“大片”来袭！20小时，千人“会战”水曹铁路沙河驿镇站改建~

“学习党的二十大”答题活动

党的二十大报告指出，提高防灾减灾救灾和重大突发公共事件处置保障能力，加强国家区域________建设。

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应急力量

现场视频

6月28日凌晨，历时20小时，中铁十八局五公司负责施工的水曹铁路沙河驿镇站改造工程完成封锁作业，微机联锁顺利开通，车站控制系统完成升级改造，有效提升了铁路运输效能。

施工现场全景图

水曹铁路位于河北省唐山市境内，途经迁安市、古冶区、滦州市、滦南县、曹妃甸区5个市县区，线路北端接轨卑水线水厂站，中间预留联络线与津山线、京哈线、七滦线相连，南端抵达曹妃甸港区，线路全长约97公里。本次改造的沙河驿镇站位于迁安市沙河驿镇境内，主要办理首钢成组货物的运输及站内和专用线散堆装货物的装卸作业。

沙河驿镇站改造内容包括站内到发线延长、既有道岔拆除、新建道岔插入，以及站内新建信号机械室、新设计算机联锁系统、行车调度指挥系统等，改造沙河驿镇站内接触网硬横梁39组，更换接触网线30.7公里，改造联锁道岔60组、轨道区段72个、信号机57架。

施工现场航拍图

据项目负责人高岩介绍，本次改造工程施工范围大、作业工点多、站内轨道密集、埋线复杂，共计组织了1500余名作业人员，挖掘机、装载机、吊车等机械50多台。施工期间各专业进行交叉作业，工序衔接紧密，因此格外重视工人人身及设备安全。通过技术验收、天窗点毕后要开通线路，技术卡控和确保质量是施工难点。

本次施工分两个阶段进行，第一阶段从27日凌晨4时至14时，接触网不停电，对沙河驿镇站南端咽喉区域进行封锁施工，轨道与信号专业同步交叉实施，道岔改造完毕后信号专业调试转辙设备及相关轨道电路。

铁轨切割作业

施工现场千人集聚、灯火通明，切割机与钢道岔碰撞迸发出的耀目火花、防护马甲的反光标识与头灯光线交相辉映，对讲机呼唤应答声、劳动号子声、金属碰撞声、机械的轰鸣声不绝于耳。从晨光熹微至烈日当空，各工序紧张有序、密切配合，对毫厘之差务求精准，确保南咽喉区域工程顺利完成。

道岔施工现场

第二阶段为27日14时至24时，接触网停电，配合对沙河驿镇站内信号集中测试与接触网改造。信号专业分3个作业组进行施工，室外2个作业组共计200人拆除既有设备、安装调试新设备，室内2个作业组80人配合进行设备调试，铁路相关部门对各项内容配合检测、开通新微机联锁。接触网工程分6个作业组，共计400余人拆除既有站内承导、架设新承导线并调整定位新线位施工，铁路相关部门配合对各项参数进行检查并确认开通条件。

“空中飞人”进行接触网改造作业

历经近一昼夜的紧张作业，水曹铁路沙河驿站改造工程顺利结束，新的站场线路、信号及接触网设备均开通和启用。

时间紧，任务重，“一次成优”的背后是充足的准备工作。项目团队从五月初就着手编制和细化施工方案，组织各专业攻坚，每日在高温下完善施工准备工作，反复进行复联试验及设备调试。现场部署由领导小组牵头，分设安全防护组、技术测量组、后勤组、应急组，明确分管施工队伍，进行技术和安全两方面的交底，务求保进度、保质量、保安全。

现场人员各司其职

据悉，水曹铁路被国务院列为推进运输结构调整重点铁路建设项目，全线贯通了唐山地区南北运输通道，承担了曹妃甸港上水金属矿石的疏港运输，管内钢铁企业成品钢材及迁安北部矿区的剥岩土、绿色建材的下水集港运输。该线使得尾矿固废、矿石钢材及其他资源再利用产品大规模外运成为现实，大型矿山开采及钢铁企业运输实现“零排放”，对改善区域生态环境、加快产业转型升级，以及进一步完善区域路网结构，推动京津冀协同发展具有重要意义。

文图、编辑：徐辉、杨雪梅、姜蔓、王容

来源：五公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部）近期热文，欢迎回顾！👇👇👇