中铁十八局参建汉巴南铁路仪陇段正式进入铺轨施工阶段

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社会主义现代化强国

6月5日，随着首对500米长钢轨被安全平稳地铺设在道砟上，标志着中铁十八局集团参建的汉巴南铁路仪陇段正式进入铺轨施工阶段。

铺轨启动仪式现场

汉巴南铁路南充至巴中段全长148公里，中铁十八局集团承建的4标项目位于南充市仪陇县至巴中市境内，项目主要承担着4标全长27.893公里的线下施工任务，主要工程涵盖桥梁26座，隧道9座，路基31段，涵洞33处，车站站场1座，马鞍制梁场1座，并负责4标、5标406榀箱梁的预制架设。其中玉龙山隧道长3342米，为标段重点工程。

仪陇段铺轨启动仪式

自2020年1月正式开工建设以来，项目团队超前谋划、精心组织、科学合理安排各项施工任务，并先后克服地形起伏较大、交通条件不便、物流组织困难、隧道围岩地质条件复杂多变、工期紧张等诸多挑战，不断强化安全质量管控，为项目快速进入铺轨施工奠定了坚实基础。

仪陇段铺轨启动仪式

汉巴南铁路铺轨工程自巴中东站铺轨基地起，途经巴中市经开区、巴州区、恩阳区，再由南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区接入兰渝铁路南充北站。4标需铺轨27.893双线公里，其中约2公里在巴中境内，25.8公里在仪陇境内。

罗家特大桥航拍

为确保铺轨顺利通过4标段，二公司项目团队持续强化现场施工组织，高效调配各项生产要素，多次组织召开保铺轨专题会，全力克服任务重、交叉作业干扰大、工序交替频繁等诸多困难，确保各项工作高效推进，切实保障了各项工作面移交节点和铺轨工期。

玉龙山隧道洞口图

下一步，项目团队将以此次铺轨施工为契机，充分结合安全生产月“人人讲安全、个个会应急”主题，通过成立文明施工领导小组，定时开展安全巡查，全程带班作业等方式，确保剩余工程施工安全。同时，项目团队还将全力以赴做好桥下附属、路基到边到角、工务补强等工作，确保铺轨施工任务顺利推进，为项目如期实现静态验收和联调调试奠定坚实基础。

据悉，汉巴南铁路南充至巴中段建成通车后，将实现仪陇革命老区百万群众企盼已久的“高铁梦”，极大改变仪陇对外交通条件，融入“成渝1.5小时经济圈”，对推动红色生态旅游、县域经济高质量发展等具有重要现实意义。

文图、编辑：陈宝强、董亚卫

来源：二公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部）

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