新局

每日学党史（128）

2017年10月18日至24日，中国共产党第十九次全国代表大会在北京召开。

8月8日，由中铁十八局集团参建的成昆铁路扩能工程峨（眉山）米（易）段月直山隧道平导顺利贯通，为月直山隧道全隧贯通奠定了坚实基础。

成昆铁路月直山隧道平导顺利贯通

月直山隧道位于四川省乐山市金口河区和凉山州甘洛县境内，全长14085米，为单洞双线隧道，最大深埋1810米，是全线的重难点、控制性、高风险工程。该隧道地处大渡河、尼日河、高山峡谷破碎地带，易发塌方、山体滑坡、泥石流、洪水等自然灾害，施工面临地质灾害多、工程风险高、有效施工期短、交通运输保障难度大等难题。

月直山隧道进口平导洞口

为加强月直山隧道通风、排水、救援功能及增加工作面，加快施工进度，项目增设了平导和斜井。此次贯通的月直山隧道平导是成昆铁路月直山隧道正洞施工的主要辅助坑道，全长12570米（含斜井1731米），平导与正洞间共设置25个横通道，以辅助正洞施工。

为确保如期实现节点目标，项目团队进一步加强技术攻关，狠抓施工管理；突出问题导向，优化施工组织；紧密依托集团公司“九比六创”劳动竞赛，在保安全、保质量的前提下，严守工期进度，相继开展一系列劳动竞赛、施工大战活动。期间，项目团队先后克服了一系列施工难题，不断冲刺指标高线，创造了单月276米的开挖支护施工纪录。

自2016年8月进洞施工以来，全体参建员工不畏艰难、顽强拼搏，先后克服了多次特大暴雨泥石流灾害冲击等重重困难，确保了项目安全生产。上场以来，面对困难挑战，项目团队坚持发扬新老“成昆精神”，团结一致，全力以赴投入到项目施工建设中，为确保成昆铁路峨米段如期建成通车贡献了十八局力量！

文图、编辑：刘德佳、赵佳星、田海

责编：曾凡泓、吴东

来源：集团公司成昆铁路项目部、隧道公司

审核：李慧楠、王飞辉、彭琦、黄楷、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)

近期热文，欢迎回顾！👇👇👇