全线首个！汉巴南铁路马鞍制梁场通过国家认证

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每日学党史（135）

2018年4月11日，中共中央、国务院印发《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》。

马鞍制梁场航拍图

近日，经过四川省质量技术审查评价中心专家综合考评和审查，中铁十八局集团汉巴南铁路4标马鞍制梁场一次性通过国家生产许可认证，成为汉巴南铁路首个认证通过的制梁场。

马鞍制梁场航拍图

据了解，马鞍制梁场位于四川省仪陇县，是全线重点的桥梁生产基地，总占地面积158亩，承担汉巴南铁路站前4标、5标35座桥梁405榀箱梁的预制。在为期2天的认证审核过程中，审核认证组专家先后对梁场成品梁尺寸、外形外观质量进行了严格检验，对抽样梁进行了静载试验，并对现场的机械设备、原材料试验、内业资料、技术文件、工艺方案、安全文明生产以及箱梁预制的各道工序进行了严格审查。经过审查，审查组组长黄濛代表专家组在末次会议上宣布：中铁十八局集团有限公司马鞍制梁场在本次认证中，各项成绩优异，总体情况良好，软、硬件均以圆满的成绩通过审查。实地核查中5大部分17条26款，没有否决项，没有不符合项，具备持续稳定生产合格产品的能力，本次认证顺利通过。

会议现场

      汉巴南高铁连接了川陕革命老区的汉中、巴中和南充，正线全长290公里，设计行车时速250公里，桥梁和隧道的长度约占线路总长的70%。汉巴南高铁沟通起“西安、成都、重庆”西三角，作为区域经济协作发展的重大交通工程，全线在2024年建成通车后，将结束巴中、仪陇革命老区不通高铁的历史，届时，巴中到成都和重庆的行车时间，将由现在的5个小时，缩短到2个半小时，它对完善我国西南地区的高铁路网布局、促进川陕革命老区经济社会的快速发展将发挥十分重要的作用。

文、编辑：陈宝强、董亚卫

责编：曾凡泓、吴东

来源：汉巴南城际铁路官微，二公司

审核：李慧楠、王飞辉、黄楷、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)

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