渝昆高铁长水机场站明挖区间正式进入主体结构施工阶段

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近日，由中铁十八局参建的渝昆高铁引入昆明枢纽工程二标长水机场站明挖区间首块底板顺利完成浇筑，标志着项目正式进入主体结构施工阶段。 

长水机场站明挖区间首块底板浇筑现场

 渝昆高铁云贵段全长388.6公里，约占渝昆高铁全线总长的56%，桥隧比高达87.4%。新建渝昆高铁二标位于云南省昆明市境内，线路全长约12.6公里，四公司承担约6.094公里的施工任务，其中，长水机场站明挖区间为渝昆高铁全线控制性工程。

项目施工现场

长水机场站明挖区间采用明挖顺筑法施工，主体结构为地下一层连跨拱形闭合现浇钢筋混凝土框架结构基坑，最大开挖深度约为43.4米，最大跨度约23米。该区间下穿规划长水机场T2航站楼，航站楼隔振支座置于明挖区间顶板上，与机场交叉作业多，周围环境敏感，施工工序复杂，施工组织难度大，且该区间首块底板为大体积混凝土浇筑，设计方量1830余方，在昼夜温差大的西南地区，对质量控制难度较大。

项目团队通过混凝土内部冷却降温，表面采用多层保温及自动化温控设备等措施不断优化底板大体积混凝土温度控制工艺，更好地保证了大体积混凝土的浇筑质量。为加快施工进度，今年中秋国庆“双节”期间，项目不停工，600多名建设者坚守岗位，抢抓施工黄金期，确保项目建设稳步推进。

长水机场站明挖区间首块底板钢筋绑扎

据悉，渝昆高铁建成后，将横贯渝、川、滇三地，成为西南地区对外开放和国家“一带一路”的大通道，极大改善沿线群众出行条件，促进西南对外经贸合作，带动地方经济社会高质量发展。

文图、编辑：胡义、张航嘉

来源：四公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部）近期热文，欢迎回顾！👇👇👇