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国内在建单跨最大、桥面最宽的下承式简支提篮钢箱系杆拱桥首桩入地!
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每年至少举行一次
近日,中铁十八局集团五公司负责施工的国内在建单跨最大、桥面最宽的下承式简支提篮钢箱系杆拱桥——滨海新区西中环快速路跨海河桥工程钢栈桥首桩深扎入地,标志着该项目建设进入快车道。
钢栈桥首桩施工现场
该项目起于津塘公路,止于西中环海河以南段二期工程,总长度约2.5公里,主线采用双向8车道城市快速路标准,设计时速80公里。项目主要包括道路工程、桥梁工程、雨污水工程、照明工程、交通工程、绿化工程及智慧城市设施,是“滨城”建设“十大工程”重大项目之一。
项目区位图
西中环快速路跨海河桥主桥全长421.6米,桥面最大宽度64米,是目前国内在建的单跨长度最大、桥面最宽的下承式简支提篮钢箱系杆拱桥,同时,该桥拱肋整体提升重量近9000吨,在目前在建桥梁中居世界第一。钢栈桥的施工为主桥钢梁顶推及钢拱提升支架基础搭设,做好了前期准备,为项目的全面展开打响了第一枪。
现场技术人员进行GPS定位
施工前期,项目技术团队针对特殊复杂工点展开深入研究,从施工方案制订、技术措施实施等方面系统开展创新工作,确保项目现场各工点施工建设顺利开展,为同类型桥梁的建设积累宝贵的经验。
主桥效果图
据了解,该工程建成后,将极大地提高滨海新区南北向道路通行能力,对于完善天津港集疏运体系,化解港城交通矛盾,服务京津冀协同发展和共建“一带一路”具有重要意义。
文图、编辑:陶友海、周美玲、徐辉
来源:五公司
审核:李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东
主办:中铁十八局集团党委工作部(党委宣传部、团委、企业文化部)
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