【车家有我】车家小故事——我在拉林

今夜无眠

2020年6月18日下午18时左右，拉林线扎囊站内，恒张力放线车司机李雅朕在驾驶室里，对前日吊装到位的恒张力放线车进行着最后的调试工作，为第二天架设接触网导线做好准备。

车辆在股道内来回穿梭，恒张力作业车时而加速飞驰，时而半晌无动。此刻李雅朕目不转睛地盯着仪表盘，头上开始冒了汗。车辆怎么不听使唤？在前进位，没有动作；在中位，车辆突然启动。明天就要进行接触网导线试验线展放，它可是“主角”……

深呼几口气，李雅朕冷静下来，拿起手机拨通电话：“祝工，放线车没有走行，前进后退不起作用了。”

“走行失灵？你不要进行操作，我马上就到！”共产党员、技术工程师祝锋斌放下手里维修的发电机，边说边朝着恒张力放线车小跑过去，将高原缺氧的影响抛在脑后。

“小李，问题应该出在电路上，不是什么大问题！”他气喘吁吁地说。

经过万用表测量，档位电路故障排除，调速器电路故障排除……时间一分一秒过去，随着山巅吞没最后一抹余晖，天色渐渐黑了下来。祝锋斌借着手电的光芒，钻入车底一根一根排查电路。照明不畅、线路繁杂、标号不清等都为故障排除增加了困难。到晚上0时，他比照着电路图把庞杂的电路查了一遍，依然没有头绪。

“今天先告一段落吧。天越来越冷，大家尽快回去休息，攒足了劲，明天继续！”项目经理张军帅将大家的疲累看在眼里，记在心上。

回到宿舍，心底卯着修车的劲儿，祝锋斌彻夜无眠。明天可是拉林线第一根接触网导线架设，千万不能丢装备公司的脸，一定要把故障找出来！他索性亮起台灯，对着车辆说明书仔细梳理。夜深人静，心态平静下来，思路也逐渐清晰，他惊喜地循着一条线路，引出了今日排查中的漏网之鱼——集成模块。

笔尖在可疑处圈圈点点，不知不觉，天已大亮。豁然开朗的祝锋斌急匆匆赶到现场，想证实自己的判断。经过核实，确认是集成模块电路存在故障。一番忙碌之后，换上备件的恒张力放线车犹如一匹听话的千里马，在司机李雅朕的操作下游刃有余，车况恢复正常。高悬了一天一夜的心放了下来，祝锋斌这才觉出口渴与疲惫，坐到一旁，咕嘟嘟喝了一通水，感到分外香甜。

6月19日当天，晴空万里。维修好的恒张力放线车不辱使命，安全、优质、高效地完成了试验段放线任务。经检测，展放的接触网导线完全合格，达到了拉林线的接触网的工艺水平，展现了装备公司的科技实力，正式开启雪域“天路”新征程。

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主办：党群工作部

作者：秘艺铭

编辑：吴培培     编审：杨文平