成昆铁路扩能改造工程月直山隧道正式进入铺轨阶段

3月19日晚上7时，由中铁十八局集团承建的成昆铁路扩能改造工程峨眉山至冕宁段月直山隧道开始铺轨，为全线建成通车奠定坚实基础。

铺架进入月直山隧道

月直山隧道位于四川省乐山市金口河区和凉山州甘洛县境内，全长14085米，为单洞双线隧道，最大埋深1810米，是我国目前埋深最大的双线铁路隧道，也是全线的重难点、控制性、高风险工程。该隧道位于横断山脉边沿，地处高山峡谷破碎地带，易发生塌方、山体滑坡、高位岩体崩塌等自然灾害，施工面临地质灾害多、工程安全风险高、有效施工期短、交通运输保障难度大等难题。

月直山隧道左线率先实现铺轨

为确保按期实现铺轨目标，项目团队科学组织、精细安排各项施工，通过持续创新施工工艺、改造机械设备等技术手段，全力保障隧道如期实现铺轨目标。经过全体参建员工近6年的艰苦奋战，终于迎来了关键节点的突破。

据悉，成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目，也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。项目开通运营后，乘车时间将会极大缩短，促进沿线城乡经济社会发展，助力乡村振兴。

文图、编辑：赵佳星

来源：集团公司成昆铁路项目部、隧道公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)

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